轨道检测数据应用软件.ppt
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1、轨道检测数据应用,原理及软件使用,主要内容,数据应用的一般模式 轨检数据应用流程 轨检数据的类型 轨检数据应用软件的使用 轨检数据应用的展望,1.数据应用的一般模式,表示层是应用程序和用户交互的层。 业务逻辑层是应用程序的核心,它负责处理和操作数据。系统设计的主要流程在该层进行,集中了大部分编程工作。 数据层是资源管理层。与业务逻辑层不同的是,数据层不处理数据,它只管理大量的数据。,一个简单的反馈系统,反馈系统在轨检中的表现,2.轨检数据应用流程,3.轨检数据类型,A类:完整的合成参数记录数据。记录间隔250mm(每米4个记录点),每个点记录各项轨道几何参数数据、振动加速度、断面磨耗、波浪磨耗
2、等数据记录,每公里需要约1M的磁盘容量。这类数据信息量大、完整,可以供铁路工务维修部门、研究单位使用。 B类:通过合成参数记录数据(A类)检索或计算出来的状态数据。主要包括各类超限数据、轨道质量指数(TQI)数据和曲线要素等数据。这类数据被车载的专用处理软件根据相应的规则检索或计算出来,存储在车载数据库中。这类数据信息的针对性强,主要供铁路工务维修部门控制严重病害、了解线路总体质量及制订维修计划等工作使用。这类数据信息容量较小,管理、查询方便。 C类:根据指定区段汇总状态数据(B类)而得到的区段评价数据。铁路各级管理部门可以通过区段评价数据对该区段的线路质量进行评价,还可以进行不同区段之间的横
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- 轨道 检测 数据 应用软件
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