铁路及水路运输.ppt
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1、铁路运输,第一节 运输组织 1、形式: 1)整列: 整列到达同一终点 20辆整车为一列 2)整车: 一节车,可装1个40或2个20 3)整箱: 即一个20,2、方式: 1)定期直达列车: 特点: 定点、定线、定期运行 发货人预约箱位 整列车,全为集装箱 2)专运列车 特点: 定点、定线,但不定期运行 发货人预约箱位。 整列车,全为集装箱,3)普通快运:几个整车集装箱编入普通快运列车,随之运输。 3、办理站: 1)是专门处理铁路集装箱运输的铁路站点。 2)分类: (1)基地站:定期直达列车沿线的办理站。 特点:规模大、设施齐全 (2)普通办理站:一般办理业务的车站。,3)办理站职能: (1)受理
2、托运 (2)装、卸箱 (3)用车计划 (4)预报通知 (5)编制单证 (6)核收费用 (7)装箱拆箱 (8)空箱管理 (9)安排机械 (10)联系运输,4、货运规则: 1)由发货人装箱、加封 2)铁路凭铅封为发货人办理收箱、运输 3)货运到后,铁路凭发货人的铅封向收货人办理交付。 4)收货人启封、拆箱。,第二节 运输设备和设施 一、车辆: 1)骨架式:底架有旋锁加固装置。 2)我国X6B专用车: 载重60T,自重22T, 装载1个40或2个20。,二、办理站设备设施: 1、装卸线: 1股或几股轨道 2、轨道式龙门吊 3、正面吊、叉车等 4、堆箱区: 到达箱区:存放从列车卸下来的箱子。 发送箱区
3、:存放将要装列车的箱子。 5、拆装箱区,第三节 工艺流程 1、水-铁联运: 1)水路运至港口 2)卸船入堆场 3)集卡运至办理站 4)装铁路列车 5)铁路运输至办理站 6)卸箱至堆场 7)发给收货人,(桥吊) (拖车) 班轮-码头前沿- 码头堆场 (集卡) (龙门吊) -起点办理站-铁路列车 (铁路运输) (龙门吊) -终点办理站-铁路堆场 (集卡) -收货人,2、定期直达列车 1)发货人装箱运至办理站 2)装铁路列车 3)铁路运输至办理站 4)卸箱至堆场 5)发给收货人,(集卡) (龙门吊) 发货人-起点办理站-铁路列车 (铁路运输) (龙门吊) -终点办理站-铁路堆场 (集卡) -收货人,
4、3、铁路货运程序: 1)公布承运日期表 2)托运受理 3)空箱发放 4)货物装箱 5)重箱接收 6)装列车 7)铁路运输 8)卸列车 9)重箱交收货人 10)空箱送回,4、国际集装箱铁路运输规定: 1)只限于20、40两种箱型。 2)发货人加铅封。 3)铁路与发货人、收货人之间的交接凭封印办理。 4)装载时,箱门相对,间距小于200MM 5)国际联运,按“国际铁路货物联运规定”。,集装箱水路运输,第一节 概述,一 水路运输的分类 按经营方式分: )班轮运输 Liner shipping 班轮运输的特点:四固定:固定的航线,固定的港口,固定的船期和相对固定的运价 青岛地区目前的集装箱班轮公司:
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