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1、2019/6/15,1,内蒙古科技大学机械工程学院 Inner Mongolia University of science and technology College of Mechanical and Engineering,第五章 汽车底盘与车身构造,授课者:闫洪波,内蒙古科技大学汽车概论,2019/6/15,2,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,3,汽车底盘与车身构造,底盘是整个汽车的基体,支承发动机、车身等各种零部件,同时将发动机的动力进行分配和传递,并按照驾驶员的意志行驶(加速、减速、转向、制动等)。,底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。,2019/6/15,
2、4,汽车底盘与车身构造,车身提供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所,为乘员提供安全、舒适的乘坐环境,隔绝振动和噪声,免受外界恶劣气候的影响。,2019/6/15,5,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,6,汽车底盘与车身构造,1 离合器 2 变速箱 3 万向节 4 驱动桥 5 传动轴 6 主减速器 7 差速器 8 半轴,2019/6/15,7,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,8,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,9,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,10,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,11,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,12,汽车底盘与车身构造,20
3、19/6/15,13,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,14,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,15,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,16,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,17,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,18,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,19,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,20,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,21,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,22,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,23,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,24,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,25,汽车底盘与车身构造,201
4、9/6/15,26,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,27,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,28,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,29,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,30,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,31,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,32,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,33,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,34,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,35,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,36,汽车底盘与车身构造,整体式与断开式车桥,a 整体式 b断开式,2019/6/15,37,汽车底盘与车身构造,整体式车桥,
5、2019/6/15,38,汽车底盘与车身构造,断开式车桥,1、2 悬臂 3 后悬架弹簧 4 减振器 5 纵拉杆,2019/6/15,39,汽车底盘与车身构造,车桥分类,支承桥 转向桥 驱动桥 转向驱动桥,2019/6/15,40,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,41,汽车底盘与车身构造,边梁式车架,2019/6/15,42,汽车底盘与车身构造,中梁式车架 综合式车架,2019/6/15,43,汽车底盘与车身构造,一体式车架,2019/6/15,44,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,45,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,46,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,47,
6、汽车底盘与车身构造,2019/6/15,48,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,49,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,50,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,51,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,52,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,53,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,54,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,55,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,56,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,57,汽车底盘与车身构造,l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器,驾驶员
7、对转向盘1施加一个转向力矩。该力矩通过转向轴2输入转向器8。经转向器放大后的力和减速后的运动传到转向横拉杆6,再传给固定于转向节3上的转向节臂5,使转向节和它所支承的转向轮偏转,从而改变了汽车的行驶方向。,2019/6/15,58,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,59,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,60,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,61,汽车底盘与车身构造,盘(碟)式自动 鼓式制动,2019/6/15,62,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,63,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,64,汽车底盘与车身构造,制动系不工作时,制动鼓内圆面和制动蹄10摩擦片
8、9的外圆面之间保留有一定的间隙,使制动鼓8可以随车轮自由旋转; 制动时,驾驶员踩下制动踏板1,推杆2推动主缸活塞3,使主缸4中的油液以一定压力流入制动轮缸6,通过制动轮缸活塞7使两制动蹄10的上端向外张开,从而使摩擦片压紧在制动鼓8的内圆面上,不旋转的制动蹄10对旋转的制动鼓8产生一个摩擦力矩,方向与车轮旋转方向相反,迫使车轮停止旋转。 当松开制动踏板时,制动蹄回位弹簧13将制动蹄10拉回原位,制动作用解除。,2019/6/15,65,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,66,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,67,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,68,汽车底盘与车身构造,制
9、动时,ECU根据传感器传递来的汽车行驶和制动信号,经过计算、比较、判断,向执行器(制动压力调节器)发出控制指令,使车轮制动器的滑移率保持在最佳范围内,始终处于理想的状态内。 ABS只有在车速达到一定值才起作用,具有自诊断功能,确保系统故障时,常规制动起作用。,常规制动器 电子控制系统:ECU、传感器、制动压力调节器,2019/6/15,69,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,70,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,71,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,72,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,73,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,74,汽车底盘与车身构造,201
10、9/6/15,75,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,76,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,77,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,78,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,79,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,80,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,81,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,82,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,83,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,84,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,85,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,86,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,87,汽车底盘与车身构造,2019
11、/6/15,88,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,89,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,90,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,91,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,92,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,93,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,94,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,95,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,96,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,97,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,98,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,99,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,100,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,101,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,102,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,103,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,104,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,105,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,106,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,107,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,108,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,109,汽车底盘与车身构造,2019/6/15,110,This is End,END,
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