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1、“桩基用” 钢筋笼加工全套方案,目录,加工场地规划 钢筋笼规格参数 钢筋笼加工流程 加工厂所需全套设备清单及介绍 人员配备及生产要素 与传统人工加工对比 设备报价 附件:应用案例,加工场地规划,加工场地规划,钢筋笼加工区配置: a.设备安装区: 钢筋笼自动成型机一台 b.一部10T龙门吊车 c.直条主筋存放区 d.盘条箍筋存放区 e.钢筋笼成品存放区 f.人力 :4-5人/班, 10hr/天 g.產能: 12M 10个/天 h.设备占地30米*6米,场地总面积3亩10亩,钢筋笼规格尺寸,钢筋笼规格尺寸,1.钢筋笼长度 12m / 18m 2.钢筋笼直径 300-2500mm 铁路多为1500m
2、m以下 公路多为2000mm左右 3.外绕筋节距 50-500mm 4.外绕筋直径 6-16mm 常为10mm 5.主筋直径 12-32mm 常为20/25/28mm 6.内加强筋 12-32mm 与主筋同 7.原材料:盘螺、螺纹钢,钢筋笼加工流程,总流程图,1、盘条进场,2、绕筋上料,3、主筋进场,5、绕筋一端焊到主筋上,4、穿主筋,6、钢筋笼焊接成型,7、支托架抬起,卸笼,9、焊接内箍筋、声测管,8、将笼吊运到半成品区,10、成品笼运到工地,11、钢筋笼下桩,1、盘条钢筋进场,图片取自台湾高铁C270标,2、将盘条钢筋吊套在定做的可水平 旋转放线架上,待加工,图片取自中铁18局,3、主筋进
3、场,吊到预先指定的存放区,待加工,图片取自台湾高铁C270标,4、穿主筋,由人工将主筋穿到两个旋转盘的孔里,并将其一端锁定在可移动的选转盘上,图片取自台湾高铁C270标,5、焊接前,先由人工将绕筋端部穿 过导线器后直接单点焊接在主筋上,6、钢筋笼自动焊接成型,主筋随着旋转 盘旋转,同时,一端被可移动的旋转盘夹紧并拖着往前移动;这时,绕筋也自动缠绕在主筋上;预先设定好旋转和前移的速度比例,从而实现预定的绕筋间距,7、旋转盘拉着半成品的钢筋笼端部向 前移动时,钢筋笼的中部需要支撑在4个液压支 托架上,以防钢筋笼自重而下垂,图片取自台湾高铁C270标,8、钢筋笼外绕筋焊接完成,将其吊 运到半成品区,
4、等待由人工焊接内箍筋,图片取自台湾高铁C270标,9、人工焊接内加强箍筋,内箍需预 先用特制的弯圆机制作好,其作用是放置 钢筋笼变形(同时也将声测管焊接上),图片取自台湾高铁C270标,10、由平板车将成品钢筋笼运输至工地,通常在几公里以内修有专用便道,图片取自台湾高铁C270标,11、由吊装设备吊装钢筋笼下桩,图片取自青岛湾大桥,加工厂所需 全套设备清单及介绍,设备清单,设备介绍,1、钢筋笼自动成型机-设备示意图,1、钢筋笼自动成型机-设备组成,2、普通焊机-用来焊接内箍筋、 声测管、导向垫,图片取自台湾高铁C270标,3、钢筋弯弧机-专用来弯曲内箍筋,4、钢筋切断机-用来对主筋切断下料,5
5、、钢筋对焊机-用于主筋对接,人员配备及生产要素,人员配备,生产要素,1)由于内箍筋没有结构上的考虑,所以内箍筋间距较大,而加内箍筋的主要目的只是避免钢筋笼吊运时变形 2)目前国内的钢筋笼自动成型机,只能焊接钢筋笼外螺旋箍,不能焊接内箍筋。 3)钢筋笼的箍筋焊接是使用使用CO2二氧化碳气体保护焊接,1mm镀铜焊丝 4)钢筋笼自动成型机所使用的盘圆钢筋通常为盘螺 5)由于钢筋笼对于箍筋之间的间距精度要求非常高 , 所以一般的传统制作钢筋笼方式是较不适合做施工 6)一车次只能运一节钢筋笼,故其运输的费用以车次计。 7)由于钢筋笼通常为内部自给自足,所以钢筋笼自动成型机组数量有一套即可够用,生产要素,
6、8)钢筋笼通常采用搭接,且需接地线以导出杂散电流 9)在PLC上设备间距参数,由PLC控制的,实际是二盘 的转速和行走的速度决定的,只要转速及行走稳定, 间距的稳定性就有保证,目前这方面从技术上不存在 任何问题 10)我们国内钢厂生产的主筋一般是9米和12米二种规 格,而笼子的长度是变化的,切断机是按需要切断材料用的,对于弯曲机, 11)根据工程而定。设备安装需要约30米6米空间就够 了,但由于设备效率高,笼子存放区要大些,有引3 亩-10亩左右就可以了,包括生产区、办公区、生活区 12)普通焊机主要是用于安装内加强筋及声测管等,如果都用二保焊,更好(效率高),普通焊机有3台就够,与传统人工加
7、工对比,使用机械自动加工钢筋笼的优点 1、加工速度快: 正常情况下备料及滚焊部分5人至6人/班,分二班作业,10个人一天就可以加工出20多个 12米长成品的笼子(备料、滚焊、加强筋安装、探测 管安装、导向垫块安装等),工作效率非常高。 2、加工质量稳定可靠:由于采用的是机械化作业,主 筋、缠绕筋的间距均匀,钢筋笼直径一致,产品质量 完全达到规范要求。在实际中手工生产钢筋笼时工程 监理几乎每天都到加工现场进行检查,而使用机械加 工后,监理对机械化加工的钢筋笼基本实行了“免检”。,与传统人工加工对比,3、箍筋不需搭接,较之手工作业节省材料1%,降低了施 工成本。 4、由于主筋在其圆周上分布均匀,多个钢筋笼搭接时很 方便,节省了吊装时间。 5、由于采用模板生产,钢筋笼规格一致,质量稳定,不会出现钢筋笼吊装时变型或散开的问题; 6、加工效率高,占用场地小, 7、机械化作业,也使施工形象进一步得到提升,其不仅代 现我们国家的施工水平,而且场地规整有序。,工程案例,中铁十八局 武广客运专线 (湖北流坊),中铁十八局 武广客运专线 (广州),中交建总 青岛海湾大桥 (青岛),
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