第一章汽车车身的结构.ppt
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1、第一章 汽车车身的结构,汽车表面修理的对象是汽车车身。了解汽车车身的特点,对顺利地从事汽车钣金、涂装和美容是十分必要的。 随着新技术、新工艺、新材料的开发与研究,汽车车身正以安全、节油、舒适、耐用等技术为主导,以适应世界经济发展为潮流,以精致的艺术品获得美的感受而点缀着人们的生活环境。 一、非承载式车身 非承载式车身的主要 特征是:车身下面有足 够强度和刚度的独立车 架,车身以弹性元件与 车架相连,如图1-1。,图1-1 非承载式车身的车架,第一节 车身的结构形式,二、半承载式车身 车身与车架是用焊接、铆接或螺钉连接的,载荷主要由车架承受,车身也承受一部分。这种结构车身是为了避免非承载式车身相
2、对于车架位移时发出的噪声而设计的。由于重量大,现在很少采用。 三、承载式车身 承载式车身又称为整体式车身,车身代替车架来承受全部载荷,如图1-2。,图1-2 承载式车身,第二节 轿车车身的结构,一、轿车车身的分类 轿车车身按外形分为三厢式轿车和两厢式轿车。 三厢式轿车:是由发动机室、乘客室、行李箱分段隔开形成相互独立的三段布置,故称之为三厢式轿车,其外形如图1-3a所示。 两厢式轿车:后部形状按较大的内部空间设计,将乘客室与行李箱同一段布置,故称之为两厢式轿车,其外形如图1-3b所示。,图1-3 轿车外形,二、轿车车身壳体结构 轿车普遍采用承载式车身结构,图1-4所示为承载式车身上典型零部件。
3、,图1-4 承载式车身结构,通常整个车身壳体按强度等级分为三段,如图l-5所示,图中A、B、C分别代表车身前部、中部及后部。,图1-5 车身壳体刚度分级受损变形情况,轿车车身壳体通常也分为三段,即由前车身、中间车身和后车身三大部分及相关构件组成。 (1)前保险杠:典型前保险杠结构如图1-6。,图1-6 典型前保险杠结构图,(2)前翼子板: 前翼子板位于汽车发动机罩侧下部,前轮上部,是重要车身装饰件,主要部件一般采用薄钢板冲压制造,如图1-7。 (3)发动机罩: 发动机罩位于车辆前上部,是发动机舱的维护盖板,如图1-7。,图1-7 前翼子板与发动机罩,(4)前围板:前围板位于乘客室前部,通过前围
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