单元二:离合器.ppt
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1、单元二:离合器,1,学习内容,掌握离合器的组成及工作原理 掌握膜片弹簧离合器的结构及工作原理 掌握离合器操纵机构的分类、结构及工作原理 了解周布弹簧、中央弹簧离合器的结构组成 掌握桑塔纳2000轿车离合器的拆装方法 掌握桑塔纳2000轿车离合器的检修方法,2,一、理论知识,离合器的功用(3条) 使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。 暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换挡平顺。 限制所传递的转矩,防止传动系过载,3,对离合器的要求(6条), 能在任何行驶情况下,可靠地传递发动机的最大扭矩。 接合平顺、柔和;分离迅速、彻底。 从动盘的转动惯量小,降低换挡冲击。 能吸收震动、噪声,抗冲击。
2、 摩擦离合器的摩擦衬面要耐高温、耐磨损。散热良好。 操纵轻便,减少驾驶员的疲劳。,4,离合器主要形式, 摩擦离合器:利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩 液力偶合器:利用液体作为传动介质 电磁离合器:利用电磁力传动,5,(一)摩擦离合器的组成和工作原理,1、摩擦离合器的基本组成 可分为部分:主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构。,6,7,主动部分,飞轮 离合器盖 压盘 动力传递: 飞轮离合器盖压盘,8,螺钉连接,凸台,或者弹性钢片连接,从动部分,从动盘:双面摩擦衬片 从动轴:变速器输入轴(一轴),9,飞轮,压盘,滑动花键毂,压紧装置,沿圆周分布螺旋弹簧 压紧弹簧 中央弹簧 在压盘与离合器盖之
3、间 将压盘、从动盘压向飞轮,10,膜片弹簧,操纵机构,离合器踏板 分离杠杆:外端与压盘联接,中部支撑在离合器盖上 分离轴承 分离套筒 分离叉:中部支撑在飞轮壳上 调节装置,11,一体,套在从动轴轴套上,可轴向移动,12,2、摩擦离合器的工作原理,(1)接合状态 操纵机构各部件在回位弹簧 的作用下回位 分离杠杆内端与分离轴承保持一定间隙 压紧弹簧将压盘、从动盘、飞轮互相压紧 发动机转矩: 飞轮离合器盖压盘 从动盘从动轴变速器,13,(2)分离过程,踩下离合器踏板 分离叉推动分离套筒&分离轴承前移 消除分离轴承与分离杠杆内端之间的间隙 推动分离杠杆内端前移外端带动压盘后移(克服压紧弹簧) 主、从动
4、部分分离,14,(3)接合过程,抬起踏板 拉杆、分离叉、分离轴承、分离杠杆回位 压紧弹簧压盘前移压紧从动盘 摩擦力矩逐渐增大 动力:飞轮从动盘从动轴,15,(4)半联动状态,接合过程中 传递的摩擦力矩较小 主、从动部分未完全同步 汽车平稳起步,16,3、自由间隙与踏板自由行程,自由间隙: 离合器在完全接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙。,17,自由间隙必要性 调整,18,自由行程:自由间隙反映到离合器踏板上去,使踏板产生了一个空行程,称为踏板的自由行程。 可用离合器分离叉拉杆上的调整螺母进行调整。,19,20,(二)摩擦离合器的结构,21,膜片弹簧离合器应用最多,由主动部分、从动部分
5、、压紧机构和操纵机构组成,22,主动部分 飞轮、离合器盖、压盘 离合器盖与压盘之间由34组传动弹簧钢片连接 弹簧钢片一端铆接离合器盖,另一端用螺钉连接压盘,23,从动部分,从动盘&从动轴 从动盘通常带扭转减震器:减缓发动机扭矩周期性变化带来的冲击,24,25,压紧机构,由膜片弹簧构成 径向开槽,又是(弹性)分离杠杆 切槽末端有圆孔,铆钉穿过,固定在离合器盖上 膜片弹簧两侧装钢丝支撑环:支点 膜片弹簧外缘通过分离钩与压盘相联,26,27,膜片弹簧离合器工作原理,接合 后钢丝支撑环压紧膜片,使膜片弹性变形,外端对压盘产生压力 分离 踩下离合器踏板,分离轴承左移推动膜片弹簧使其压在前支撑环上以其为支
6、点转动外周翘起分离钩拉动压盘后移,28,膜片弹簧离合器优点,(1)结构简单、紧凑; (2)使用寿命长; (3)传递的转矩大且工作性能稳定; (4)高速时平衡性好; (5)散热通风性能好;,29,(三)离合器的操纵机构,30,1、机械式操纵机构,杠杆传动操纵机构 拉杆调节叉与拉杆用螺纹连接,转动调节叉可调节拉杆长度调整踏板自由行程 优点:结构简单,成本低,维修方便 缺点:铰接点多易磨损,维护里程短;占空间大;操纵吃力,31,钢索传动操纵机构 用钢索代替拉杆,其他与杠杆传动基本相同 优点:拉索布置方便 缺点:钢索会拉长; 不能增大踏板力,操纵费力 用于:微、轻型车,早期轿车,32,2、液压式操纵机
7、构,离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、工作缸及液压管路相连,离合器依靠人力产生的液压力控制。 如图 下面分别介绍,33,离合器主缸,回油孔、补偿孔通过进油(低压)软管与储液罐相通 主缸内装有活塞,十字断面使活塞右边的主缸内腔形成油室 活塞两端装有皮碗,左端中部装有单向阀,经小孔与右方油室相通,34,踏板放松时,左皮碗在回油孔、补偿孔之间,两孔均与储液罐相通,35,离合器工作缸,工作缸内有活塞、皮碗、推杆 因为工作缸活塞直径大于主缸活塞直径,所以液压系统有增压作用,36,工作过程,分离:踩下离合踏板, 推杆使主缸活塞左移, 弹簧被压缩,单向阀关闭。 当皮碗将回油孔关闭后,管路中油压上升高。 传递
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