汽车发动机之——第7章 发动机冷却系统.ppt
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1、汽车构造 第7章 发动机冷却系统,一、冷却系功用 使发动机得到适度的冷却,并保持其在最适宜地温度范围内工作。,7.1 冷却系统的功用及组成,二、冷却系的分类,水冷 风冷,三、不正常冷却对发动机的影响,四、正常冷却时的发动机温度,五、水冷系与风冷系的优缺点及适用范围,7.2 水冷系统,一、水冷系的组成,水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。,冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条,一条为大循环(水温高于80 ),另一条为小循环(水温低于70) 。,二、水冷系统主要部件的构造,(一)、散热器 1.散热器及散热器 芯的结构形式 组成:上水室、散热器芯和下水室等。 安装在发动机前的车
2、架横梁上。 作用:将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气,使水温下降。,上水室,散热器盖,下水室,散热器芯,出水口,进水管安装处,按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。,由若干扁形或圆形冷却管组成。,由若干扁平冷却管组成,常用散热器芯的结构型式,2.散热器盖 汽车上广泛采用闭式水冷系,该水冷系的散热器盖具有真空阀、压力阀,可自动调节冷却系内部压力,提高冷却效果。,压力阀,真空阀,压力阀弹簧,真空阀弹簧,散热器盖,当散热器内部压力达到126137Kpa时,压力阀开启,冷却系内部的真空度低于1020Kpa时,真空阀打开,3.补偿水桶 作用:当冷却液受热膨胀时,部分冷却液
3、流入补偿水桶;而当冷却液降温时,部分冷却液又被吸回散热器。,4.散热器百叶窗 作用:通过改变吹过散热器的空气流量来调节发动机的冷却强度,以保证发动机经常在适当的温度范围内工作。,散热器,感温器,制动空气压缩机,空气缸,调整杆,调整螺母,杠杆,空气滤清器,百叶窗,二、冷却风扇,1.功用:风扇通常安排在散热器后面并与水泵同轴。用来提高流经散热器的空气流速和风量,增强散热器的散热能力,同时对发动机其他附件也有一定的冷却作用。,特点:车用发动机的风扇轴流式和离心式。轴流式风扇所产生的风,其流向与风扇轴平行;离心式风扇所产生的风,其流向为径向。轴流式风扇效率高,风量大,结构简单,布置方便。因而在车用发动
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