2013商业地产项目考察——北京蓝色港湾47p.ppt
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1、蓝色港湾商业调研分享,2013年5月,北京蓝色港湾是国内比较独特的商业形态, 该项目经历了全程热捧,到运营失败,再到目前稳定且良好的商业运营等阶段; 这样一个特别的商业形态,给众多业内人士留下了很多谜题, 为什么会受热捧?如何在运营失败的情况下起死回生? 本次分享将从项目设计规划和商业运营入手,解读蓝色港湾秘密!,前 言,项目解析,1,SOLANA是国内首座Lifestyle Shopping Park,引进全球第六代商业模式,充分发挥了其区位环境优势并准确诠释了“家庭消费模式”的全新商业理念,SOLANA包含购物、美食、休闲文化、娱乐等多种业态,商品极其丰富。,简介,区域 SOLANA核心消
2、费区5公里半径范围内,交汇CBD、燕莎、丽都三大商圈,覆盖朝阳区及东城区,是北京经济最发达的区域。 项目周边成熟的第一、第二使馆区和第三使馆区,大量外籍人士常年生活工作在此,每年大约有3000多万人次的外国人士进入该区域进行购物、餐饮、住宿、休闲、会展、娱乐等项活动。 该区域内聚集了众多国际化写字楼及高档公寓,其中包括3000多家外国公司;近200家国际新闻机构;100多家全球500强企业;以及长城、凯宾斯基、希尔顿等10余家五星级酒店。,丽都商圈,燕莎商圈,CBD,五公里辐射圈,项目解析区域,项目位于北京经济最发达的区域,毗邻第三使馆区,周边环绕众多高端酒店及写字楼,便利交通 道路状况:SO
3、LANA处于东四环、机场高速路、东三环、农展南路所环绕的区域内,距燕莎不到1千米,距丽都2千米,距国贸4千米地理位置优越;三环路、四环路、地铁10号线(08年通车)、地铁14号线(08年开建)及多条城市主干道形成十分便捷的交通网络。 轨道交通状况:轨道交通方面,规划中的地铁10号线在SOLANA项目附近有“麦子店西路”“亮马河”“农展馆”三站,由此3站步行至SOLANA仅需5-10分钟,并且换乘公交方便。 公共交通状况:SOLANA项目周边公交路线密布,基本可以通过公交线路便捷的到达城市各个区域。,项目解析交通,选址在城市核心地段,比邻地铁公交站,与城市交通良好接驳,与城市主干道连通,便于人车
4、流出入,人流状况 据北京交通局统计数据表明,SOLANA紧邻的东三环路日车流量约为20万次,客流量约为100万次;东四环路日车流量约为30万次,客流量约为70万次。 周边高端物业(约600万平方米)及已有成熟社区,超过20万的稳定日人流; 周边写字楼(约90万平方米)及酒店,日均人流量10余万; 距离项目1000米的农展馆,年人流量超过100万; 朝阳公园目前年客流量为300万,随着2007年摩天轮正式运营,及公园内新建娱乐项目的相继落成,预计年客流量将超过500万; 综合以上数据,SOLANA所在区域日均人流量约为32万人次。,朝阳公园,使馆区,使馆区,三元桥商务区,农展馆,工体,项目解析人
5、流,项目位于核心地段,交通便利,为项目带来了较高的人流量,占地面积:13万平方米 建筑面积:地上两层,6万平方米,地下两层,9万平方米 容积 率: 0.63 绿 化 率:30.72,周边环境: 朝阳公园:亚洲最大的城市公园,SOLANA紧邻朝阳公园西北湖岸,其南岸为奥运沙滩排球比赛场馆,东岸为全世界最高的摩天轮“朝天轮”,还有万人贝壳剧场、杂技马戏广场、森林休闲区等数个大型项目,在未来将成为北京全新的魅力亮点。 亮马河:SOLANA项目濒临的朝阳公园北湖与亮马河相通,经过改造,亮马河与颐和园水系全面通航,从朝阳公园湖面可以泛舟直抵颐和园的昆明湖。SOLANA将作为这条旅游黄金水道上唯一的商业项
6、目。,项目解析用地条件,项目容积率低且周边自然景观丰富,以家庭为核心的消费对象,SOLANA目标客户为周边高档城市社区、燕莎商圈、丽都商圈、使馆区、三元桥商务区乃至CBD商圈中的消费人群,主力消费人群是在半径5公里以内生活和工作的高档消费人群,并且将25岁-49岁的人群作为项目的主要客群。 家庭消费在我国消费结构中所占比例越来越大,未来将成为主流,SOLANA迎合这种趋势,其丰富的业态非常适合一家人前来消费,同时以娱乐休闲为引爆点开启了家庭消费模式这一崭新的商业消费模式。 到达SOLANA每一个家庭的成员们都将在SOLANA找到属于自己的休闲方式,在商业业态的配置上考虑到了所有家庭成员的爱好及
7、需求,在享受着丰富的业态的同时,SOLANA还有着漂亮的景观和众多的室外空间,让人们在消费之余亦可进行各种休闲娱乐活动。,项目解析主要客户,根据项目的整体定位及客户定位,同时避免同周边成熟商圈产生业态竞争,SOLANA将引入的商户定位在中高档。 目前引入的主力店有:美瑞百货、BHG精品超市、传奇时代影城、ZARA和无印良品等国际、国内知名品牌。 选择主力店的标准:希望引入有特色的主力店,选择一些可以和蓝色港湾整体定位相配合,和国际接轨的并能给消费者带来新的体验,和现有店铺业态形成互动的品牌。,侧重于休闲娱乐的中高档消费业态,项目解析主要商户,项目规划,2,占地面积:13万平方米 建筑面积:地上
8、两层(局部三层), 6万平方米(部分挑高9米) 地下两层,9万平方米 容积率: 0.63 绿 化 率:30.72 物业类型:综合性商业 车 位:地上1300 地下800,美瑞时尚百货 SOLANA MALL 活力城 品牌街 西广场 钟楼广场 中央广场 亮马食街 水岸街 酒吧街 美食广场,项目规划,项目主入口处是表现北京城市特质的“都市围墙”,由石板、混凝土及玻璃以独特的地方式组合而成,围绕着北侧并向西侧延展。表面位置分层次排列以缩小整体比例及增加整体的趣味性。,形态丰富 空间变化丰富 地中海式的建筑特色鲜明,充满异域风情,建筑风格,主入口,项目规划建筑特色,19栋2到3层的地中海式建筑 层数:
9、地下2层,地上3层 层高:B1B2:5米;F1F3:4.5米(局部6米) 柱距:8.4米 店铺分割方式: 水平分割(百货、MALL、活力城) 垂直分割(食街、品牌街、水岸街、 酒吧街) 店铺面积: 水平分割:100300平米 垂直分割:3001000平米 店铺进深: 水平分割:1020米 垂直分割:主要为1725米 个别915米或30米左右,项目规划建筑单体,大型购物中心如何保证客流是一个至关重要的课题,购物中心从选址到定位、建筑规划、招商、运营等一系列决策都在相当大的程度上决定客流,换句话说,客流的聚集不是从购物中心开始营业起需要考虑的问题,而是当购物中心还在图纸上时就应该重点考虑的问题。
10、对于一个大型商业项目而言,商业动线的规划是体现项目设计者对商业理解程度的标志,根据统计,好的动线将使得商业项目的客流增加15%到20%。,项目规划动线分析,好的动线能提高商业项目的客流量,区别于一般购物中心重点关心的竖向交通问题,SOLANA蓝色港湾最大的问题不是层高,而是太大的面积。,“8”字形自成回路的内部街道系统 在商铺内、街道上、公共共享空间都设置了多个通道,使顾客可以快速转换购物空间,增加可选择性 通过众多的连廊、台阶以及小道的设计使内外水平和垂直交通相互贯连 利用地势高差,形成更多的沿街面,多首层,让商铺拥有了更多的展示空间 停车位设计考虑到顾客购物的便捷性,顾客可以通过地下二层车
11、库不出地面而抵达任何蓝色港湾绝大多数店铺,如何才能让消费者逛的舒适悠闲?,项目规划,SOLANA的商业动线呈“8”字形自成回路的内部街道系统,打破了将商业动线依照业态规划的传统手法。 “8”字形回路形成了大量的沿街商业,有效避免了死角店铺的产生,零售、餐饮、娱乐等业态既集中在各自的主题区域,又在动线的节点上互相渗透。,项目规划交通分析,在街区的百货店内设计有多个出口,随便一个通道便可快速转换的商业步行街部分。而在特色商业街内,也有多个台阶通道,消费者可以自由选择 蓝色港湾还在其中央广场的公共通道设计了步行台阶和滚动电梯两种设计,方便消费者购物。,项目规划交通分析,多出口,多种垂直交通方式,突出
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