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1、2011东区技术会技术案例分析,北京奔驰销售市场部 2011年12月,标题1:仪表盘出现保养超期的提示信息 车型 :W204 (C-class) 故障现象:车辆还没有到该保养的里程或者保养的时间,仪表盘出现保养过期 的信息提示 原因:软件故障。仅带“代码 802”和“便捷多功能方向盘 / 代码 442”的车辆(组 合仪表中有大显示屏)如果车辆电压过低,则主动保养系统 (ASSYST )数据会从组合仪表中的存储器中删除,从而触发此保养信 息 解决方案:给蓄电池充电,由此确保车辆始终有足够供电。通过 Xentry- Diagnosis 手动试运行组合仪表。手动重新输入保养日期 备注:参见LI54.
2、30-P-052091,标题1:仪表盘出现保养超期的提示信息,标题2:仪表盘编程后,无辅助警告系统(咖啡杯) 车型: W204 (C-class) 故障现象:对车辆仪表盘进行升级及SCN工作后,仪表中的辅助警告系统将无 法使用,在仪表中也无法找到此选项。 原因:车辆文档缺失或错误 解决方案:请将车辆问题发送到诊断支持邮箱 Stardiagnosis.SupportD 或与我们联系。,标题2:仪表盘编程后,无辅助警告系统(咖啡杯),标题3:车辆无法启动,蓄电池无电 车型: W204 (C-class) 故障现象:车辆长时间停放后,车辆无法启动,蓄电池无电,经过电脑检测, 在电瓶传感器记录中车辆外
3、部照明曾经开启。 原因:驾驶员信号采集及促动控制模组(SAM - Fahrer)有硬件故障 解决方案:更换驾驶员信号采集及促动控制模组 备注:参见LI54.21-P-048222 车辆大灯开关故障,也会引起此问题的发生,并且用电脑检测电瓶传感 器实际值时,故障情形与F-SAM电脑故障情形相同,请注意区别。 如能捕捉到故障现场,我们可以进行简单的区分 F-SAM故障,故障为前部大灯自行照明 大灯开关故障,多为停车灯前后照明同时开启,标题4:CD驱动器故障 车型: W204 (C-class) 故障现象:无论何种原因,车辆CD驱动器无法使用 原因:CD驱动器故障 解决方案:在客户允许的情况下对CD
4、驱动器进行拆解,检查与维修工作 如需对CD驱动器进行拆解工作,请与我们联系。 备注:目前,我们只允许对C级车,NTG4系统,AUDIO20,六碟CD驱动 器进行维修,其余车辆的CD驱动器不允许进行维修,标题5: E-class EIS故障 车型: V212 (E-class)带代码889(无钥匙启动) 故障现象:车辆KG功能有时无法使用 或开锁后,无法启动 或启动后,无法挂档 车辆无法启动,电瓶亏电或无电 车辆外部反光镜有锁车是的关闭状态自动变为打开状态 检查步骤:1 询问车辆KG功能是否正常工作 2 车辆反光镜是否自动打开 3 检查车辆故障码 4 检查车辆CGW中唤醒源记录值 5 检查车辆电
5、瓶传感器中是记录数值 6 根据XENTRY中的诊断指导对EIS进行检查,标题5: E-class EIS故障 原因: EIS软件问题。 涉及到的EIS配件号码有:A 212 905 54 00 A 212 905 56 00 解决方案:更换新的EIS 备注:参阅LI54.10-P-052207 新订购的EIS软件已经被更新,标题6:后排娱乐耳机无法使用 车型: 带后娱乐系统的V212车辆 故障现象:车辆的一个或者两个无线耳机不能使用 检查步骤:检查车辆实际匹配的耳机的型号 将正确型号的耳机与车辆想匹配 解决方案:对耳机进行匹配 备注: 如有任何问题,请及时与我们联系。 同时,我们得到反馈信息,
6、知道在EPC中订购耳机为无线耳机。 如需订购红外线耳机,请与我们联系。,标题7:E-class 尾盖无法自动关闭 车型:212 带代码881(尾盖舒适关闭功能) 故障现象:按尾盖上的关闭按钮,尾盖不能自动关闭。尾盖电脑内存有故障码 有A24E60和A24E61无法对尾盖马达进行初始化。 A24E60 行李箱盖/尾门控制系统”控制单元存在故障。该部件未配置。 A24E61 行李箱盖/尾门控制系统”控制单元存在故障。识别到错误或不兼容的 配置 原因:尾盖电脑内部设码存在软件故障。 解决方案:请使用09/2011版本的DAS对尾盖电脑进行升级!,标题8:导航显示车辆位置与地图与实际不符 车型: V2
7、12 故障现象: 客户车辆导航启动后,导航地图不变化,依然保留在上次的地方, 或者依然保留在另外一个地方。 诊断过程:快速检测没有故障码存在,对COMAND升级和SCN编码故障依旧 ,对COMAND称新设置。问题可以暂时解决。 原因:调整GPS天线线路或更换了GPS天线,问题解决。 备注:参照LI82.62-P-050409,标题9:显示屏黑屏 故障现象:显示屏黑屏,娱乐系统其余功能正常 原因:车辆显示屏连接线束松动 检查步骤:电脑检测,车辆有故障码存在 FC:953D Signal”Low voltage differential”has an open circuit 解决方案:重新固定车
8、辆显示屏连接线路 备注:如在车辆PDI工作时,发现此问题,请发送车辆TIPS CASE给我们,标题10:EIS或ESL更换后无法使用 故障现象:新的EIS或ESL更换后,无法使用 原因:A车EIS或ESL与B车workshop key使用混淆 解决方案:更换新的EIS,ESL或workshop key,标题10:EIS或ESL更换后无法使用 故障现象:新的EIS安装后,ESP报警 电脑检测,在ESP电脑中存在故障码63F900 Invalid VIN 原因:EIS底盘号码在输入时错误,地盘号码在输入时,必须以VIN的形式输入 (VIN) LE4 HG5 EB3 AL 002969 (FIN)
9、LE4 212 154 1L 002969 解决方案:更换新的EIS和workshop key,标题10:ESL更换后无法使用 故障现象:新的ESL更换后,无法使用 原因:车辆EIS损坏,无法激活ESL 解决方案:更换新的EIS和workshop key 请大家在判断车辆EIS或ESL损坏时,对EIS和ESL之间的信号线路进行测量,请参阅维修信息交流14(EIS与ESL故障的区分),标题11:钥匙无法订购, DRT 订单被退回 车型:211(VIN LE4211*) 204(VIN LE4204*) 故障原因:VeDoc 系统中缺少车辆数据。 解决方案:请与我们联系,我们会及时更新车辆数据。,
10、标题12:ME电脑故障 车型:CGI发动机 故障现象:车辆启动后,发动机抖动,电脑检测,ME电脑中有故障码存在,某一缸的点火系统故障,如下图所示: 原因:ME电脑中的电阻损坏 解决方案:更换新的ME电脑,标题12:ME电脑序列号码位置 备注:大家在发送ME电脑序列号码更改时,经常发送错误的号码,正确号码位置请看下图: 为后八位号码,标题13:C级车车内异味 车型: W204 故障现象:车辆在停放一晚后开车门会有刺鼻的类似绒板胶皮变质味道。(此 问题多出现在使用一年以上的车辆上) 检查步骤:在确定有此投诉后请慎重排除是否是下面的原因导致: 1 空调是否有类似味道,客户是否混淆了空调的异味。 2
11、客户是否经常使用香水或是在外面做车内美容和除味,高温蒸 汽除菌等。重点检查仪表台,门内饰板,座椅皮等表面是否有 类似味道。 3 检查车辆地板是否有泡水或入水迹象。 4 在确定以上检查正常后,请检查车内地毯和发动机舱的隔热棉等 是否有投诉味道存在 备注:如遇此类投诉,请发送TIPS给我们,标题14:电瓶馈电导致车辆无法启动 故障现象:车辆无法启动,电瓶馈电 原因:电瓶损坏损坏原因,未知 解决方案:更换损坏的电瓶 备注:车辆电器元件无漏电情况发送,但是车辆在短时间停放后,无法启动或 间接性的无法启动,如有此问题请发送TIPS CASE给我们,标题15:天窗两侧饰条在去除运输保护膜后清漆上有标记 故
12、障现象:新车在做PDI时,在将保护膜时,发现保护膜撕下后,胶状物质依 然粘在装饰条上。 原因:运输保护膜中的增塑剂会渗入清漆中,造成可逆损伤 解决方案:将车辆置于将车辆置于干燥舱中保持 60C(车辆温度)约 30 分 钟。用红外线发射器选择性地加热相应区域。涂漆影响的装饰板加 热,然后烤漆抛光设备对其抛光,问题可以解决。 备注:参阅LI98.00-P-048458 在处理此问题过程中,遇到任何问题,请及时与我们联系。,标题15:天窗两侧饰条在去除运输保护膜后清漆上有标记,没有处理之前,标题16:车辆天窗漏水 车型: V212全景天窗 故障现象: 车辆在长时间下雨后,发现从顶棚处漏水。 原因:天
13、窗密封条与天窗玻璃之间存在间隙 维修方案:请进行水试,确定车辆天窗密封条处存在漏水情况后,更换天窗密 封条。更换时,请注意以下的问题。,标题16:车辆天窗漏水 不正确的天窗胶条位置: 天窗胶条与后部绒条贴住,导致水流入室内,标题16:车辆天窗漏水 不正确的天窗胶条位置: 天窗玻璃关闭后,天窗胶条密封出现间隙,标题17:关于大灯内部雾气/水痕/灰迹的重要信息 故障现象:大灯内部出现雾气,水痕,灰尘痕迹 原因:由于有通风口,大灯单元是一个“开放式系统”。这意味着酸性气体、湿 气、污物和废气可能侵入。这可能导致反光镜和聚光镜上形成沉积物。 解决方案:按照Q/AS/067/2010/07/30 LI8
14、2.10-P-051776 LI82.10-P-050151 中的指导对大灯问题进行解决,标题18:车辆在行驶中驾驶员处“咯吱咯吱”响声 车型: V212 故障现象:车辆在行驶过程中有咯吱咯吱的响声 原因:仪表台安装的两个支撑底座摩擦差生的声音。 解决方案:加润滑剂,声音可以消除。 长期请用橡胶片加在柱上。 备注:发现此问题,请发动TIPS CASE给我们。,标题19:座椅无法前后调节 故障现象:驾驶员或乘客侧座椅无法前后调节,或者座椅倾斜,调节过程周有 响声。 故障原因:座椅调节机构(框架)上与调节电机连接的软轴出现折断、损坏。 采取措施: 1 请仔细检查座椅的运行轨道出是否有异物阻挡座椅。
15、 2 拆下座椅检查座椅的软轴是否损坏, 座椅电机的支撑胶墩是否缺失,检 查座椅电机的方孔是否损伤及座椅 轨道有无变形。 3 请将检查的详细结果提交技术报告。,标题19:座椅无法前后调节 解决方案:通过仔细检查,根据损坏的实际情况,可通过更换软轴及电机支座 来解决。 配件:座椅软轴,胶墩 注意事项:建议新车交付之 前,提醒客户不要把东西掉 到座椅下,以免阻碍座椅的 移动。 备注:注意检查相关损坏的部件, 如框架严重变形或软轴与 框架安装空损坏,则不适合此方案。,标题20:香水等物质造成的表面损坏 故障现象:上部控制面板,COMAND面板,中央操作台等表面起泡或者脱落 故障原因:车辆使有散发气味的
16、侵蚀性产品对收音机,驾驶管理及数据系统, 上部控制面板或者出风口造成的表面损坏,例如:不当的内部清洗 产品,车内空气清新剂等。 备注:此类损伤不在保修范围内。,标题21:极端低温条件下,前轴或后轴区域发出砰砰噪音 车型: W204 (C-class) 故障现象:极端低温条件下(最低约 -20C),前轴减震器支柱或后轴减震 器可能会发出砰砰噪音。 注意:不要将此投诉与常温条件下前轴减震器的砰砰噪音混淆。 原因:减震器内的减震模块引起砰砰噪音。 解决方案:仅当投诉只在极端低温条件下发生时,方可使用,备件部门提供各种带隔音措施的前轴减震器支柱或后轴减震器作为解决措施。 备注:参见LI32.25-P-
17、051352。,标题21:极端低温条件下,前轴或后轴区域发出砰砰噪音 注意问题:常温下的响声,应区别对待。正常状态下检查,如果确认是减震器 响声,请用 204车型 配件为Q10或者Q10以后的减震器 212车型 配件为Q6或者Q6以后的减震器 减震器Q值状态: 如图: 请在发送 TIPS CASE 时同时发送 异响的录音,标题22:更换车辆信号喇叭的注意事项 车型:装配新型号信号喇叭的车辆 故障现象:无论何种原因,喇叭损坏,需要更换新的信号喇叭 注意事项:必须发送车辆TIPS CASE,并且提供录音,请将损坏的信号喇叭寄 到北京WPIC中心,我们在TIPS CASE答复中会写明具体的操作步 骤
18、 新型号喇叭:,标题23:车辆加油不走车 故障现象:客户投诉车辆启动后,或是刚刚将车辆停下再次加油门移动车辆 时,车辆无法移动 目前,对于此类投诉,我们分为两种情况 1 车辆踩下油门踏板后,发动机转速有明显的变化,但是车辆无法 移动。 2 车辆踩下油门踏板后,无任何反映,与车辆怠速时相同 原因:不明 解决方案:对车辆进行路试,捕捉故障现象,并对车辆进行检测 1 着重检查车辆变速箱档位,是否实际档位与电脑中检测的档位不 符 2 着重检查车辆油门踏板实际值,连接线束,节气门实际值及ME电 脑的实际值 备注:请发动TIPS CASE或与我们联系,标题24:发动机漏机油 车型:CGI发动机 故障现象:
19、发动机漏机油 1 高压泵处 2排气歧管螺丝处 3 发动机后部 原因:发动机部分铸造时有铸造孔 解决方案:1高压泵处漏油,更换凸轮轴外壳 备注:参阅TIPSLI05.20-P-051531,标题24:发动机漏机油 解决方案:2 排气歧管螺丝处,更汽缸缸盖 备注:参阅TIPSLI01.30-P-051528 解决方案:3 发动机后部漏机油 3.1 发动机机油温度调节器螺旋塞上泄漏 用 N007603 022403 更换发动机机油温度调节器上的密封圈,用 50 Nm(+5 Nm)的力矩拧紧。 3.2 连接至变速箱固定件的螺纹处有机油损失 3.3 气缸盖螺栓 9 和 10 的螺栓凹槽发生机油损失 请将漏油位置进行彻底的情节,并使用Loctite 222对发动机进行处 理,请发送TIPS CASE给我们,我们会在回复中具体说明处理方法 备注:参阅TIPSLI01.40-P-051529,BBAC东区技术支持联系方式 联系人:郑磊 Tel:+86-10-67822227 +86-21-61271696 Mobile:13911369330 E-mail: 谢谢您在工作中对我们的理解,支持,与合作!,
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