【大学课件】世界汽车的生产和贸易.ppt
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1、第六章 世界汽车的生产和贸易,http:/ 汽车全球生产网络 一 汽车产业发展简史 二 汽车产业的重要性 三 世界汽车生产的地域结构特点 四 汽车生产的全球化 第二节 汽车的国际贸易 一 汽车市场需求动力 二 世界汽车贸易格局,http:/ 现代汽车产生于19世纪后半期的德国。 1885年,德国人Karl Benz发明了四轮驱动车。 但在随后的三、四十年里,只是供贵族享受的奢侈品。 1886年-1898年间,全世界只生产了大约300辆汽车。,第一节 汽车产业发展简史,http:/ Benz发明的汽车,http:/ Ford。 20世纪初,福特制大批量生产使汽车进入大众化消费阶段。,一、汽车产业
2、发展简史,第一节 汽车产业发展简史,http:/ 20世纪80年代开始,丰田公司首创的“精益生产”方式逐渐取代福特制的大批量生产。,一、汽车产业发展简史,http:/ 环境友好型 节能 低碳混合动力车 电子技术的广泛和深化应用 提升安全性、舒适性和智能化水平,一、汽车产业发展简史,http:/ 1、直接效应:产值和就业 2005年全球汽车产业的产值约为2.5万亿美元。 是吸收就业的重要部门,http:/ 部分国家汽车产业就业人数(单位:万人),http:/ 汽车产业的前后向带动效应非常大。 对城市面貌和生活方式的改变 高速公路的建设、居住的郊区化,二、汽车产业的重要性,http:/ 汽车产量明
3、显增加,到60年代中期超过美国。,1980年代之前,汽车制造和销售主要集中在欧美国家。,进入1970年代,发展中国家的汽车产业兴起,热点地区层出不穷。,1960年代中后期,日本汽车产业崛起,1980年超过美国。,(一)世界汽车生产地域结构演变过程,进入2010年代,中国成为最大产销国。,http:/ 1)分布广泛,但高度集中于三大板块 世界汽车生产主要集中于西欧、北美和东亚三大板块 西欧板块指欧盟的西欧部分(1995年之前加入的15国) 北美板块由北美自由贸易区的三个成员国组成 东亚板块包括中国、日本、韩国和东盟六国,http:/ 世界汽车生产分布图,http:/ 北美板块中,美国的垄断地位尤
4、为突出 西欧板块的生产国较多,没有年产量在1000万辆以上的生产大国 21世纪之前,东亚板块一直以日本为主,目前中、日、韩三国的生产能力不相上下,(二)世界汽车生产格局现状特点,http:/ 从三大板块的比重来看, 长期以来,呈现“三大板块平分秋色”的格局 但是21世纪以来,东亚所占比重越来越大,(二)世界汽车生产格局现状特点,http:/ 三大板块产量对比,http:/ 进入70年代以来,少数发展中国家和地区的汽车工业开始起步 发展中国家的汽车产业普遍的快速的增长发生在90年代末、21世纪初,(二)世界汽车生产格局现状特点,http:/ 主要集中在亚洲和拉美两大地区 2008年世界前十大汽车
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