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1、保險業的未來,http:/ 第一階段,除政策性保險商品如住宅火險及地震保險外,將鬆綁其他保險商品附加費用之相關規定,但危險保費仍應依核定之費率規章簽單。,http:/ ,是金管會評估保險業資本適足率的方法,即保險公司承受多少風險,就必須計提多少資本。 根據專案小組的定義,由於財產保險與人身保險業務性質差異、經營承受風險不同,人身保險經營承擔的風險資本區分為資產風險、保險風險、利率風險及其他風險等四類;產險業則為資產風險、核保風險、信用風險、資產負債配置風險及其他風險等五類。制度就是以這些風險為基礎,計算出各保險公司的風險值,再以自有資本除以風險值,依保險法第之條第項規定最低比率必須為百分之二百
2、。,http:/ 研擬保單審查之限量機制,並研議將原審查期間90個工作日內核復修改為60個工作日內核復,採循序漸進之方式,俾以提升保險商品之送審品質,以達縮短審查之時效。 現行保險商品之審查方式,雖已配合實際需要,建立備查制、核備制及核准制三種審查程序,未來仍將進一步檢討,落實快速簡便之審查原則。,http:/ 人保險概念,編訂及推廣保險教材,灌輸國民正確之危險管理及保險知識;並持續辦理校園宣導。 持續對一般社會大眾宣導強制汽車責任保險及住宅火災及地震基本保險等政策性保險;並因應消費趨勢,編訂新種商品消費手冊,供消費者參考。,http:/ 已規劃於保險事業發展中心設立本保險精算及研究發展工作小
3、組,研議本保險費率精算及相關研究發展事宜。 (二)推動資訊透明化,並籌設保費查詢中心 為落實從人從車因素之施行,並使被保險人能查詢本保險費率相關資訊,除公佈於本保險專屬網頁外,同時整合現行關貿網路公司之本保險網路資源與保險事業發展中心專業人力,以籌設保費查詢中心,供保險人及被保險人查詢正確保費。 (三)健全強制汽車責任保險制度 強制汽車責任保險自87年實施以來,全國計有1,400餘萬汽機車納入本保險,歷經甚多之理賠案例,難免產生法令疑義,因此於91年四月邀集產官學者成立強制汽車責任保險費率調整機制專案小組及強制汽車責任保險法修法小組,就制度法令及實務上諸多問題進行修正檢討。,http:/ 保險
4、業依規定應於年度終了,委請會計師查核內部控制制度,為規範會計師之查核方式及範圍,本司已洽請會計研究發展基金會審定發布會計師查核報告範例,各公司總稽核及法令遵循主管應依據範例格式出具內控聲明書,以供會計師查核使用。,http:/ 同時財政部已建置完成之保險公司財務預警系統,亦於九十一年六月簽奉核定,將月報資料輸入,並委託財團法人保險事業發展中心協助持續監控。未來,保發中心亦將逐步擴充預警系統之功能及項目,建立保險公司動態財務分析及財務評等模型,以有效掌握保險公司之財務狀況,於九十二年七月開始實施之風險資本額制度(RBC)。,http:/ 配合保險業海外資金運用大幅放寬,設計各類國外投資控管表,加
5、強財務監控,為即時掌握海外投資狀況,擬委外開發國外投資控管系統。 (二)開發年報預警系統 為建立完整保險業財務業務預警資料庫,除賡續強化月報系統,配合法規修訂部分月報格式外,並擬委外開發年報預警系統,一併將年報資料納入預警系統。 (三)電子公文交換系統 為提升保險行政效率,已責成財團法人保險事業發展中心成立專案小組,研擬規劃推動保險業電子公文交換系統,以供本司、保險監理單位及保險公司相互傳遞公文使用。 (四)電子商務 為促進保險電子商務之發展,已責成產、壽險公會擬定完成保險業經營電子商務自律規範,供保險公司遵循使用,以確保網路消費之權益。網路交易日漸普及,另責成產、壽險公會重新檢討修正電子簽章法排除事項,並積極研擬採行電子簽章認證機制,以確保交易安全。,http:/ 在我國有關傷害保險、健康保險係歸屬於人身保險類,為因應保險日趨國際化、全球化,自1997年開放產物保險公司於取得本部核准後,即可以附加方式經營傷害保險,2001年修正保險法更進一步開放產險業得以獨立保單方式經營傷害保險,以為產險業者浥注業務收入、擴大營運層面。其他如責任保險業務及政策性保險等,仍有極大之發展空間。,http:/
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