汽车发动机构造课件.ppt
《汽车发动机构造课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车发动机构造课件.ppt(274页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、汽车的总体构造,1)发动机 2)底盘 3)车身 4)电气设备,http:/ 是将化学能 转变为机械能并输出, 为汽车运行和发电机、空 调、动力转向等其他系 统的工作提供动力 的机器。,曲柄连杆 机构,配气机构,燃油供给系,润滑系,冷却系,起动系,点火系,http:/ 汽车发动机, 发动机工作原理和总体构造,http:/ 发动机的分类,冷却方式分,水冷发动机,风冷发动机,燃 料,冲 程,四冲程发动机,二冲程发动机,汽油发动机,柴油发动机,化油器式发动机,直接喷射式发动机,http:/ 缸 数,单缸发动机,多缸发动机,气缸的排列,单列式发动机,双列式发动机,(双列发动机两列之间的夹角小于180的,
2、又称为型发动机),进气系统是否采用增压方式,增压式 (强制进气),非增压式 (自然吸气),http:/ a=Vc+Vh,9.发动机排量,多缸发动机所有气缸工作容积的总和即为发动机排量。,发动机基本术语说明如上图所示:,http:/ a/Vc=(c+Vh)/Vc,表示气缸内的气体被压缩的程度,或者说体积缩小的倍数。 压缩比越大,则发动机热功转化的热效率越高。,柴油机为保证柴油自燃的最小压缩比约为12,一般为16-22; 汽油机的压缩比一般为7-11。,发动机基本术语说明如上图所示:,http:/ :,曲柄旋转两圈,活塞上下往复四个行程完成一个工作循环。 进气行程压缩行程作功行程排气行程,二)单缸
3、四冲程汽油机的工作循环 :,http:/ 单缸四冲程汽油机工作循环 各个行程的工作特点,http:/ 0180,特点: 活塞上方气缸容积增大,产生真空,将空气与汽油的混合气吸入气缸;混合气被气缸壁和上一循环形成的残留气体加热,提高了温度,形成了工作混合气。,http:/ 随着气缸容积的减小和气流的扰动,压力和温度升高,气油和空气间的混合更加完善,为混合气燃烧做准备。,曲柄转角 180360,http:/ 360540,特点: 压缩行程末期,火花塞点火,混合气迅速燃烧,缸内压力急剧升高,推动活塞下行,通过连杆使曲轴旋转,将力矩输出。,http:/ 活塞上行,将燃烧后的废气压出。,曲柄转角 540
4、720,http:/ 柴油机在进气行程吸入纯空气,压缩行程中压缩纯空气,在压缩行程终了时,安装在气缸盖上的喷油器将经喷油泵加压的高压柴油以雾状喷入气缸内的高温、高压空气中,柴油与空气迅速混合自燃,推动活塞作功。,http:/ 1、特点: 汽油机:转速高(最高可达50006000r/min)、质量轻、噪声小、易起动、成本低。 在轿车和中小型载货汽车上广泛应用。 柴油机:压缩比高,热效率较汽油机高,相同排量的柴油机比汽油机省油30%左右,燃料经济性较好。 2、 柴油机的着火方式为压燃式,没有火花塞。其燃料供给系与汽油机也有较大区别。,http:/ 3.1.1、每个工作循环曲轴转两周,每一行程曲轴转
5、半周。 3.1.2、只有作功行程产生动力。,http:/ 不同点,http:/ 多缸发动机有多个结构相同的气缸,共用一个缸体,共用一根曲轴,曲轴上曲拐布置使各缸作功行程均匀布置在720曲轴转角内,使发动机的功率符合使用要求,且运转平稳。 二)、 四冲程直列四缸发动机发火间隔角为720/4=180。 四个曲柄布置在同一平面内,相邻两工作缸曲柄夹解为180,曲柄每转180就有一个气缸作功。,三、多缸发动机的结构特点:,http:/ 即1-2-4-3或1-3-4-2 .,三、多缸发动机的结构特点:,http:/ 配气机构 曲柄连杆机构,http:/ 将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能,
6、再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。 而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。,http:/ 一、机体组(气缸体、曲轴箱组): 气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸衬垫、油底壳 二、活塞连杆组: 活塞、活塞环、活塞销、连杆 三、曲轴飞轮组: 曲轴、飞轮、扭转减振器,http:/ 水冷发动机的汽缸体和曲轴箱常铸成一体,称为汽缸体曲轴箱,简称为汽缸体。 一般采用铸铁或铝合金材料铸造而成。,http:/ 是发动机的装配基体。 上半部
7、有若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔(气缸), 下半部为支承曲轴的曲轴箱,用于安装和保护曲轴,也可用于安装发动机附件。其内腔为曲轴运动的空间。 气缸体内部铸有冷却水套和润滑油道,还铸有许多加强筋。,气缸是活塞运动和燃烧的主要场所,如果磨损严重,将导致发动机功率下降、油耗增高、起动困难等。 现代汽车发动广泛采用在气缸内镶入气缸套,形成气缸工作表面。气缸套用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造,以延长其使用寿命,同时便于修理和更换。,http:/ 功用: 封闭汽缸上部,并与活塞顶部、汽缸壁共同构成燃烧室。同时,汽缸盖也为其他零部件提供安装位置。 一般采用铸铁或铝合金材料铸成。,2、汽缸盖,2.2
8、组成: 与气缸体相通的冷却水套、进、排气门座及气门导管孔和进、排气通道、燃烧室、火花塞座孔或喷油器座孔、上置凸轮轴式发动机的气缸盖上还有用以安装凸轮轴的轴承座。,http:/ 安装位置: 3.2 功 用: 3.3 结构特点: 3.4 注 意:,3、汽缸垫,缸体与缸盖之间。,保证缸体与缸盖间的密封,防止漏水、漏气、漏油 。,金属与石棉和粘合剂压制,有一定弹性,水套孔、气缸孔、油道孔、螺栓孔均有镶边。,3.4.1安装汽缸垫时,应把光滑的一面朝向汽缸体,否则容易被高压气体冲坏。 3.4.2如果气缸盖由铝合金制成,则装配最后必须在发动机冷态下拧紧; 3.4.3铸铁气缸盖则应该在发动机热态时最后拧紧。,
9、http:/ 功 用: 4.2 结 构:,贮存机油并封闭曲轴箱 。,一般采用薄钢板冲压而成。装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。底部装有放油螺塞(其上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减轻磨损)。 在曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。,4、油底壳,http:/ 主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件组成。,功用: 将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩。,http:/ 成:,1.1功 用:,它与气缸盖共同构成燃烧室,承受汽缸中气体的压力,并通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。同时也是燃烧室的组成部分。,由顶部、头部、裙部组成。
10、 一般采用高强度铝合金制成。,http:/ 是燃烧室的组成部分,承受高温气体的压力。 类型: 可制成各种形状,以促进可燃混合气的形成与燃烧。 平顶、凸顶、凹顶、成形顶。,http:/ 塞,1.2.2活塞头部,第一道活塞槽与最后一道油环槽之间的部分。 功用:加工有环槽,以安装活塞环。 特点:34道环槽,油环槽底部有泄油孔或泄油槽。,工作条件最恶劣,应离顶部远些。,http:/ 部,自油环槽下端面至活塞最下端的部分,包括销座孔。,http:/ 对活塞在气缸内的往复运动起导向作用,并承受侧压力。,http:/ 作用:保证活塞与气缸壁间的密封,防止漏气,同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁,再由冷
11、却水或空气带走。 一般发动机上装有23个气环。,2.2油环: 作用:刮除气缸壁上多余的机油,并在气缸壁上布上一层均匀的油膜,这样既可以防止机油窜入气缸燃烧,又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外油环还起到封气的辅助作用。通常发动机上每个活塞装有12道油环。,http:/ 连接活塞与连杆小头,并将活塞承受的气体压力传给连杆。,3、活塞销,3.2构造: 空心管状,外表面为圆柱形,内孔形状有圆柱形、截锥形和组合形。,http:/ 连接活塞与曲轴,将活塞承受的力传给曲轴,推动曲轴转动,将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。 4.2.组成: 连杆小头、杆身和连杆大头(包括连杆盖)三部分组成
12、。,http:/ 1.1 功用 将活塞连杆组传来的力转变成转矩然后通过飞轮输出力矩对外输出,并驱动配气机构及其他辅助装置(如发电机、水泵、风扇等)工作。,http:/ 结构,前端轴,连杆轴颈,曲轴主轴颈,后端轴,平衡重,曲拐,曲柄,1、曲轴,http:/ 组成,1、曲轴,主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、曲轴前端和后端凸缘。 一个连杆轴颈和它两端的曲柄及相邻两个主轴颈构成一个曲拐。,曲轴前端第一道主轴颈之前的部分,其上装有正时齿轮(驱动凸轮轴)、带轮(驱动风扇和水泵)。 连杆轴颈和主轴颈上钻有油孔,并有斜向油道相通,再与机体的主油道相连通,从而对轴颈及轴承进行润滑。 中、小型发动机的曲轴前端还装
13、有起动爪。,http:/ 结构特点: 2.1.1 中间薄、轮缘厚,转动惯量大。 2.1.2 压装有起动齿圈。 2.1.3 有点火正时标记。,2、飞轮,飞轮上的点火正时标记,http:/ 功用: 2.2.1 储存能量,以带动曲柄连杆机构工作; 2.2.2 带动活塞越过上、下止点,保证曲轴运转均匀,并使发动机克服短时间的超负荷; 2.2.3 通过飞轮齿圈与启动机小齿轮啮合,以启动发动机; 2.2.4 通过飞轮将发动机的动力传递给离合器或自动变速器。,2、飞轮,2.3点火正时记号: 飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号,以便校准点火时间,当这个记号与飞轮壳上的刻线对正时,即表示一缸和末缸的活塞处在上止点
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车发动机 构造 课件
链接地址:https://www.31doc.com/p-3058075.html