汽车构造(发动机工作原理和总体构造)ppt讲课版.ppt
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1、汽车构造,第一章 汽车发动机工作原理及总体构造,本章重点:四冲程发动机工作原理、四冲程汽油机和柴油机在工作原理方面的共同点和不同点。发动机的型号编制规则. 学时安排:4学时 第一节 汽车发动机的类型 1)按活塞运动方式不同 往复活塞式和旋转活塞式,2)根据燃料的种类 汽油机、柴油机和气体燃料发动机,3)按冷却方式不同 水冷式和风冷式,4)按完成一个工作循环活塞的行程数 四行程和二行程,5)按进气状态不同 增压和非增压,6)按照气缸数目分 单缸和多缸,7)按照气缸排列方式分 直列,V置和对置,直列式,V置式,对置式,第二节 汽车发动机的基本结构及基本术语,一、基本结构,二、基本术语 1.工作循环
2、 由进气、压缩、作功和排气 四个工作过程组成的封闭过程。 2.上(下)止点 (Top (bottom) dead center) 活塞顶离曲轴回转中心最远(近)点 3.活塞行程(Piston stroke) 上、下止点间的距离 4.气缸工作容积(Cylinder capacity) 上、下止点间所包容的气缸容积 5.发动机排量(Engine capacity) 发动机所有气缸工作容积的总和,6.燃烧室(Combustion chamber)容积 活塞位于上止点时,活塞顶面以上 气缸盖底面以下所形成的空间 (燃烧室)的容积 7.气缸总容积 气缸工作容积与燃烧室容积之和 8.压缩比(Compres
3、sion ratio) 气缸总容积与燃烧室容积之比 9.工况 内燃机在某一时刻的运行状况, 以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。 10.负荷率 内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值,以百分数表示。负荷率简称为负荷。,第三节 往复活塞式内燃机工作原理,一、四冲程汽油机(four stroke gasoline engine) 工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程,单缸四冲程汽油机的工作过程,1.进气行程,排气门关闭,进气门开启,活塞,温度320380 K, 压力0.08-0.09 MPa,大气压力线,P,V,r,a,示功图,
4、上止点,下止点,示功图:表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。,P,2.压缩行程,进气门关闭,排气门关闭,活塞,P,V,r,a,示功图,大气压力线,c,上止点,下止点,温度600750K, 压力0.81.5 MPa,P,3.作功行程,进气门关闭,排气门关闭,活塞,P,V,r,a,示功图,大气压力线,c,Z,b,上止点,下止点,瞬时最高:温度22002800 K, 压力3.06.5MPa,作功终了:温度12001500 K, 压力0.350.5 MPa,P,4.排气行程,进气门关闭,排气门打开,活塞,P,V,r,示功图,大气压力线,c,Z,b,上止点,下止点,温度9001100 K 压力
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