《2.2_水泥溷凝土路面面层施工技术.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2.2_水泥溷凝土路面面层施工技术.ppt(146页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、第二章 水泥混凝土路面面层施工技术,第一节、水泥混凝土路面的类型和特点 定义:采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面。 水泥混凝土路面具有承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点,是高等级、 重交通公路路面的主要类型之一。 2. 类型: (1)素混凝土 (2)钢筋混凝土 (3)连续配筋混凝土 (4)预应力混凝土 (5)装配式混凝土 (6)钢纤维混凝土,(1)刚度大、强度高、板体性好。 因而具有较高的承载能力和扩散荷载的能力。 (2)稳定性好 水泥混凝土的水稳定性和温度稳定性均优于沥青混凝土,而且其强度能随时间而增长,不存在沥青路面的“老化”现象。 (3)耐久性好 由于水泥混凝土路面
2、强度和稳定性好,抗磨耗能力强,所以耐疲劳特性好。在保证设计和施工质量的情况下,可使用2040年以上,而且它能通行包括履带式车辆在内的各种运输工具。,目前采用最广泛的是就地浇筑的素混凝土路面,即除接缝区和局部范围(边缘及角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。与其他类型路面相比,水泥混凝土路面具有以下优点:,(4)抗侵蚀能力强 水泥混凝土对多数化学物质不敏感,有较强的抗侵蚀能力。 (5)养护费用少 在正常没计、施工和养护条件下,水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用约为沥青混凝土的1/31/4。 (6)抗滑性能好 水泥混凝土路面表面粗糙度好,能保持车辆有较高的安全行驶速度,特别在下雨时虽然路面潮湿,仍能保
3、持较高的粗糙度而使车辆不滑行,从而提高车辆行驶的稳定性。 (7)有利于夜间行车 水泥混凝土路面色泽鲜明,能见度好,对夜间行车有利。,水泥混凝土里面也有很多缺点: (1)接缝多 接缝是水泥混凝土路面的薄弱处,一方面增加了施工和养护的复杂性,另一方面在施工和养护不当时易导致唧泥、错台和断裂等现象。 (2)对超载敏感 水泥混凝土是脆性材料,一旦作用荷载超出了混凝土的极限强度,混凝土板便会出现断裂。 (3)不能立即开放交通 除碾压混凝土外,其它水泥混凝土路面需要一定的养生期,以获得足够的强度增长。,(4)修复困难 水泥混凝土路面出现损坏后,修补工作较沥青混凝土路面困难,且影响交通,修补后路面质量不如原
4、来的整体强度高。 (5)噪声大 混凝土路面使用的中后期,由于接缝变形(缝隙增大、错台等)而使平整度降低,车辆行驶时的噪声较大。 (6)对水泥和水需求量大,总体污染较大(水泥生产过程)。,同样,水泥混凝土里面也有很多缺点:,1、普通混凝土路面除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。 优点:1) 强度;2) 稳定性好; 3) 耐久性好;4) 利于夜间行车。 缺点:1) 水泥和水的用量大; 2) 有接缝; 增加施工和养护的复杂性; 容易引起行车跳动,影响行车的舒适性; 是路面的薄弱点,容易引起路面板边和板角处破坏; 3) 开放交通较迟; 4)修复困难。,2、钢筋混凝土路面 为防止可
5、能产生的裂缝缝隙张开,板内配置有纵、横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面 适用于: 1) 混凝土平面尺寸较大 2) 路基或基层有可能产生不均匀沉陷 3) 板下埋有地下设施(涵洞等),普通混凝土路面,连续配筋混凝土路面,3、连续配筋混凝土路面 除在邻近构造物处或与其它路面交接处设置胀缝,以及视施工需要设置施工缝外,在路段长度范围内不设横缝,而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层。 适用于: 高速公路、一级公路和机场混凝土路面。 4、装配式混凝土路面 在工厂中把混凝土预制成板块,然后运至工地现场装配而成的混凝土路面。 适用于: 城市道路、厂矿道路、大型基建场地、停车站场和软弱土基上。,5、组合式(双
6、层式)混凝土路面 铺筑两层混凝土板的路面结构 适用于: 在缺乏品质良好的材料时,下层用当地品质较差的材料修筑板,上层用好的材料铺筑板,以降低造价 在改建旧混凝土路面时 根据板之间的结合程度分类: 结合式:上下混凝土板牢固结合,成为整体 分离式:上下混凝土板之间铺以厚12cm的隔离层 部分结合式:在旧混凝土面层(清理)上直接铺筑的水泥混凝土板,接缝应对齐但形式可以不同,6、纤维混凝土路面 在混凝土中掺入一些低碳钢、不锈钢纤维或其它纤维(如塑料纤维、纤维网等),即成为一种均匀而多向配筋的混凝土路面 7、碾压混凝土路面 一种含水率低,通过碾压施工工艺达到高密度、高强度的水泥混凝土路面,二、混凝土路面
7、对路基和基层的要求 1、路基 通过刚性面层和基层传到土基的压力很小,一般不超过0.05MPa。 土基坚实、稳定、其压实度、平整度和路基断面几何尺寸。路基一般要求,干燥或中湿。 良好的排水性能,对于湿软地基,需要采用加固措施。 加设垫层,以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响。,垫层: 常用砂砾或炉渣等材料,垫层施工前,应处理好路基病害。 基层要求: 足够的强度和稳定性,以及整体性好,透水性小 基层断面正确和表面平整 常采用石灰粉煤灰稳定碎石、级配碎石、工业废渣类和水泥稳定砂砾等半刚性基层,三、对水泥混凝土的基本要求 1、工作性(施工和易性)是指混凝土在搅拌后,尚未凝结硬化前,混凝土拌合物所
8、具备的 满足输送和浇捣要求的“流动性“: 不为外力作用产生折断的“可塑性“; 不产生局部泌水的保水稳定性 易于浇捣致密的“易密性“ 2、强度和变形 3、耐久性,水泥混凝土路面的原材料: 1.水泥 水泥是混凝土的胶结料,一般采用42.5级以上的普通硅酸盐水泥。 2.粗集料 选用:粒径4.75mm碎石、碎卵石和卵石。 3.细集料 选用:粒径 4.75mm天然砂、机制砂或混合砂。 4.水 可以直接使用饮用水。 5.外加剂 包括:减水剂、塑化剂、早强剂等。 除以上材料外,还有钢筋、接缝材料等。,四、混凝土面板,水泥混凝土面层直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响,应具有较高的抗弯拉强度和耐久性以及良好
9、的表面特性(耐磨、抗滑、平整、低噪音等) 混凝土面板的断面形式 1) 厚边中薄式 符合受力特性(从理论计算,轮载作用在板中部时产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的2/3);但不方便施工,而且厚度变化转折处易引起板的断裂(应力集中)。 2) 等边厚式 板的厚度采用板边的计算厚度,混凝土用量大。 3) 等中厚式 板的厚度采用板中的计算厚度。板边的强度不足,应在最外两侧板边部配置钢筋予以加固,五、路面排水要求 边缘排水系统 1) 定义:由沿路面边缘设置的透水性填料集水沟,纵向排水沟,横向出水管和过滤织物组成的排水系统 2) 构造:纵向集水沟、横向出水管、过滤织物 排水基层的排水系统 1) 定义:直
10、接在面层下设置透水性排水基层,在边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管所组成的排水系统 2) 适用条件:新建路面中采用 3) 尺寸:管的直径一般为7-15cm,按水力计算确定,水泥混凝土路面日常养护应做好预防性、经常性养护。 水泥混凝土路面保持路容整洁。 水泥混凝土路面保养的重点在接缝。,六、水泥混凝土路面常见破坏形式 及防治措施,1)接缝破坏, 挤碎:横向接缝(主要是胀缝)两侧数十厘米宽度内,板的伸长受阻,板发生剪切挤碎。 拱起:混凝土面板在受膨胀而受阻时,某一接缝两侧的板向上拱起,表现为纵向压曲失稳。 错台:横向接缝两侧路面板出现的竖向相对位移。 唧泥:汽车行经接缝时,缝内喷溅出泥浆的现
11、象。,裂缝挤碎,拱起,错台,唧泥,2)面板破坏(断裂) 表现为面板的断裂和裂缝,主要是由于面板所受内应力超过了混凝土的强度而出现的横向、纵向或板角的断裂和裂缝。 断裂裂缝可视为混凝土面层结构破坏的临界状态。 3)表面损坏 包括起皮、磨损、露骨、磨光等。,局部沉陷,横向裂缝,板块断裂、破碎,表面剥落,摊铺工艺: 滑模摊铺、轨道摊铺、三辊轴摊铺、 小型机具摊铺、碾压摊铺、手工摊铺,第二节:水泥混凝土路面施工方法,一、原材料质量控制 二、配合比设计与优化 三、混凝土室内质量控制 四、拌合场的设置与混凝土试拌 五、施工工艺控制要点,一、原材料质量控制,1、水泥,水泥砼路面施工规范水泥强度要求,GB17
12、5-2007 水泥强度要求,水泥化学成分和物理指标强度要求,水泥质量控制要点,1、在优选水泥厂阶段,除对水泥厂运距、生产规模、质量体系进行考查外,重点检验水泥性能指标的稳定性。 旋窑、42.5级。 2、凝结时间要根据现场施工情况进行调整,一般要延长1个小时。 3、标准稠度用水量应保证稳定,批次间偏差小于1。 4、水泥细度应适中,越细水化热越大。 5、碱含量小于0.6。,2、粗集料,粗集料技术指标,1、特重交通应满足级粗集料要求。 2、潜在碱活性集料应进行砂浆棒法试验。,粗集料最大粒径要求,粗集料级配范围,1、路面、桥面砼应使用24个单粒级集料进行掺配。 2、良好的级配是砼达到逐级充填密实机构、
13、形成嵌锁力的前提,有利于 减小收缩和接缝开口位移量。 3、特别注意16mm筛余量。,粗集料质量控制要点,1、料场应采用反击破碎(圆锥破碎)。 2、选材时应先进行碱活性试验,对于潜在碱活性石料要继续进行砂浆棒法试验,最终确认是否存在碱活性。 3、配制混凝土时应剔除最大粒径以上的碎石,以及4.75mm以下的石屑。 4、级配必须满足规范要求,严格控制1619mm含量,最大粒径应保证。 5、对于含泥量超标的碎石,要进行除尘或水洗处理。,3、细集料,细集料技术指标,1、 特重交通应满足级细集料要求。 2、表征砂硬度和耐磨性的硅质含量应25%。,3、细集料,细集料级配范围,1、特重交通应满足级细集料要求。
14、 2、水泥砼路面的横向力摩擦系数是水泥浆磨损后凸起的砂颗粒提供的。 3、Mx2.5,同一配合比偏差0.3。 4、配制混凝土时剔除细集料中4.75mm以上的颗粒。,砂中4.75mm碎卵石 含量应5,细集料质量控制要点,1、同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,否则应分别堆放,并调整配合比中的砂率后再使用。 2、严格控制4.75mm以上的碎卵石的比例,这部分碎卵石的存在会改变混凝土的配合比,降低砂率,并且在混凝土中也是薄弱部位。因此,对于4.75mm以上的碎卵石含量超过5的要筛掉;含量小于5要保证变化不超过1,且在配合比设计时相应的提高砂率。 3、当砂含泥量不符合要求时,应增加水洗设备,
15、通过水洗达标。,1、选定外加剂品种前,必须与工地所用的水泥进行适应性检验。通过适应性检验的外加剂,方可在工程中使用。外加剂适应性检验方法可参照混凝土外加剂应用技术规程(GB50119)进行。 2、建议使用萘系减水剂,并且为减水、缓凝、引气复合型外加剂。 3、液体外加剂掺量宜控制在3%以内。 4、性能稳定,严格控制碱含量,各批次间波动控制在0.2%以内。,4、外加剂,外加剂质量控制要点,1、进场前要检验 供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告,检验报告应说明外加剂的主要化学成分,认定对人员无毒副作用。选定减水剂品种前,必须与所用的水泥进行适应性检验。 2、掺量要准确 掺量要根据室内试
16、验和现场原材料情况确定。掺量过小, 外加剂起不到应有的作用,用水量将增大,造成水灰比过大,影响混凝土强度,达不到预期效果;过分的超剂量地使用,会造成浪费,影响经济性,也造成施工时水灰比太小,给施工造成困难。外加剂应以稀释溶液加入,其稀释用水和原液中的水量,应从加水量中扣除外加剂中的含水量。 3、保持原材料的一致性 尽量保证水泥、砂、碎石等原材料的稳定性,应当与做混凝土试配时所用的原材料保持一致,这样才能达到预期的效果。,4、掺加要均匀 要保证外加剂散布均匀,防止局部集中的现象发生,宜通过搅拌机自动计量与水一起加入搅拌机,外加剂就能很均匀地分散到拌合物中。 5、确保搅拌时间 纯搅拌时间保证90s
17、,把混凝土拌熟。 6、正确存储 运到工地后应密封保存,防止外加剂中的水分蒸发和雨水进入,造成外加剂固含量发生变化影响施工效果。,二、混凝土的配合比设计与优化,应根据设计要求使用部位及施工中的输送方式、振捣方式、摊铺方式等,合理拟定配制混凝土的技术要求,并根据这些选定水泥品种、等级;砂的品种、规格;碎石的最大粒径;外加剂品种与技术要求,确定是否掺矿物掺合料。,路面砼配合比设计的基本要求,新拌混凝土工作性满足施工要求; 硬化混凝土强度满足设计要求; 硬化混凝土耐久性满足使用环境要求; 经济性尽可能采用当地材料。 其他:外观均匀、低水化热,配合比的总体要求,1、强度 水泥混凝土路面设计弯拉强度为4.
18、0-6.0MPa。 2、工作性 滑模施工,摊铺机前坍落度宜控制在13cm。 三辊轴施工,摊铺机前坍落度宜控制在35cm。 应根据运输路况、运距以及混凝土拌合物坍落度损失,控制混凝土拌合物的出机坍落度。 砂石为饱和面干状态。 3、含气量 混凝土拌合物的含气量要求控制在3.0%4.0%。,三、混凝土室内质量控制,水泥砼试验室的基本要求: (1)水泥混凝土成型间应安装空调,温度控制在205。 (2)水泥混凝土养护间宜采用砖砌房屋,面积30m2,保 证温度201,湿度95%。 (3)应采用强制式的水泥混凝土搅拌机。 (4)水泥混凝土抗弯拉试验应采用自由支撑式上下夹具。 (5)水泥混凝土含气量测定仪应采
19、用直读式仪器。,水泥砼试件的制作和养护注意事项: 1、根据坍落度的不同,采取不同的成型方式。 2、装料前,试模要涂油。 3、振捣时间一般为30s,或与含气量振捣时间一致。 4、成型间温度205。 5、养护间温度20 1,湿度95%。或放在饱和Ca(OH)2溶液中。,混凝土抗压强度试验中,由于主体部分不垂直均匀加载,致使试样偏心受力,造成混凝土抗压强度试验结果较大地偏离混凝土试样强度真值。 N/mm2MPa 检定“合格”只是负荷合格,混凝土抗压试验,混凝土抗折试验,含气量试验,1、拌合场的布置 (1)位置适中。 面积应大于20000m2,要求排水通畅。 保障搅拌、清洗、养生用水的供应。 拌合场应
20、保证充足的电力供应。 (2)砂石料应分级堆放,料场应建在上风向。 各档料并严格分隔,底面应硬化处理。 应在砂石料堆顶设顶棚,保证含水量稳定。 顶棚外砂石料储备数量应保证正常施工一个月的用量。顶棚内砂石料数量应保证正常施工10天的用量,碎石不小于10000 m3,砂不小于5000 m3。,四、拌合场的设置与混凝土试拌,2、搅拌楼的要求 (1)采用双卧轴强制式搅拌机,高速公路搅拌楼的生产能力不小于400m3/h。 (2)搅拌楼在投入生产前,必须进行静态标定、动态标定与试拌。确保搅拌楼配料计量偏差满足要求。 (3)加强拌合楼冷料仓的管理,采取措施避免混料现象发生。 (4)水泥采用散装水泥筒仓贮存,每
21、个搅拌站配备水泥罐不少于2个,每个标段水泥罐储量不少于800吨。 (5)外加剂应搭设专门的设备贮存,并具有自动搅拌设备,确保罐内上下部外加剂均匀。,计量误差普遍存在,混凝土产生离析,一阶式搅拌楼结构形式,二阶式搅拌楼结构形式,控制系统,二、水泥混凝土运输,1、功用:将已经搅拌好的混凝土运输到施工现场,并防止混凝土离析或板结。 分类: 湿式输送 半干式输送 干式输送,2、设备种类;按输送终点不同分为: 混凝土搅拌运输车送到现场; 混凝土泵(或泵车)输送到施工部位; 混凝土搅拌输送车结构相对较简单,解决了一个长途运输不板结的问题。而混凝土泵则是一种较新的技术。国际上以美国大象技术最先进,国内也有相
22、应的产品,如三一、中联等。,3、混凝土泵(泵车),功用:将水泥混凝土输送到施工部位。 国内三一的混凝土泵泵送高度已达到483米,该记录已进入世界混凝土泵泵送高度三甲行列。 该设备的核心是混凝土泵。如果泵和输送臂安装在无动力的拖车上就成为拖式混凝土泵车;如果装在牵引车底盘上则成为自行式混凝土泵车;如果将混凝土泵和搅拌装置都装在一个牵引车底盘上则成为混凝土搅拌输送泵车。,组成:混凝土泵送机构、混凝土分配阀、折叠式布料杆,五、施工工艺控制要点,施工过程质量控制是混凝土工程中非常重要的部分,如果说原材料的优选、配合比的优化是混凝土工程质量的前提,那么施工过程质量控制则是路面混凝土工程质量的保证。 质量
23、目标:强度、平整度、防裂、表观质量、耐久性,第二节:混凝土路面接缝,第三节、滑模施工,1、滑模摊铺机的选择 2、基准线的设置 3、下承层的处理 4、侧立面的处理 5、混凝土的运输 6、布料 7、振捣摊铺 8、拉杆、传力杆的布设 9、人工局部修整 10、拉毛,11、新旧砼界面处理 12、混凝土养生 13、切缝 14、刻槽 15、填缝,三、水泥混凝土摊铺施工工艺,1、功用 水泥混凝土摊铺机是一种将水泥混凝土均匀地摊铺在路基上,经过振捣和整形,完成铺筑水泥混凝土路面的机械。,滑模式摊铺机是一台整机。在机架两侧装有长模板,模板随机械滑行的同时对水泥混凝土进行连续摊铺,并进行振实、整形。 依靠装在机器上
24、的模板,就能按要求的路面宽度挤压成形。由于这种机械集摊铺、振实、修整于一体,结构紧凑,操作集中方便,可实现自动控制,节省人力物力,加快施工进度,提高经济效益。,4、滑模摊铺施工,国内外产品:CMI、COMACO、Wirtgen,滑模摊铺路面,滑模摊铺路缘石,滑模摊铺水渠,工艺流程,滑模摊铺机构造与工作原理,混凝土的运输和初步整平,拉杆布置,螺旋布料器与传统的布料器相似,表面经过特殊硬化处理,因此比较耐用。当加宽摊铺机的宽度时,螺旋布料机可根据实际摊铺需要而加长,加长节有三种规格:1m、0.5m、0.25m。由螺栓联接,拆装比较方便。 两个液压马达分别驱动左、右摊铺螺旋正、反转,左、右方同向或异
25、向可随意选择,因此可以实现从中间向两边分料,也可以从两边向中间集料,以及从一边向另一边移料。,虚方控制板是用来控制混凝土进入成型模板的数量,进料过多或过少都不好,都会直接影响到摊铺质量。进料过多,水泥砂浆停留在振动框里、难以进入成型模板内,影响表面光滑;进料过少,摊铺厚度得不到保证。 虚方控制板由三个液压缸控制,该板可以整体式升降,最大升降高度为200mm。也可以单独左边、右边或中间升降。升降多少由左边、中间和右边的刻度尺上直接显示出来,驾驶员可以根据振动框内混凝土砂浆的多少来调整虚方控制板的高低,实践证明调整到高于成型模板100mm时效果较为理想。,振动棒是水平振动器,由单独的液压回路控制。
26、液压振动棒可变频。独立控制,深度位置可调。每台机器上液压振动棒的数量,标准宽度上设计为15个振动棒,但设置有20条油路,可以随着摊铺宽度的拓宽相应增加液压振动棒的数量,以满足施工要求。 振动棒由于采用液压传动,可以实现无级变频,这一点是非常重要的。对不同性质的湿凝土(如不同的坍落度),使混凝土充分液化的最佳振动频率也不同,因为材料、级配、水灰比、坍落度及设计上的要求是经常变化的、因此也要求频率可调、以达到最佳效果,使混凝土在最短时间内即达到充分液化状态,使路面施工质量达到最佳。,振动棒最高频率为183Hz,为便于使用,振动棒除设总开关用来控制起振和停振外,每个振动棒还设有手动旋钮开关,手动旋钮
27、的盖上标有011个数字,每档相差17Hz、顺时针旋转是关,逆时针旋转是由小至最大值。根据现场混凝土提浆的具体情况,可随时改变一个或多个振动棒的频率,以满足施工的要求。施工实践证明,振动棒频率偏高为好,不要低于117Hz。,传力杆 拉杆布置,传力杆由摊铺机自动插入混凝土板中。 它们可以在板中传递荷载。 这样可以消除旧路面上的巨大噪声。,振动过的混凝土、经过捣实板捣实,把表面上的粗料压入混凝土之中,然后进入成型模板,达到表面光滑。 捣实板是由多节组成,多根垂杆悬挂,由液压马达带动一个偏心轮作回旋运动,经拐臂带动捣实板作上下运动,动力源是液压马达。 捣实板的长度及运动频率是可以调整的。捣实频率由捣实
28、总开关加以控制,可以任0一2Hz内变化,摆幅是机械调整,分为13、19、25mm三个行程,均可根据施工要求来进行选择。捣实板的高低调整为机械式,实践证明,捣实板工作高度比成型模板低8-12mm为宜。,捣实板结构,经过捣实后的混凝土进入成型模板,使路面板挤压成型。 成型模板是由多单元组成,纵向长度为1372mm、根据施工要求可组合成不同的摊铺宽度。成型模板可以根据施工要求调整成喇叭口状截面,或调整仰角及路拱等。,在成型模板后端,有一块钢性结构的弹性悬挂浮动模板,模板纵向长约为900mm、它用来对路面进行第二次平整。它以较小的变形在混凝土表面上进行修整,起抹光作用。要注意弹性联接处,不能把悬挂弹簧
29、锁得太紧,否则影响其浮动功能。,拖布装在浮动模板后面,主要作用是消除气泡及形成路表面的粗糙度。拖布块长度不宜过长,实践证明,与混凝土路面接触在1m内效果最好。要注意每次工作开始前,应把拖布湿润透,工作完毕后要清洗拖布,防止凝结小水泥点破坏路面的平整度。,表面有粗麻布拖过以形成宏观纹理。 宏观和细观纹理可以增加抗滑性能,从而提高安全性。,传 力 杆 植 入 机,滑模摊铺,混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始养生。 养生除应保证混凝土强度增长外,应确保新铺路面在前5d内不产生干缩、温缩与沉缩微裂缝。 混凝土路面采用养生剂不宜采用无色透明的,应为白色。喷洒与未喷洒养生剂的表面应有明显界限
30、。 喷洒养生剂养生时,喷洒应均匀、成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜,喷洒后的表面不得有颜色差异。 喷洒高度宜控制在0.20.5m。使用合格品的最小喷洒剂量不得少于0.35 kg/m2。 覆盖塑料薄膜养生的初始时间,以不压坏细观抗滑构造为准。,施工工序:路面的养生,养生方式: 养护剂塑料薄膜 节水保湿养护膜 单独养护剂 土工布覆盖洒水养生,养生时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于 设计弯拉强度的80%,应特别注重前7d的保湿(温)养生。混 凝土保湿、保温的养生时间,一般为1421d。高温天气不 宜少于14d,低温天气不宜少于21d;掺粉煤灰的混凝土、机 制砂混凝土,可根据气候条件,
31、酌情延长23d。,混凝土养护的期限,施工工序:刻槽,1、抗压强度达到40%后可开始硬刻槽,并宜在两周内完成。硬刻槽后应随即冲洗干净路面,并恢复路面的养生。 2、尺寸宜为槽深35mm,槽宽3mm,槽间距在1224mm之间随机调整。 3、硬刻槽机重量宜重不宜轻,一次刻槽最小宽度不应小于500mm,硬刻槽时不应掉边角,亦不得中途抬起或改变方向,并保证硬刻槽到面板边缘。,切缝时间根据成熟度理论进行(当地大约为250hr),并通过试验段最终确定,切缝时应避免掉块和损坏边角。 有传力杆缩缝的切缝深度应为1/32/5板厚,最浅不得小于80mm;无传力杆缩缝的切缝深度应为1/41/5板厚,最浅不得小于60mm
32、。 缩缝切缝宽度宜控制在46mm,锯片厚度不宜小于4mm,切缝时锯片晃度不应大于2mm。可先用薄锯片锯切到要求深度,再使用68mm厚锯片扩宽填缝槽或直接使用台阶叠合锯片一次切成。填缝槽宽度宜为710mm ,深度宜为1725mm。,施工工序:切缝,滑模施工工序:灌缝,1、灌缝施工顺序:限制通行扩缝清缝压条配料填缝补缝收缝养护开放交通。 2、各种路面缩缝灌缝的形状系数应控制在1.5,灌缝深度宜为715mm。先挤压嵌入直径912mm多孔泡沫塑料背衬条,再进行灌缝。 3、确保缝壁及内部清洁、干燥条件下进行灌缝。 4、灌缝顶面热天应与板面齐平;冷天应填为凹液面,中心低于板面12mm。填缝必须饱满、均匀、
33、厚度一致并连续贯通,填缝料不得缺失、开裂和渗水。 5、常温施工式填缝料的养生期,低温天宜为20h24h,高温天宜为6h10h。加热施工式填缝料的养生期,低温天宜为2h4h,高温天宜为4h6h。,4. 填封(缝)料 类型:热灌的橡胶沥青类、常温施工的聚氨脂焦油类、有机硅树脂、预制压缩性嵌条等类型,第四节、轨道式摊铺机摊铺 轨模式水泥混凝土摊铺机又称“摊铺列车”。它由布料机、振捣机和抹光机组成。它们一起在铺设的两根轨道上行驶,轨道兼作边模,故称为轨模式。,3、轨模式施工工艺 首先,架设好轨模,运料车将水泥混合料倾倒在模板内的地面上,由布料机摊铺到路基的各个位置上,然后通过预整平振捣机组进行振实,再
34、由搓动式抹光机抹平。 在混凝土硬化期间保留轨道边模不拆,以防路边塌落,待硬化后,再拆模板,作为铺筑下一段路面用。这种工艺安装、拆卸模板费工、费时,且需大量模板才能保证作业所需,作业效率和经济效益较滑模式摊铺机低。,轨模安装:轨道式摊铺机施工的整套机械在轨道上移动推进,是以轨道为基准控制路面高程。 由于轨道和模板同步安装,统一调整定位,将轨道固定在模板上,既作为水泥混凝土路面的侧模,也是每节轨道的固定基准座。,轨模式施工工艺 流程,施工机械的选型配套,三辊轴摊铺机,第五节、三辊轴施工,1、安装模板 摊铺混凝土前,先安装两侧模板。机械摊铺混凝土时,模板的安装精度直接影响式摊铺机的施工质量和施工进度
35、,安装前应对轨道和模板的有关质量指标进行检查和校正,要用挂线法将铺筑线型和高程固定下来。 施工时必须经常校验模板的平面位置和高程,模板内侧应涂刷肥皂液、废机油或其它润滑剂,以利于拆模。,三辊轴,2、设置传力杆 两侧模板安装好后,就在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置设置传力杆。 连续浇筑时,一般在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过,嵌缝板上设木制或铁制压缝板条,其旁再放一块胀缝模板,按传力杆位置和间距,在胀缝模板下部挖成倒U形槽,使传力杆由此通过。传力杆两端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内。,对于不连续浇筑的混凝土板在施工结束时设置的胀缝,宜在端模板外侧增设定位模板,板上同样按传力杆间距及杆径钻成孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼并直至外侧定位模板孔眼。 两模板间可按传力杆一半长度的横木固定。,四、小型机具施工,传力杆钢筋布置,纵缝拉杆钢筋布置,钢筋将相邻车道紧密联系起来。 采用传力筋可以避免平行车道的分离。,传力筋由摊铺机自动插入混凝土板中。 它们可以在板中传递荷载。 这样可以消除旧路面上的巨大噪声。,
链接地址:https://www.31doc.com/p-3091970.html