2岩体隧道钻爆法施工技术.ppt
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1、,2.4 装渣与运输,一、装渣,装渣就是把开挖下来的石渣装入运输车辆。,(一)渣量计算,出渣量应为开挖后的虚渣体积,可按下式计算:,式中,Z单循环爆破后石渣量; R岩体松胀系数,见表;,第二节 装渣与运输,一、装渣,装渣就是把开挖下来的石渣装入运输车辆。,(一)渣量计算,出渣量应为开挖后的虚渣体积,可按下式计算:,式中,Z单循环爆破后石渣量; R岩体松胀系数,见表;,超挖系数,视爆破质量而定,一般可取1.151.25; L设计循环进尺; S开挖断面面积。,(二)装渣方式,装渣的方式可采用人力装渣或机械装渣。,人力装渣:劳动强度大、速度慢,在短隧道缺乏机械或断面小无法使用机械装渣时才考虑采用。,
2、机械装渣:速度快、可缩短作业时间,目前隧道施工中经常采用,但仍需配少数人工辅助。,(三)装渣机械,隧道用的装渣机又称装岩机,要求外形尺寸小,坚固耐用,操作方便和生产效率高。,装渣机械按其扒渣机构型式可分为:铲斗式、蟹爪式、立爪式、挖斗式。,铲斗式装渣机为间歇性非连续装渣机,有翻斗后卸、前卸和侧卸式三个卸渣方式。,蟹爪式、立爪式和挖斗式装渣机是连续装渣机,均配备刮板(或链板)转载后卸机构。,装渣机的走行方式有轨道走行和轮胎走行两种。,轨道走行式装渣机:须铺设走行轨道,因此其工作范围受到限制。,轮胎走行式装渣机:移动灵活,工作范围不受限制。但在有水土质围岩的隧道中,有可能出现打滑和下陷。,第七章
3、隧道施工工艺及施工技术,装渣机的选择应充分考虑围岩及坑道条件、工作宽度及其与运输车辆的匹配和组织,以充分发挥各自的工作效能,缩短装渣的时间。,(1)翻斗式装渣机,有风动和电动之分,是利用机体前方的铲斗铲起石渣,然后后退并将铲斗后翻,经机体上方将石渣投入机后的运输车内。,具有构造简单,操作方便的特点,但工作宽度一般只有1.73.5m,长度较短,须将轨道延伸至渣堆,且一进一退间歇装渣,箕斗容量小,工作能力较低,主要使用于小断面或规模较小的隧道中。 技术生产率: 30120m3/h,(2)蟹爪式装渣机,多采用履带走行,电力驱动,是一种连续装渣机,其前方倾斜的受料盘上装有一对由曲轴带动的扒渣蟹爪。装渣
4、时,受料盘插入岩堆,同时两个蟹爪交替将 岩渣扒入受料 盘,并由刮板 输送机将岩渣 装入机后的运 输车内。,因受蟹爪拨渣限制,岩渣块度较大时,其工作效率降低,故主要用于块度较小的岩渣及土的装渣作业。 技术生产率: 6080m3/h,(3)立爪式装渣机,多采用轨道走行,也有采用轮胎走行或履带走行的。以采用电力驱动、液压控制的较好。,装渣机前方装有一对扒渣立爪,可以将前方或左右两侧的石渣扒入受料盘,其它同蟹爪式装渣机。立爪扒渣对岩渣的块度大小适应性强,轨道走行时,其工作宽度可达到3.8m,工作长度可达到轨端前方3.0m。 技术生产率: 120180m3/h,生产率:120m3/h 轨距600;762
5、mm 装载宽度:4200mm 扒取高度:1375mm 卸载高度:1840mm 运输槽宽度:880mm 最小弯道半径:9m 行走速度:0.35;0.61m/s 运输链速度:0.70m/s 总功率:45kW 机重:11.8t 适应巷道最小断面(宽高)32.8m,LZ120D,(4)挖斗式装渣机,其扒渣机构为自由臂式挖掘反铲,其它同蟹爪式装渣机,并采用电力驱动和全液压控制系统,配备有轨道走行和履带走行两套走行机构。立定时,工作宽度可达3.5m,工作长度可达轨道前方7m多,且可以下挖2.8m和兼作高8.34m范围内清理工作面及找顶工作。 技术生产率: 250300m3/h,ITC320-V45,ITC
6、312-SL,(5)铲斗式装渣机,多采用轮胎走行,也有采用履带走行或轨道走行的。轮胎走行的铲斗式装渣机多采用铰接车身,燃油发动机驱动和液压控制系统。,制造厂: 上海柴油机厂 型号: 6535-13 额定功率: 125kw(170ps) 额定转速: 2000r/min 额定负荷: 4t 斗容(通用斗): 2m 最大卸载高度(倾卸角45度): 2895mm 最大卸载高卸载时距离: 975mm 机重: 12.8t 装置举到最高位置时总高度: 4870mm 长度: 6795mm 宽度: 2700mm 高度: 3170mm,ZL40轮式装载机,挪威博依特公司生产的ED600T液压铲装机,轮胎走行铲斗式装
7、渣机转弯半径小,移动灵活;铲取力强,铲斗容量大,达0.763.8m3,工作能力强;可侧卸也可前卸、卸渣准确,但燃油废气污染洞内空气,须配备净化器或加强隧道通风,常用于较大断面的隧道装渣作业。,轨道走行及履带走行的铲斗式装碴机,多采用电力驱动。轨道走行装碴机一般只适用于断面较小的隧道中,履带走行的大型电铲则适用于特大断面的隧道中。,二、运输,隧道施工的洞内运输(出渣和进料)分为有轨运输和无轨运输。,(一)有轨运输,优点:基本上不排除有害气体,空气污染较轻,设备构造简单,容易制作;占用空间小且固定等。,缺点:轨道铺设较复杂,维修工作量大;调车作业复杂;开挖面延伸轨道影响正常装渣作业等。,适用:各种
8、隧道开挖方法,尤其适用于较长的隧道运输(2km以上),是一种适应性较强和较为经济的运输方式。,1.出渣车辆,有轨运输较普遍采用的出渣车辆有斗车、梭式矿车和槽式车等。,斗车:应用最为广泛。断面形状多为V形和U形,容积一般为0.51.1m3。小型斗车具有轻便、灵活、周转方便等特点,但调车需占用较多的作业时间。现已研制出大容积如6 m3乃至30 m3的大斗车。,翻斗式,侧卸式,梭式矿车:由前后车体组成车厢,底部安装刮板式运输机,其外形如梭而得名。可以单车运输,也可组成列车运输;可以在栈桥上单轨道卸渣,也可以在双轨线路上向侧面卸渣。,大型梭式矿车,容积1625m3,小型梭式矿车,容积414m3,槽式列
9、车是由一个接渣车、若干个仅有两侧侧板而没有前后挡板的斗车单元和一个卸渣车串连组成的长槽形列车,在其底板处安装有贯通整个列车的风动链板式输送带。,2.牵引机车与道路,常用的牵引机车分电动和内燃两类。,蓄电池电机车俗称电瓶车。它具有体积小,占用空间小,不排放有害气体,不需要架设供电线路,使用较安全等特点,但也存在需要有专门的充电设备,充电工作比较麻烦,牵引力有限等不足。,内燃机车具有较大的牵引动力,配合大型斗车可以加快出碴速度。但在机车运行中排除有害气体,需要安装废气净化装置或配备强大的通风设施,故隧道施工中一般不采用。,隧道内用于机车牵引的道路,宜采用38kg/m或38kg/m以上的钢轨,轨距一
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