S106川西旅游环线彭州段地质灾害危险性评估1.ppt
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1、S106川西旅游环线彭州段灾后恢复工程 建设用地地质灾害危险性评估报告,委托单位:彭州市兴彭建设投资经营有限公司 评估单位:中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所 2009年9月28日,汇报主要内容,1. 前言 2. 评估工作概况 3. 地质环境条件 4. 地质灾害危险性现状评估 5. 地质灾害危险性预测评估 6. 地质灾害危险性综合评估 7. 地质灾害的防治措施 8. 结论与建议,1.1 任务来源 根据国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知(国土资发200469号)和四川省地质环境管理条例( 1999年8月14日)的要求和精神,受四川省彭州市兴彭建设投资经营有限公司委托,中国科学院
2、水利部成都山地灾害与环境研究所承担了S106川西旅游环线彭州段公路灾后恢复工程建设用地地质灾害危险性评估工作。,1.前 言,1.前 言,1.2 评估目的与任务 1.2.1 评估目的 为避免重大地质灾害发生,确保线路畅通,发挥工程效益,最大限度降低恢复工程成本和工程运行期的维护成本,保护地质环境和生态环境,初步查明集中区及其附近相关区域内的地质环境条件、地质灾害的类型、分布及其特征,遭受地质灾害的可能性和工程建设中、建成后引发加剧地质灾害的可能性,对各地质灾害进行现状评估、预测评估和综合评估,提出防治地质灾害措施与建议,并对工程建设用地的适宜性做出科学评价。,1.前 言,1.2 评估目的与任务
3、1.2.2 评估任务 通过现场调查,评估S106旅游环线评估范围内的地质环境条件 ; 调查线路沿线的主要地质灾害类型及分布;结合工程布置的实际情况,对评估范围内地质灾害的危险性进行现状评估、预测评估与综合评估,并按区段划分地质灾害危险性等级,进行分区评估;对工程建设用地的适宜性做出评价;提出地质灾害防灾、减灾的对策及建议。,1.前 言,1.3 评估依据 有关政策法规 5项 有关技术标准 6个 有关技术资料 14份,2.评估工作概况,线路位置:起点位于彭州市与都江堰交界处的桂花镇丰乐场,终点位于彭州市敖平镇与彭敖公路交汇处,全长28.087km2 规划用地:总面积72.28hm2(0.723km
4、2) 地理坐标:东经10346541035955,北纬3114831526 主要项目:S106川西旅游环线彭州段原路重建,部分路段新建和扩建。 项目投资:投资总额40353.0734万元,平均每公里指标1193.772 万元, 建设工期:2009.102011.12,共计14个月,2.1 S106彭州段恢复工程概况,S106 川西旅游环线彭州段评估区位置图,2.评估工作概况,2.2 以往工作程度及主要参考资料 (1)GB 183062001中国地震动参数区划图国家标准第1号修改单; (2)成都市交通委员会关于下达我市首批灾后重建交通项目工程可行性研究报告编制任务的通知; (3)成都市交通规划勘
5、察设计院2008年6月S106川西旅游环线彭州段公路灾后恢复工程可行性报告,成都市交通发展研究院和中铁二院工程集团有限责任公司,2008年7月; (4)成都市重大交通项目指挥部办公室、成都市交通委员会2008年6月关于首期灾后重建交通项目有关事项的通知(成交发【2008】391号); (5)彭州市城市总体规划、桂花镇、丹景山镇、敖平镇和红岩镇,震后新的总体规划; (6)关于S106川西旅游环线彭州段公路灾后恢复工程可行性研究报告的批复(彭发改审2008254号文),彭州市发展与改革局,2008年12月23日; (7)彭县幅1:20万区域地质图及说明书; (8)彭州市国民经济和社会发展第十一个五
6、年规划纲要; (9)中国地震动参数区划图(1:400万),中国国家地震局,北京:地震出版社,2001。幅区域地质图及说明书,(1:200000),地质部四川省地质局第一区测队,1966年; 等14份资料,2.评估工作概况,2.3 评估工作方法 本项评估按国土资源部(2004)69号文及地质矿产行业标准建设用地地质灾害危险性评估技术要求(DZ02452004)和四川省环境地质地质灾害主管部门有关具体要求进行。具体工作以地质环境条件和地质灾害调查为主,辅以遥感地质解译、计算机制图及综合分析研究。 2.4 评估级别及评估范围的确定 2.4.1 评估级别的确定 评估区属地形地貌和地质条件较简单地区;恢
7、复公路建设为二级公路标准,属于重要建设项目;。综合确定为一级评估。,2.评估工作概况,2.4.2 评估范围 本次评估工作的区段范围确定的原则为:对地质灾害不发育地段,评估范围相对线路两侧扩展1 000 m作为评估范围;本项目路线总长28.087km,依据以上原则确定评估区面积约29 km2,3. 地质环境条件,3.1 气象、水文 3.1.1 气象 评估区所在地区属四川盆地亚热带湿润气候区,彭州市气象要素特征表,3. 地质环境条件,3.1 气象、水文 3.1.2 水文 评估区内分属沱江和岷江两个水系。丹景山镇以东的丹景山镇局部、楠场镇、军乐镇、敖平镇属沱江水系的湔江流域,以西的丹景山镇大部和桂花
8、镇属岷江水系的青白江上游蒲阳河与土溪河流域。 湔江是沱江上游的三大支流之一,其流域面积为2057km2。它的主源在龙门山镇北部红龙池和乾龙池,全长128km,在市境内长约90km,年平均流量为26.3m3/s; 蒲阳河是彭州市灌溉、输水和排洪的主要河流之一,全长107km。年平均进水量89.8m3/s,自然河道集雨面积299km2。,3. 地质环境条件,3.2 地形地貌 地貌单元属成都平原区,以平原为主,局部穿越龙门山山前浅丘区,总体地势平坦,起伏较小。沿线地势总体西高东低、北高南低。,成都平原区,龙门山山前浅丘陵区,3. 地质环境条件,3.3 地层岩性,评 估 区 地 层 岩 性 略 图,3
9、. 地质环境条件,3.4 地质构造、新构造运动及地震 评估区区域位置位于成都平原北部,在构造位置上,位于我国新华夏系第三次沉降带四川盆地北西缘、围陷于龙门山北东向隆起褶皱带,龙泉山、雾中山褶断带之间(北部尚受德阳、合兴场旋卷构造制约,为典型的断陷盆地。 评估区以北为为龙门山强烈构造隆升区,表现为山体的抬升和隆起,以及河流的极具下切,形成深切峡谷和多级河流阶地;而公路所在的四川盆地边缘的山前冲洪积平原区属断陷盆地,以沉陷为主,堆积了巨厚的第四系松散堆积物。 区内基本地震烈度为度 评估区所在区域的地震动峰值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.40s,评估段地震动峰值 加速度区划图,评估段
10、地震动反应 特征周期区划图,评估段地地震烈度 区划图,3. 地质环境条件,3.5 工程地质分区 沿线总体属成都平原工程地质大区,但依据河流水系、地形地貌、岩土工程地质和水文地质条件等,可以分为蒲阳河龙门山山前平原工程地质区和湔江龙门山山前工程地质区,各工程地质区又下分若干工程地质段,本公路沿线共分5个工程地质段。现简述如下: I区:蒲阳河龙门山山前平原工程地质区K54+873K64+900;其中I1段:K54+873K62+500平原工程地质段;I2段:K62+500K64+900山前浅丘工程地质; II区:湔江龙门山山前工程地质区K64+900K82+924(18.024km);其中 II1
11、段:K64+900K69+120平原工程地质段;II2段:K69+120K72+300山前浅丘工程地质段;II3段:K72+300K82+924平原工程地质段,4.地质灾害危险性现状评估,4.1 地质灾害类型、分布 评估区现状地质灾害类型主要为软土地基、地面塌陷、不稳定斜坡等3类,前两类为特殊土引起的灾害,不稳定斜坡为均为路基挖方较大,边坡较高,且多为土质边坡,引起的灾害。 软土地基主要集中分布平原区,地面塌陷和不稳定斜坡主要分布在龙门山山前浅丘区(K62+500K64+900)(见下表)。,地面塌陷T1,不稳定斜坡X1,不稳定斜坡X3,地面塌陷T3,4.地质灾害危险性现状评估,4.2 地质灾
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