《道路勘测设计》30-9-2道路立体交叉设计方案.ppt
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1、9.4.1 匝道组成,9.4 匝道设计,(1)离开原线的驶出道口; (2)匝道经行的路段; (3)汇入另一路线的驶入道口。,9.4.1 匝道组成,9.4 匝道设计,(1)离开原线的驶出道口; (2)匝道经行的路段; (3)汇入另一路线的驶入道口。,9.4.2 匝道的基本形式 按匝道的功能及其与相交道路的关系划分: 右转匝道、左转匝道。 1右转匝道,9.4 匝道设计,2左转匝道,车辆须转约90270越过对向车道,至少需要一座跨线构造物。 (1)直接式:又称定向式或左出左进式。左转车辆直接从左侧驶出,左转弯,到相交道路的左侧驶入。,(2)半直接式:又称半定向式匝道,1)左出右入式:左转车辆从左侧直
2、接驶出后左转弯,到相交道路时由右侧驶入。,2)右出左入式:左转车辆从右侧右转驶出,在匝道上左转,到相交道路后直接由左侧驶入。,1)左出右入式:左转车辆从左侧直接驶出后左转弯,到相交道路时由右侧驶入。,(2)半直接式:又称半定向式匝道,3)右出右入式:左转车辆都是右转弯驶出和驶入,在匝道上左转改变方向。,2)右出左入式:左转车辆从右侧右转驶出,在匝道上左转,到相交道路后直接由左侧驶入。,1)左出右入式:左转车辆从左侧直接驶出后左转弯,到相交道路时由右侧驶入。,(2)半直接式:又称半定向式匝道,(3)间接式:又称环圈式,左转车辆先驶过正线跨线构造物,然后向右回转约270达到左转的目的。 特点:是右
3、出右进;不需设构造物;匝道线形指标差。,9.4.3 匝道的特性,1对称性:,9.4.3 匝道的特性,1对称性:,2任何一个方向左转的车辆,均可在所有象限内完成左转弯运行。,3所有行驶方向左转的车辆,均可在部分象限内完成左转弯运行。,一个象限集中布置,9.4.3 匝道的特性,1对称性:,2任何一个方向左转的车辆,均可在所有象限内完成左转弯运行。,两个象限集中布置,3所有行驶方向左转的车辆,均可在部分象限内完成左转弯运行。,9.4.3 匝道的特性,1对称性:,2任何一个方向左转的车辆,均可在所有象限内完成左转弯运行。,三个象限集中布置,3所有行驶方向左转的车辆,均可在部分象限内完成左转弯运行。,9
4、.4.3 匝道的特性,1对称性:,2任何一个方向左转的车辆,均可在所有象限内完成左转弯运行。,9.4.4 匝道的设计依据,1. 立交的等级 公路互通式立交根据相交道路的等级划分为三级。,2. 匝道的设计速度,匝道的设计速度主要是根据立交的等级、转弯交通量的大小以及用地和建设费用等条件选定。,5. 匝道的线形设计标准:,(1)匝道的平面 1)匝道平曲线半径:,(1)匝道的平面 1)匝道平曲线半径: 2)匝道回旋线参数:,5. 匝道的线形设计标准:,(2)匝道的纵断面 1)匝道最大纵坡,5. 匝道的线形设计标准:,(1)匝道的平面 1)匝道平曲线半径: 2)匝道回旋线参数:,2)匝道竖曲线半径及长
5、度,(2)匝道的纵断面 1)匝道最大纵坡,5. 匝道的线形设计标准:,(1)匝道的平面 1)匝道平曲线半径: 2)匝道回旋线参数:,(3)匝道横断面及加宽,1)匝道横断面,(3)匝道横断面及加宽,1)匝道横断面 2)匝道圆曲线加宽,(4)匝道的超高及其过渡,1)不设超高的圆曲线半径,(4)匝道的超高及其过渡,1)不设超高的圆曲线半径 2)超高值确定,(4)匝道的超高及其过渡,1)不设超高的圆曲线半径 2)超高值确定,3)超高过渡方式: 绕行车道中心旋转 绕中央分隔带边缘旋转,9.5 端部设计,定义:端部是指匝道两端分别与正线相连接的道口,它包括出入口、变速车道及辅助车道等。 1. 主线出口与入
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