2016一建市政_图文文库.ppt
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1、,主讲人:邱欣,一级建造师 市政公用工程管理与实务 技能实操班,一级建造师市政公用工程管理与实务,1.涉及专业繁多,考点多,合格分数线高;,市政考试现状,2.考试方向 (1)工程技术所占比例极高; (2)懂技术是读懂案例的前提; (3)要求考生有一定的工程背景和现场管理经验; (4)看图说话成为现在考试主流; (5)案例题出题越来越侧重灵活性、综合性; (6)每年 都会有超纲题目出现。,3.考生问题现状 (1)考生众多,呈现多人挤独木桥的现状; (2)所学专业与考试无关或相关性很小; (3)没有工程概念和实战经验; (4)工作繁忙,学习时间少,自主学习困难; (5)年龄较大,记忆力差; (6)
2、会干不会考,缺乏答题经验。,实操班目的,实操班内容,包括以下施工模块: 1.道路工程:路面工程; 2.桥梁工程:桩基础工程、桥梁上部结构施工; 3.轨道交通工程:基坑工程、盾构法施工、喷锚暗挖法施工; 4.给水排水工程:给排水场站施工、沉井施工; 5.管道工程施工:不开槽管道施工; 6.垃圾填埋处理。,第一节 城市道路工程,道路结构组成,路基的施工,设计地面线,路堤,路堑,半填、半挖,路基分类,原地面,设计地面线,填方,挖方,返回,1.交通导行 交通导行方案的制定 由企业技术负责人批准,再由道路管理部门和交通管理部门审批 交通导行方案的措施P308 2.围挡 市区2.5m 郊区1.8m 材质:
3、宜选用砌体、金属板材等硬质材料, 不宜使用彩布条、竹篱笆或安全网。 禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等 3.安全技术交底 施工项目技术负责人向所有施工人员强调工程难点、技术要点 必须书面 4.放线测量 施工控制桩放线测量,建立测量控制网,恢 复中线,补钉转角 桩、路两侧外边桩等。,路基的施工流程,5.原地面处理 排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、 井穴、树根坑的坑槽,分层填实至原地面高。 土质不良路基处理方法 6.路堤施工要点 填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1 : 5 时 ,需修成台阶 形式,每层台阶高度不宜大于300mm ,宽度不应小于1. 0
4、m 。 填方高度内的管涵顶面填土 500mm以上才能用压路机碾压。,7.路堑施工要点 掩土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖时,必须避开构筑物、管线 ,在距會道边1m 范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2 m 范围内必须采用人工开挖。 8.路基压实施工要点 试验段目的 确定路基预沉量值;合理选用压实机具;确定压实遍数;确定路基宽度内每层虚铺厚度;选择压实方式。 路基压实原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠;最快速度不宜超过4km/h 。,9.质量检查与验收 主控项目为 压实度和弯沉值(0.01); 主控项目:100%合格 般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
5、 一般项目:合格率80%,不合格点最大偏差值1.5允许偏差,返回,不良土质路基处理方法,返回,基层的施工,水泥混凝土道路基层作用 : 防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害; 与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响; 为混凝土面层提供稳定而坚实基础,并改善接缝的传荷能力。,基层材料的选用原则: 根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。 特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土; 重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石; 中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。,基层的宽度: 基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同,
6、比混凝土面层每侧至少宽出 300mm (小型机具施工时) 500mm (轨模或摊铺机施工时) 650mm (滑模或摊铺机施工时),返回,常用的基层材料,返回,面层的施工,三辊轴机组摊铺机,水泥混凝土面层的施工,轨道摊铺机,滑模摊铺机,自带模板,摊铺速度快,振捣一次成型,自动化程度高, 摊铺、振捣、整平、提浆全部一气呵成。,小型机具摊铺,返回,水泥混凝土路面的横向接缝,胀缝:保证板在温度升高时能部分伸张,从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏,同时胀缝也能起到缩缝的作用。 缩缝:保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则的裂缝。 施工缝:因施工不连续,暂时停止施工时要
7、设置施工缝。常设置在缩缝、胀缝位置处,必须添加拉杆,保证纵向整体性。,横缝的构造与设置,胀缝的构造,胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直 ;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。胀缝宽 2025mm。,横向缩缝采用切缝机施工,切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。缩缝切缝宽度控制在46 mm ,纵缝施工 缝有平缝、企口缝等形式。混凝土板养护期满后应及时灌缝。,缩缝,假缝,假缝+传力杆,纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4
8、. 5m 时 ,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行。,平缝,企口缝,水泥混凝土路面的纵向接缝,纵缝,缩缝或施工缝,胀缝,返回,运输布料 为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。 运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。 摊铺机前应有足够的运料车等 候 ;对高等级道 路 ,等候的运料车宜在5 辆以上。 运料车应在摊铺机前100300mm 外空挡等候,沥青混凝土面层施工,梯队方式同步摊铺,快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m,通常采用两台或多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有
9、30-60mm宽度的搭接。上下层搭接位置宜错开200mm以上。,摊铺,压实 压实过程包括初压、复压、终压,压实层最大厚度不宜大于100mm。 初压应采用钢轮压路机静压12 遍 。从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。碾压路段总长度不超过80m。 为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。 。 通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有3060mm宽度的搭接,上下层搭接位置宜错开200mm以上。 摊铺前应提前0.51h 预热摊铺机熨平板使其不低于100。 运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。 摊铺机前应有
10、足够的运料车等 候 ;对高等级道 路 ,等候的运料车宜在5 辆以上。 运料车应在摊铺机前100300mm 外空挡等候,返回,返回,接缝 路面接缝必须紧密、平顺 。上下层 的纵 缝应错 开150mm (热接缝)或 300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m 以上。应采用3m直尺检查,确保平整度达到要求。 采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝,如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料跨缝摊铺与已铺层重叠50100mm,软化下层后铲走重叠部分,再跨缝压密挤紧。,第二节 城市桥梁工程,桥梁通用施工技术,桥梁结构施工技术,先张
11、法,预应力混凝土施工技术,张拉程序:0初应力1.05con 0.9 con con,先张法,后张法,张拉程序:0初应力con (持荷2min锚固),返回,城市桥梁下部结构施工,围堰,土围堰:筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙 。,钢板桩围堰:有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水下沉。,套箱围堰:无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作,内设木、钢支撑。套箱可制成整体式或装配式。,双壁钢围堰:钢围堰浮运定位时, 应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。在浮 运、下沉过程中,
12、围堰露出水面的高度不应小于1m 。,返回,沉入桩基础,锤击沉桩,桩架就位 吊桩就位 检查桩垂直度 扣桩帽 打桩,打桩方法:,重锤低击,对桩顶的冲击能量小,动量大,桩顶不易损坏,大部分能量用于克服桩身摩擦力与桩尖阻力;落距小,打桩速度快,效率高;另外,桩身反弹小,反弹张力波产生的拉应力不致使桩身被拉坏。,振动沉桩,是利用振动箱的振动力将桩沉入土中。 适用范围:粘土、松散砂土、软土,更适合打钢板桩。,静力压桩,静力压桩:是利用压桩机桩架自重和配重的静压力,将桩逐节压入土中。 特点:节约钢筋、砼,降低造价,无噪音、无振动,对周围环境影响小。 适用范围:软土地基、城市中心、建筑物密集处、精密工厂扩建等
13、。,逐排打设,自中间向四周打设,自中间向两侧打设,沉桩顺序,沉桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打;根据基础的设计标高 ,宜先深后浅 ;根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。,钻孔灌注桩,泥浆护壁成孔,泥浆的作用:护壁、携渣、冷却、润滑。,施工工艺:测定桩位 埋设护筒 钻机就位 成孔 清孔 钢筋笼制作及吊装 下导管浇砼。,成孔机械:回转钻机、冲击钻、潜水钻机。,泥浆循环:正循环、反循环。,水下浇筑砼:导管法,放样定位 埋设护筒 护筒高2m左右,其内径应大于钻头直径200mm。护筒的作用是固定桩孔位置,保护孔口,防止地面水流入,增加孔内水压力,防止塌孔,成孔时引导钻头的方向。 钻机
14、就位,钻孔 正循环回转钻 钻机的回转装置带动钻具旋转切削岩土,同时利用泥浆泵向钻杆输送泥浆(或清水)冲洗孔底,携带岩屑的冲洗液沿钻杆与孔壁之间的环状空间上升,从孔口流向沉淀池,净化后再供使用,反复运行,由此形成正循环排渣系统。正循环施工泥浆上返速度慢,排渣能力弱。,泥浆池,沉淀池,钻孔 反循环回转钻,反循环回转钻机成孔是由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土,利用泵吸、气举、喷射等措施抽吸循环护壁泥浆,挟带钻渣从钻杆内腔吸出孔外的成孔方法。反循环工艺的泥浆上流的速度较高,成孔效率高,排渣能力强,对孔壁的冲刷作用小,成孔质量好。,泥浆池,沉淀池,冲击钻成孔 冲击钻机通过机架、卷扬机把带刃的
15、重钻头(冲击锤)提高到一定高度,靠自由下落的冲击力切削破碎岩层或冲击土层成孔。 冲击钻头形式有十字形、工字形、人字形等,一般常用十字形冲击钻头。,十字形冲击钻头,旋挖成孔,旋挖钻机,干作业成孔,长螺旋钻孔,长螺旋钻孔,钻孔扩底,人工挖孔,干作业成孔,沉管成孔桩,沉管灌注桩是利用锤击打桩设备或振动沉桩设备,将带有钢筋混凝土的桩尖或带有活瓣式桩靴的钢管沉入土中,造成桩孔,然后放入钢筋骨架并浇筑混凝土,随之拔出套管,利用拔管时的振动将混凝土捣实,便形成所需要的灌注桩。 施工速度快,无噪音;桩底无沉渣,提高了灌注桩的成桩质量。,爆破成孔,清孔 放钢筋笼 钢筋笼放入泥浆后4 h内必须浇筑混凝土。桩顶混凝
16、土浇筑完成后应高出设计标高0.5lm。当气温低于0C以下时,浇筑混凝土应采取保温措施,浇筑时混凝土的温度不得低于5。当气温高于30时,对混凝土采取缓凝措施。 下导管 使用的隔水球应有良好的隔水性能,并应保证顺利排出。开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为300500mm ;导管首次埋入混凝土灌也面以下不应少于1.0m;在灌注过程中,导管埋入混凝土深度宜为26m 。灌注水下混凝土必须连续施工,并应控制提拔导管速度,严禁将导管提出混凝土灌注面。 灌注砼、拔出导管,返回,重力式混凝土墩,柱式墩台,返回,城市桥梁上部结构施工,装配式梁板施工,返回,现浇预应力梁板施工 支架法 支架法施工是在桥位处搭
17、设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,待混凝土达到强度后拆除模板及支架。支架法施工最大的优点是不需要大型吊装设备,其缺点是施工用的支架模板消耗量大、工期长,对山区桥梁及高墩有很大的局限性。,移动模架法,移动模架造桥机是一种自带模板,利用承台或墩柱作为支承,对桥梁进行现场浇筑的施工机械。,悬臂浇筑法 悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。 绑扎钢筋、立模 、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一梁段施工,循序渐进,直至悬臂梁段浇筑完成。,返回,管涵,盖板涵,箱涵,管涵和箱涵的施工,在进行顶进涵施工过程中,需
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