二三季度专用车推广.ppt
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1、陕西重型汽车有限公司 专用车系列产品,陕汽商用车产业园全景,康明斯发动机公司,冲压 装焊车间,总装工厂,涂装车间,总部 管理中心,试车场地,停车场,第一部分:陕西重汽及专用车概述,与国际接轨的 焊接单元,瑞典ABB点焊机器人和弧焊机器人工作站,机械化传输链输送,总装配单元,德国玛哈公司提供的全套整车调试检测线,陕西重汽专用车系列,一、搅拌车,搅拌运输车相关知识介绍,混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。 (1)汽车底盘 我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的搅拌车专用底盘或通用底盘加装全功率取力器而成。对于通用底盘而言,若有其它要求可通过技术协议实现。我公司
2、的搅拌车底盘是采用专用车底盘或通用底盘加装取力器而成的。 (2)专用机构 主要包括取力器、液压系统、减速机、搅拌筒前后支架、搅拌筒、操纵机构、清洗系统以及其他附属构件等。,搅拌车结构,图2-2 搅拌筒结构图 1.汽车传动装置 2.传动轴 3.泵 4.马达 5.齿轮箱 6.搅拌筒 7和8.软管 9和10.回油管 11.调节装置 15装有风扇和恒温器的液压油冷却器 16.滚轮,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,通过传动轴与液压泵连接,驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。,1.发动机 2.传动轴 3.液压泵 4.过滤器 5
3、.油箱 6.冷却器 7.马达 8.减速机 9.搅拌筒,搅拌车工作原理,贮罐的转动则是靠液压驱动机构来保证。装载量为610m3的混凝土搅拌运输车一般采用汽车发动机作为动力源,通过全功率取力器取出动力,输出动力带动液压泵,再由高压油推动液压马达驱动混凝土贮罐。装载量为14m3以上的,则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。,1、动力性的选择 混凝土搅拌运输车用的汽车底盘要求要有足够的载重能力和强劲的输出功率。一般要求发动机功率要在235kW(320马力)以上,64混凝土搅拌车对动力的选用为320马力左右,装载量在7-9方混凝土;84混凝土搅拌车对动力的选用为360马力左右,装载量在10-12方混
4、凝土;近几年,市场对搅拌容积的要求呈逐步增大的趋势。,混凝土搅拌运输车选购要点,2使用要可靠 混凝土装入车内以后,要求在2h或更短的时间内卸到工作面上,在此期间必须不停地搅拌。如果在规定时间内不能运到工地或因各种原因停止搅拌,车内混凝土就会报废,严重的会导致混凝土凝固在车内,造成搅拌运输车报废。这对搅拌运输车的可靠性提出了严格的要求,绝对不允许搅拌运输车在工作时发生停机的故障。因此混凝土搅拌运输车选型首先要考虑的就是车辆必须十分可靠,关键部位如发动机和传动一驱动装置发生故障的可能性要越低越好。,3装载量要合适 理论上说,运输车辆的装载量越大,运输效率越高,但这也会导致车辆购置成本直线上升和通过
5、性下降。84底盘的混凝土搅拌运输车要比64的运输量大,但是价格要高,性价比相对较低;同时,建筑工地一般地域狭小,临时施工道路路况很差,大车尤其是半挂车行动不便的问题必须考虑,确定车辆的装载量时一定要综合考虑各方面的因素,不可顾此失彼。,4混凝土贮罐及进、出料口要耐磨。 沙和砾石是混凝土的主要组成成分,它们使混凝土贮罐及进、出料口在工作时磨损严重。一般情况下,采用低合金钢制造的混凝土贮罐使用寿命为58万m。混凝土贮罐内的螺旋叶片寿命只有34万方。,国产混凝土贮罐一般由高强度低合金钢钢材制成,比普通A3钢材耐磨提高12倍。一些进口混凝土贮罐采用锰硼专用耐磨钢材,并且在易磨损部位镶耐磨材料加固,因此
6、其使用寿命比低合金钢制造的又可提高1倍。由此可知,采用材料不同其工作寿命则大不相同。,5机构设计合理,操作方便,混凝土贮罐卸料彻底这些使用中经常遇到的问题也必须考虑到。比如若卸料不完全,留在罐内的混凝土就会越积越多,使贮罐容量减小,并且清理十分困难。,6售后服务要好 混凝土搅拌运输车是一种专用重型车辆,保有量相对较少,配件来源少,与一般通用汽车相比,对厂家的售后服务依赖性较大。因此,厂家是否能提供方便快捷可靠的售后服务,是选型中必须考虑的重要因素。,6价格要合理 在满足上述要求的前提下再考虑价格因素。装载量为79方的 64底盘的混凝土搅拌运输车是性价比较高的车型,装载量为1012 方的 84底
7、盘的混凝土搅拌车性价比次之,装载量为1416方 的半挂车性价比最低。因此一般选用79 m3的混凝土搅拌运输车。另外,为满足个别大型工程的需要,可适当配1012 方84底盘的混凝土搅拌车。这样可以兼顾各种需要,是比较合理的配置。,选择国产底盘和驱动装置进口,其他部分在国内生产组装的车质量比较稳定,性能价格比最高,是一种比较好的选择方案。混凝土搅拌运输车选型是经营混凝土采用不同的车型,日后的经营效果是大不一样的。只有事先全面地考虑了使用中可能发生的,所有问题,慎重选择车型,才有可能为日后的生产经营打下一个良好的基础。,陕西重汽混凝土搅拌车特点,1、动力强劲,更省油、更可靠、更安全 WD12柴油机是
8、潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品,是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。其功率覆盖336马力480马力,与现有同类同功率发动机相比,综合运行油耗降低10-15%,动力性提高30%,可以保证整车高效、高速运行,是目前国内重型汽车理想的升级动力 。,基本型转速22002600r/min,功率范围176kW280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔 公司引进的具有世界先进水平的发动机。总排量9.726L,有自然吸气、增压、增压中冷机型,,2、汽车底盘技术成熟,使用可靠。
9、 集潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥等国内知名企业的优秀总成,借鉴德国MAN公司整车技术,并结合中国的路况及气候环境等特点,对整车的承载能力、安全性、可靠性进行优化,保证了汽车底盘的高可靠性。,3、多种轴距车型满足各种装载容积要求。,4、联合国内知名上装的改装企业,打造精品专用车。 与上海华建、徐州利勃海尔等专业搅拌车改装厂建立友好合作,共同开发的新一代大容积搅拌车,整车及上装零部件的可靠、稳定,上装采用优质高合金钢,提高耐磨性,有效延长罐体的使用寿命。,5、专业改装, 设计合理,操作方便。 陕西重汽的搅拌车采用国内一流的改装厂上装,徐州利勃海尔、上海华建等专业改装厂技术先进、设计合理,符合
10、中国人习惯的操作机构。 独特的双螺旋线叶片,利用先进的三维模拟软件对其曲面优化,装卸料速度快,卸料完全,残余量低1%等特点。,6、陕西重汽专业贴心服务解除您的售后服务之优。 2007年陕西重汽联合潍柴动力、法士特、汉德车桥等黄金供应链体系推出协同创新、携手并肩推出全面超越重卡行业服务体系的“大S服务”工程:打造全球最大的售后服务体系;德龙、德御保修期延长了50%;联合呼叫中心确保车辆维修服务快捷、高效等八大优势,提供行业最专业的服务,解决售后服务的便利需求。,7、专用底盘,专业品质。,850宽车架 关于轮胎的说明,采用8+7纵梁,提高车架的抗弯、抗扭能力,中后桥处横梁加高、加宽,横梁原来宽度,
11、飞机梁采用与纵梁相同的优质合金钢,加长加后,增加与纵梁连接的加强型铆钉,原来位置长度,由原来6个厚改为8mm,中后桥出的支撑板加长,增加与纵梁连接铆钉,强化车架承载能力,加强型悬挂系统:,加强板簧,封闭式板簧滑座,针对搅拌车的特殊装置及受力特点,增加横梁密度,提高整车承载能力,降低横粱位置,增大横粱上翼面离车架上翼面的空间,有利上装布置,降低整车重心。100,端面齿传动,提高传动效率,驾驶室四点悬浮采用传统式弹簧减震,成本低廉、维修方便 全功率取力器结构简单,安全可靠,主推车型,二、散装水泥车,散装水泥车相关知识,一、散装水泥车结构及工作原理 主要由汽车底盘、罐体总成、管路系统及传动装置等构成
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