hAAA路基路面工程.ppt
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1、路基路面工程 挡土墙设计 重庆交通大学 凌天清 2009-11-14,全国路基路面工程教学研讨会,交流内容,1、主要教学内容与方法 2、概述 3、挡土墙的构造 4、土压力计算 5、挡土墙计算分析 6、加筋土与轻型挡土墙 7、挡土墙的设计示例,1、主要教学内容,概述 挡墙的作用、类型与特点 重力式、半重力式、加筋土、钢筋混凝土轻型挡墙 挡墙设计内容 布置(横纵向布置、平面布置)、确定挡墙类型、设计参数、结构尺寸确定方法 挡土墙的构造 以重力式挡土墙为例介绍墙身构造、基础、排水设施、沉降缝与伸缩缝,1、主要教学内容,土压力计算 基本假定与原理,直线墙背以作用均布荷载的路堤墙为范例,折线墙背、第二破
2、裂面、粘性土土压力计算可以根据情况增减。 挡墙的计算分析 滑移、倾覆、地基应力、墙身强度;选讲地震与浸水条件下的验算 加筋土与轻型挡土墙 挡土墙的设计示例,2、概述,2.1挡墙的作用、类型与特点 挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力、防止边坡或路基主体崩塌而设置在路旁的结构物。,挡土墙的设置位置,2、概述,挡墙的结构类型与特点、适用范围,2、概述,2.2设计内容 2.2.1 挡土墙的布置 横向布置 纵向布置 平面布置,2、概述,2.2设计内容 2.2.2 确定挡墙类型 石砌挡墙、混凝土挡墙、轻型钢筋混凝土、加筋土等。 石砌(混凝土)挡墙俯斜、仰斜、垂直,2、概述,2.2设计内容 2.2.2 确定挡墙
3、类型 选择一个合理的挡土墙墙型,对挡土墙的设计具有重要意义,也是一个复杂的问题。对于公路上常用的重力式挡土墙,建议按下述几点选用: 使墙后土压力最小 填挖方的要求 墙前地形的陡缓 基底内倾 在增大墙身抗滑稳定性的方法中,将基底作成逆坡是一种有效的方法。不过当基底斜坡较大时,尚应考虑墙身是否连同整个土体一起滑走的可能,故土质地基的基底倾坡不宜大于0.11,岩石地基一般不宜大于0.21。 墙趾加宽,2、概述,2.2设计内容 2.2.3设计参数 汽车荷载 墙后土体参数 墙背摩擦角 墙身材料重度 地基承载力 基底摩擦系数 地基土的内摩擦系数,2、概述,2.2设计内容 2.2.3设计参数 汽车荷载公路路
4、基设计规范(JTG D30-2004)规定采用下式计算: 式中:h0等代均布土层厚度(换算土层厚度),m; q车辆荷载附加荷载强度,墙高小于2m取为20KN/m2;墙高大于10m取为10KN/m2;墙高在210m之间时,值按直线内插法计算。 人群荷载作用于墙顶或墙后填土上的人群荷载强度规定为3KN/m2,作用于挡墙栏杆顶的水平推力采用0.75KN/m,作用于栏杆扶手上的竖向力采用1KN/m。,3、挡土墙的构造,以重力式挡土墙为例介绍墙身构造、基础、排水设施、沉降缝与伸缩缝等 3.1墙身构造 3.1.1墙身构造,墙背线形、倾斜方向,墙身断面尺寸与坡度,3、挡土墙的构造,3.1墙身构造 3.1.1
5、墙身构造,常用抗滑挡墙的墙身断面,3、挡土墙的构造,3.1墙身构造 3.1.2基础 基础形式、埋置深度,挡墙基础安全襟边宽度表,3、挡土墙的构造,3.1墙身构造 3.1.3 排水设施,3、挡土墙的构造,3.1墙身构造 3.1.4沉降缝与伸缩缝,4、土压力计算,4.1 作用于挡土墙上的力系 确定挡土墙上的力系是挡土墙设计的关键,其中主要是确定土压力。,1)永久作用(主要力系)是指经常作用于挡土墙的各种力,如图 浸水挡土墙常水位时的静水压力及浮力。 2)可变作用(附加力系)是季节性作用于挡土墙上的各种力,包括季节性洪水时的静水压力及浮力、动水压力、波浪冲击力、冰胀压力、冰压力等。 3)偶然作用(特
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