半刚性基层无机结合料开裂原因及防治方法.ppt
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1、半刚性基层无机结合料 开裂原因及解决措施,道路四班A组 2014年5月,组员介绍,组 员 童攀 黄沥禾,张志威 秦丙锐 曾鹏 刘念,吉祥物 郭传炼,开裂原因,1. 材料干缩,2. 温缩裂缝,3. 行车荷载,材料干缩,。 干缩主要发生在竣工后初期阶段, 水泥与各种细集 料和水经拌和、压实后, 由于蒸发和混合料内部发生 水化作用, 混合料的水分会不断减少, 由于水的减少 而发生毛细作用、吸附作用、分子间的作用、材料矿 物晶体或凝胶体间层间水的作用和炭化收缩作用 等, 会引起半刚性基层材料毛细孔隙中的自由水失 去而产生体积收缩。,时间,发育期,刚竣工初期,原因1,原因2,干燥,水分蒸发,新陈代谢,水
2、化剧烈,由于蒸发和混合料内部发生水化作用, 混合料的水分会不断减少, 半刚性基层材料毛细孔隙中的自由水失去而产生体积收缩。,温缩裂缝,无机结合料内部的不同矿物颗粒组成的固相、液相和气相体,在温差作用中必然会使其产生热胀冷缩的体积变化,从而引起温缩性裂缝。,无机结合料内部的不同矿物颗粒组成固相、液相和气相体,在温差作用中必然会使其产生热胀冷缩的体积变化,随着冬季大气温度 的下降 ,路面温度也随着下降 ,这时基层材料开始收缩,而 由于 基 层 在路 面结 构 中处 于 面层 与 底 基层之间 ,由于面层 、基层 、底基层 的收缩不一 样 ,上下受到约束,当气 温下降到一定极限时,基层材料中的拉应力
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