公路交通工程检测技术.ppt
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1、公路交通工程检测技术,胡菠 010-65293688/13910737352 ,课程主要内容安排,第1天 公路安全设施理论及实际操作 第2天 公路机电系统原理 第3天 公路机电系统检测实际操作 第4天 公共基础 作息时间:上午 8:30-12:00 下午 14:00-17:30,主要参考书目,公路水运工程试验检测人员业务考试大纲(人民交通出版社) 交通工程设施试验检测技术 (人民交通出版社) 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(JTG F80.1-2004 ) 公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程(JTG F80.2-2004 ) 高速公路机电系统 (人民交通出版社) 法律法规文
2、件 技术标准,课程内容的核心技术标准,工程质量标准: JTG F80-2004、JTG D81-2006公路交通安全设施设计技术规范和JTG F71-2006公路交通安全设施施工技术规范)、 产品技术标准:GB5768-1999道路交通标志和标线、JT/T280-2004路面标线涂料、JT/T281-2007公路波形梁钢护栏、 抽样与判定标准:JT/T495-2004公路交通安全设施质量检验抽样及判定、GB/T2828-2003计数抽样检验程序、,交通标准的基本要素,工程质量标准:系统的基本要求,工艺与外观,工程资料,实测项目的技术要求及检查测试方法, 产品技术标准:定义与范围,技术要求(如外
3、观尺寸、基本功能要求、力学性能、光学性能、电气性能、耐腐蚀性能、耐候性能、 ),试验方法,,公路安全设施理论及实际操作,交通工程学,交通工程设施的作用,交通工程设施由交通安全设施和机电设施两大部分组成。 交通工程设施的主要作用: 向道路使用者提供有关路况的各种信息 诱导车辆安全、高效行驶 传递交通管理者对驾乘人员提出的各种警告、指令、及采取的安全措施 使交通管理者能及时了解路况使用状况,快速处理交通问题。,研究交通规律及其应用的一门技术科学,它的研究目的是探讨如何使交通运输安全、迅速、经济;研究内容主要是交通规划、交通设施、交通运营管理;研究对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。,公路安全
4、设施理论及实际操作,公路安全设施的基本构成 检测技术定义:包括护栏、交通标志、交通标线、视线诱导设施、隔离设施、防眩设施 检评标准定义单位工程:交通安全设施(每20km或每标段),分部工程(按510km划分):护栏*、轮廓标(含波形梁护栏*、缆索护栏*、混凝土护栏*、轮廓标等分项工程),标志*(含标志*分项工程),标线*、突起路标(含标线*、突起路标等分项工程),隔离栅、防落网(含隔离栅、防落网等分项工程),防眩设施(含防眩板、网等分项工程),公路安全设施理论及实际操作,工程质量评定方法,公路安全设施理论及实际操作,工程质量评定方法 分项工程评分值=分项工程检查项目得分 -外观缺陷减分-资料不
5、全减分,注:涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目,其权值为2,合格率不得低于90%;其余项目权值为1; 公路安全设施各分项工程和分部工程按照一般工程和主要工程,分别给以权值1和2,主要工程即上述标以“*”的部分,公路安全设施理论及实际操作,工程质量评定方法,分项工程评分值不小于75分者为合格,小于75分者为不合格;不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。 所属各分项工程全部合格,该分部工程方评合格;所属各分部工程全部合格,该单位工程方评合格;所含各单位工程全部合格,该合同段和建设项目方可评合格
6、。,护栏,护栏的性能要求 结构适应性及强度的要求 车内乘员的安全性要求(吸收碰撞能量) 车辆的轨迹要求 对行使车辆具有视线诱导效果 护栏的形式及设置原则 柔性护栏,主要代表形式是缆索护栏,最好设置于要求美观的地方,但视线诱导效果差 半刚性护栏,主要代表形式是波形梁护栏,最好设置于小半径弯道,视线诱导效果好;也有管梁、箱梁等形式 刚性护栏,主要代表是混凝土护栏,最好设置于需要耐腐蚀的地方,波形梁护栏,波形梁护栏的分类 路侧护栏按防撞等级划分为A(普通型,立柱中距为4m)、S两级(加强型,立柱中距为2m);中央分隔带护栏按防撞等级(与路侧护栏相比承受更大的碰撞角度)划分为Am(普通型,立柱中距为4
7、m)、Sm两级(加强型,立柱中距为2m) 波形梁护栏的构造 一般由波形梁板、立柱、防阻块、托架、端头、紧固件和基础等组成,波形梁护栏,波形梁钢护栏板的检测项目 1. 产品标志 2. 外观质量 3. 原材料性能(使用Q235普通碳素结构钢) 抗拉强度(375MPa460MPa) 屈服强度(不小于235MPa) 伸长率 化学成分 4. 加工成型要求(一般采用连续辊压成型,端头采用模压成型) 5. 外形尺寸:板宽B(310mm)、板厚t(3mm/4mm)、外波高H(85mm)、定尺长度L(4320mm)、连接螺孔定位距D(4000mm) 6. 防腐层性能:镀层厚度、镀层附着量、附着性、均匀性、耐化学
8、介质、耐盐雾腐蚀性能、耐候性能,波形梁护栏,波形梁钢护栏板尺度图示例(定截面标准板),波形梁护栏,波形梁钢护栏立柱的检测项目 1. 产品标志 2. 外观质量 3.原材料性能(使用Q235普通碳素结构钢) :抗拉强度、屈服强度、伸长率、化学成分 4. 加工成型要求(应采用冷弯成型) 5. 外形尺寸:直径d、壁厚t、定尺长度L、连接螺孔定位距D 6. 防腐层性能:镀层厚度、镀层附着量、附着性、均匀性、耐化学介质、耐盐雾腐蚀性能、耐候性能,波形梁护栏,波形梁钢护栏防阻块的检测项目 1. 产品标志 2. 外观质量 3.原材料性能(使用Q235普通碳素结构钢) :抗拉强度、屈服强度、伸长率、化学成分 4
9、. 焊缝质量 5. 外形尺寸:公称尺寸a/b/c/d/h、壁厚t、安装螺孔尺寸 6. 防腐层性能:镀层厚度、镀层附着量、附着性、均匀性、耐化学介质、耐盐雾腐蚀性能、耐候性能,波形梁护栏,波形梁钢护栏连接副的检测项目 1. 产品标志 2. 外观质量 3.原材料性能(高强拼接螺栓采用优质钢):抗拉强度(高强拼接螺栓应大于1100MPa,屈服点大于990MPa,螺母荷载大于133kN)、化学成分 4. 加工成型要求 5. 外形尺寸:螺栓M/b/L、螺母a/b/t、垫圈1/2/t、光洁度 6. 防腐层性能:镀层厚度、镀层附着量、附着性、均匀性、耐化学介质、耐盐雾腐蚀性能、耐候性能,波形梁护栏,波形梁钢
10、护栏防腐性能的试验方法 (重点) 参考资料:GB/T18226-2000高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,热浸镀锌附着量测试方法:,镀层测厚仪测试方法(用于现场测试):有效面积大于1m2的构件,测量基准面积为1dm2;基准面总面积不应小于被测有效表面积的5%,护栏板宜均匀分布选取10个以上基准面积。每个基准面内作9点10次测量,第一次与第十次重合。 三氯化锑法(用于仲裁): 基本原理:由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,热浸镀锌附着量测试方法:三氯化锑法,采用三点
11、法计算,从栏板中部及两端(距端头50mm以上)分别切取3块镀锌均匀的试样,试样面积均不小于100cm2。 试剂:三氯化锑(SbCl3)3.2g或三氧化二锑(Sb2O3)2g溶于500mL相对密度为1.18以上的盐酸中配制成原液,试验前用蒸馏水稀释至1L作为试验溶液。 计算公式:,A:锌附着量,g/m2; m1:试验前试样质量,g;m2:试验后试样质量,g; S:试样表面积,mm2。 三块试样的锌附着量平均值为试验结果。,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,热浸镀锌附着量测试方法:三氯化锑法,镀锌层近似厚度计算:,A:锌附着量,g/m2; :镀锌层厚度,m; :镀锌层密度,g/cm3,近似值为7
12、 g/cm3 近似关系见下表:,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,热浸镀锌层均匀性试验方法(硫酸铜法):,原理:通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。 试样的截取与镀锌量三氯化锑法相同 试剂:将36g化学纯硫酸铜(CuSO4)溶于100mL蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或硫酸铜(每1L硫酸铜溶液加入1g),搅拌均匀后静置24h以上,过滤后的清液作为试验试剂。 试验方法:试样在182的试剂中浸泡1min,取出清洗擦净后立即进行下一次浸蚀,连续五次浸蚀不变红为合格(镀层均匀)。,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,热浸镀锌层均匀性试验方法(硫酸铜法)
13、:,5. 试样出现红色的金属铜时为试样达到浸蚀终点,下列情形不作为浸蚀终点: a. 试样端部25mm内出现红色金属铜时; b. 试样的棱角出现红色金属铜时; c. 镀锌后损伤的部位及其周围出现红色金属铜时,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,热浸镀锌层附着性试验方法(捶击法):,试验规则:试件水平放置,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm间隔平行打击5点,打击点应距离端部10mm以外,同一点不得打击两次。经打击锌层不剥离、不凸起为合格。 试验装置:锤头用45号钢,质量210g10g,锤刃硬度肖氏40以上;锤柄用橡木制作,质量约70g;底座钢板厚15mm,尺寸250mm*250mm,材质Q23
14、5。,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,镀铝层附着量测试方法(氢氧化钠法),试样的要求:钢丝,每根试样长度300mm600mm; 钢管,每根试样长度30mm60mm; 钢板,试样面积不小于4000mm2 在被测试件中部和两端各取3段试样 2. 试剂:将氢氧化钠120g溶于水,配制成1000mL氢氧化钠溶液,溶液温度为(6090) 3. 计算公式:,钢管、钢板试样,钢丝试样,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,镀铝层附着量测试方法(氢氧化钠法),mA:表面镀铝层附着量,g/m2; m1:试验前试样质量,g;m2:试验后试样质量,g; t:钢管试样试验后壁厚,钢板试样试验后板厚,mm; d:钢丝
15、试样试验后直径,mm。 三块试样的铝附着量平均值为试验结果。 注意:如果试样干燥后发热,则应重复浸蚀试验,直至不再发热为止。,高速公路交通工程钢构件防腐技术条件,镀层耐中性盐雾试验 :,试剂:化学纯氯化钠溶于蒸馏水,配制成5%0.1%(质量比)的盐溶液(pH值在6.57.2之间) 试样: 100mm*100mm切割钢板试样,受试面与垂直方向成30夹角,试样间距不小于75mm 试验条件:温度为352,连续雾化,试验时间200h 结束条件:清洗表面沉积物,在试验室环境静置2h后观察 技术要求:基体钢材不应出现腐蚀现象,切割边缘的腐蚀不予考虑 试验设备:盐雾试验箱,波形梁护栏,工程质量检测项目,混凝
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