打开-早期航空简史.ppt
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1、早期航空简史,模仿鸟类的尝试,Icarus and his father Daedalus and their escape from King Minos prison on Crete. Legend has it that they had difficulty with structural materials rather than aerodynamics.,将羽毛或轻质木材粘贴在手臂上,尝试飞行 结果常常是灾难性的,(Picture from a woodcut of 1493),罗吉尔培根 R.Bacon,欧洲文艺复兴的前夜,曾出现一位认真思考飞行器的人,英国学者罗吉尔培根(
2、R.Bacon,约12201292)。 在大约1250年成书、1542年才出版的著作工艺和自然的奥秘中,培根提出了动力飞行的概念。虽然他的设想还相当简单粗糙,但人们把他看作历史上第一个提出类似20世纪飞机概念的人。 培根终生不得志,生前曾将手稿送给一些宗教领袖,但没有得到重视,加之其著作大都在他死后几百年才出版或译成通用文字,因此培根的飞行器思想没有对后世产生什么影响。,达芬奇,达芬奇( Leonardo da Vinci 14521519)是世界文化史上最伟大的人物之一。 美国著名科学史学家乔治萨顿(G.Saton)曾指出:“写一部有关他的天才作品的完整研究著作,也就意味着写一部15世纪科学
3、技术的真正百科全书”。,观察,达芬奇对鸟的飞行进行了长时间的观察和解剖研究,对飞行问题得出了一些重要的认识,当然,有些是古老观点的进一步深化和理论化,另一个重大贡献是,他认为研究飞行问题除了研究飞鸟以外,还应当研究鸟的飞行环境,同时又说明空气动力学知识可以通过水动力学研究间接获得。 他指出:“为了得到鸟类在空气中运动的真正科学,必须首先给出风的科学,而这一点可以通过水运动装置建立。这门科学能够在一定程度上反映有翼生物在空气中和在风中的知识。”,达芬奇,论鸟的飞行,手稿论鸟的飞行于1505在佛罗伦萨完成。论述了鸟飞行的一些原理: 鸟的持续飞行原理(或者说空气的升力原理) 鸟有效利用气流飞行的技术
4、 鸟如何采取各种省力措施,达芬奇,航空学研究,达芬奇的航空学研究可以分成三大部分: 关于飞行的理论和原理 飞行的稳定性和控制 飞行器设计,达芬奇,可惜由于历史原因(不被当时理解,多种论文、手稿没有发表),达芬奇对航空发展没有产生任何影响。,扑翼机,他设计的扑翼机从科学意义上来讲意义不大,但从机械学角度上看,这些设计是很天才的,达芬奇,达芬奇的扑翼机模型,降落伞,在他的手稿中还有降落伞的草图,达芬奇,直升机,达芬奇还被许多人看作直升机的发明者,并认为这是他对航空学的真正贡献。,达芬奇,扑翼机探索和设计阶段,17世纪18世纪,欧洲航空发展处在一个特殊的扑翼机探索和设计阶段。 在这个阶段里,没有出现
5、航空学理论研究的事件和成果。而且由于胡克和波莱里论断的影响,模仿鸟类进行冒险飞行的人明显减少。 在热气球飞行成功之前,扑翼机设计成了这个时期的主题。虽然从技术发展角度和对后世的影响来看,这一时期的探索工作没有多少价值,但与过去那些纯粹的飞行冒险来比,这些努力仍然是重大的进步。 扑翼机的设计开端于达芬奇,后来有许多类似的设计者。,航空之父 - 乔治凯利,G.Cayley(17731857)为重于空气的航空器创立了必要的飞行原理 论文论空中航行(1809)被认为是现代航空学诞生的标志 论文阐述了飞机基本原理,分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性,提出许多重要概念。 他的研究成果远远超出了时代,在他
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