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1、 主井绞车道调道安全技术措施一、简述: 土朱煤矿矿主井绞车道是全矿煤、矸石、设备以及各种材料运输的咽喉。由于年度检修调道300米没有达到标准,绞车道道床不稳.水泥枕木螺丝脱落,轨距超宽且左右高低不平。矿决定利用春节加班对部分区段进行调平、拨直、捣固、掺拉杆。为了使轨质量道达到标准化的要求。确保此次调道安全有序的进行,特制定本措施。 二、时间: 2012年春节 三、现场跟班人员安排及人员组织: 负责人:李楚君 每班安监科派一名安监员 救护队一人 作业人员:肖实民 邓应贤 袁家增 肖立龙 李四成 钉道班六人。检修班一人 四、实施方案: 1、主要针对+56主、副绳一下100米、副绳+86以上200米
2、每隔3米设置轨道拉杆一根;每隔25米设置地滚子一个;并将所有拉杆螺丝要进行焊接。 2、要将年度检修的300米轨道进行捣固、调平、拨直。 五、主要技术要求 1.直线目视直顺,用10米弦量不超过10mm,轨面前后高低目视平顺,用10米弦量不超过15mm。 2.轨距必须符合598mm605mm,两股钢轨水平度误差不大于5mm,接头应采用悬接,轨道连接方式采用错接,相对错距不小于500mm。 3.轨枕中心距700mm,误差不大于50mm。 4.道碴捣固坚实,道渣的粒度铺设厚度符合要求。 七、调道前准备工作 1检修前,项目负责人与钉道工要清点材料是否到位,工具是否齐全。 2电焊时要求机电科负责人员确认各
3、风机工作正常运行,作业地点供水系统正常工作。 3电焊时一定要在救护队检查完瓦斯浓度。救护人员必须把守现场。 4电焊机搭火一定要熟悉机房硐室供电系统的电工。要持证上岗。严禁带电操作。 八、安全技术措施: 1.凡参加作业的人员必须服从总指挥和负责人的统一指挥和调度。作业人员下井前严禁喝酒。严禁作业人员搭矿车上、下绞车道作业。作业人员进班作业必须从上车场进班。绞车司机不得擅自离岗。 2.必须确保信号装置使用灵敏可靠,通讯必须保持畅通。必须在作业前检查,是否达完好标准。调道前请机电队队干派专人检查落实此项任务。 3.作业时上下车场前0米处设置 绞车道调道作业非相关人员禁止入内警示牌板。上下车场必须每班
4、有安监科人员把好安全关。 4.所有操作人员必须持证上岗。严格按照安全规程操作。 5.带班负责人进班确认上车场阻车器处于关闭状态。作业时严禁操作阻车器。 6.拉杆下放到指定位置时,运输队一定要在绞车道两侧扒水枕防滑槽,防滑槽长宽与拉杆符合。拉杆有序的顺绞车道两侧放置。不得两根或两根以上堆放。 7.当施工地点有地滚子时,地滚子应放于就近的车场里,严禁放于绞车道。 8.作业期间,调道人员必须采取防滑措施,对站立地点应去除表层余土,并用锄镐挖平,防止滑倒伤人。 9.使用起道机要专人掌握,压扛人要斜方向站稳,手脚必须躲开轨面和道木,压完后将杠子抽出,以免跑牙伤人。 10.所用机具如钢轨钳子杆子,道钉锤及
5、撬棍等必须认真检查,确保良好合用 11.压撬枕木必须脸向外侧,起钉时两手错开钢轨。 12.拆下旧轨接头时,应注意接头弹动,卸夹板时,应用撬棍或锤敲击震下,不得用手直接扳动。 13.安装夹板穿螺栓眼时,应用单头螺栓扳手或其他工具进行,禁止用手伸入孔眼试探。 14.实施电焊地点必须安排救护人员配带瓦斯检测仪器现场值班,并配备2个及以上灭火器由安监科监督执行。 15.进行电焊前,由救护人员检查施工场所附近50米范围内的瓦斯浓度,当瓦斯浓度在0.5以下方可进行电焊,并每隔一小时复查一次。当瓦斯浓度高于0.5时,严禁实施氧割。当瓦斯浓度高于1时,负责人必须将人员撤离现场,并向调度室汇报,由值班领导派人处理。 16.每隔15分钟在电焊地点洒水一次,保持作业地点潮湿。 17.电焊及整个工作完成后,并由救护队人员在现场把关半个小时。 18.调道完成后清点工具材料、杂物,机运科、运输队负责人拖运到地面。 19.本措施由安监科监督实施,由机运科人员贯彻落实。每班作业完工后向调度室汇报进度。
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