安全技术管理毕业论文-桥梁工程施工安全措施、方案的编制.doc
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1、2011 届届毕业论毕业论文文 桥梁工程施工安全措施、方案的编制 学学 生:生: 学学 号:号: 专专 业:业: 安全技术管理安全技术管理 班班 级:级: 0808 安(安(3 3) 指导教师:指导教师: 安全技术与环境工程系 2011 年 05 月 2 1 目 录 前言1 1 桥梁工程施工安全措施、方案编制过程 1 1.2 安全施工方案编制的依据 .2 1.3 安全施工方案编制的步骤.2 2 桥梁工程施工安全措施、方案编制 2 2.1 基础工程安全措施、方案 .3 2.1.1 人工挖孔桩存在的安全问题3 2.1.2 人工挖孔桩的安全措施3 2.2 墩台工程安全措施、方案 .5 2.3 上部构
2、造安全措施、方案 .8 2.3.1 上部构造的施工中的安全问题9 2.3.2 各施工过程中的安全措施、方案9 2.3.2.1 预制构件预制、安装9 2.3.2.2 落地支架现浇施工10 3 其他相关施工作业安全措施、方案 .12 3.1 临时用电安全措施.12 3.2 塔机安装、拆除施工安全措施、方案 .13 3.3 特殊季节施工安全措施 .16 4 总结 .18 5 参考文献: .19 福建交通职业技术学院毕业论文 1 桥梁工程施工安全措施、方案的编制 XXX 摘要摘要近年今天交通事业蓬勃发展,随着路桥建设项目的增多,各个施工项目中产生的安 全问题就显得尤为突出,本文结合工程实践论述了桥梁施
3、工过程的安全措施、方案等方面的 问题,主要通过安全检查表及施工项目部及网络上他人共享的文章的归纳和总结并加以汇 总编制成文,其中包括基础工程施工安全措施、方案,上部构造安全措施、方案以及其他相 关施工作业的安全措施。从而编写出桥梁施工的安全措施、方案的编制过程,希望本文的部 分内容能够对桥梁施工的安全管理有一定的借鉴意义。 关键词关键词安全隐患;挖孔桩 ; ;临时用电;机械施工安全 前言 近年来,交通事业蓬勃发展,公路建设、铁路建设的速度明显加快。然而 随着路桥建设项目的增多,建筑施工过程中的安全隐患也相继突出,施工过程 中的安全管理就显现的尤为重要了。结合笔者所实习的宁武高速 A3 工程项目
4、, 探讨一下桥梁施工过程中桥梁工程施工安全措施、方案的编制。 宁武高速 A3 工程项目是由中铁 17 局第六公司进行施工的,起止里程为 YK108+780YK116+000,位于杨源乡杨源村与下畲村之间,路线全长 7.216478km。主要工程量有大桥 5 座;互通 1 处(5 条匝道) ;路基全长 5.756km;路面 15.8041 万 m2。笔者在工程安质部实习,主要在进行现场的日 常安全检查及部分安全资料的填写和编制。 1 桥梁工程施工安全措施、方案编制过程 本人在实习过程中在对于桥梁的施工的几个点位进行安全检查后绘制了安 全检查表如表 1 所示。通过安全检查表对所在工地进行危险源辨识
5、。 表 1 桥梁的施工安全检查表 检查员韩志斌检查对象宁武 A3 标检查时间2011.04.10 检查项目存在的问题解决措施解决时间 桥梁工程施工安全措施、方案编制 2 人工挖孔桩 1、 部分人员未戴安全员帽 2、 部分已停工的人工挖空桩未 及时进行覆盖 3、 部分人工挖孔桩提土设备的 钢丝线损坏未及时更换 1、 加强员工的安全意思 并要严格要求和规范 2、 对于施工设备要进行 细致检查对于已经损 坏的设备要及时更换 2011.04.11 墩柱 1、 高处作业没有佩戴安全带 2、 墩台周边没有防护措施 3、 气割作业现场乙炔瓶和氧气 瓶曝露在阳光下 1、 加强员工的安全意思 并要严格要求和规范
6、 2、 增设临边防护设施 3、 对于易燃易爆物质要 分开摆放于阴暗潮湿 处且周围不能抽烟 2011.04.10 上部构造 1、 周边安全警示不到位 2、 1#预制梁场龙门吊吊钩用完 后未收起 3、 部分特种车辆没有合格证和 使用证 1、 设立周边警示牌 2、 对于特种车辆要认真 检查并要求执证上岗 特种车辆证件齐全 2011.04.15 临时用电 1、 部分挖孔桩设备未按三相五 线制进行布线 2、 对于暂停施工的孔桩未按照 要求切断 3、 大部分现场配电箱未关闸上 锁 1、 要严格按照布线要求 不布线 2、 对于现场临时用电要 严格要求停工则停电 关闸上锁 1.2 安全施工方案编制的依据 本次
7、论文主要是依据书本的基础知识及网络上的一些论文结合施工现场的 施工情况和项目部的一些资料进行编写,其中包括宁武高速 A3 项目部安质部 的安全资料和网络上面他人共享的施工安全措施和方案及书本施工现场临时用 电安全技术规范等。并且按照指导老师的指导进行归纳和总结其中包括基础工 程施工安全措施、方案,上部构造安全措施、方案以及其他相关施工作业的安 全措施等方面内容。 1.3 安全施工方案编制的步骤 首先要收集资料,从网络上及施工项目部以及课本上进行收集。其次要到 施工现场检查现场存在的安全问题结合当时存在的问题及以前存在问题绘制安 全检查表。最终将所以内容予以归纳和总结从而编写出本文 2 桥梁工程
8、施工安全措施、方案编制 福建交通职业技术学院毕业论文 3 2.1 基础工程安全措施、方案 人工挖孔桩的缺点是挖孔中劳动强度较大,单桩施工速度较慢,尤其是安 全性较差,因此在施工过程中须重视安全。 2.1.1 人工挖孔桩存在的安全问题 人工挖孔桩的常见安全事故有孔口石块或杂物掉入孔口砸伤正在孔中的施 工人员;卷扬机、人工起吊重物(出渣)钢丝绳、麻绳跳槽、断裂、刹车失灵 导致的安全事故;孔口操作人员被地下有害气体中毒昏迷甚至死亡,孔壁支护 不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人;孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤 亡;深孔中突然涌水淹没操作人员等等。 2.1.2 人工挖孔桩的安全措施 1、孔口围护安全措
9、施 孔口四周必须浇筑砼护圈,并在护圈上设置围栏围护,应高出地面 0.8m。 孔内作业时,孔口上面必须有人监护。挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放 在孔口四周 1m 范围内,砼围圈上不得放置工具和站人。孔内作业人员必须戴 齐必要的防护装置。利用吊桶运土时,必须采取相应的防范措施,以防落物伤 人,电动葫芦运土应检验其安全起吊能力后方可投入运行。施工中应随时检查 垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。 2、卷扬机、人工起吊重物(出渣)安全措施 施工时,孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖,出渣吊桶升降时,挖土人 员应在护盖下面工作。为防止吊运过程中吊桶内土石渣洒出伤人,装渣时不得 装满吊桶,一般装 2/3
10、桶为宜。对于卷扬机等出渣机具要经常进行检查,防止 麻绳、钢丝绳在吊运过程中跳槽、断裂或发生刹车失灵等情况,并由专人进行 管理。 3、孔中防毒安全措施 地下特殊地层中往往含有 CO、SO2、H2S 或其它有毒气体,故每次下孔前, 必须对桩孔内气体进行检测(或进行活体试验) ,发现有害气体含量超过允许值 时,应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准,并采用足够的安 全卫生防范措施,如设置专门设备向孔内通风换气(通风量不少于 15L/S)等 措施,以防止急性中毒事故的发生。人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等 桥梁工程施工安全措施、方案编制 4 事故,必须在现场按应急措施规范要求实施抢救,根
11、据情况及时送医院进一步 抢救治疗,并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门,以便采取相应措施。 4、防触电安全措施 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备 必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器,各桩孔用电必须分闸,严禁一闸 多用。孔上电缆必须架空 1.0m 以上,严禁拖地相埋压土中,孔内电缆、电线必 须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或 11V 以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套,脚穿绝缘胶鞋。 5、防止孔壁坍塌安全措施 在熟悉地质条件的基础上,开挖桩孔时原则上要设置砼护壁或钢护筒护壁, 特别是直径在 1.1m 以上的桩孔。砼护壁
12、每节高 1m,厚约 0.1m,可加配适量钢 筋,砼强度等级不低于 C10。一般每天挖 1m 深立即支模浇筑快硬砼,第二天 继续施工。 6、扩底桩孔应做到: (1)当孔底扩头可能会引起孔壁失稳时,必须采取相应的措施,经企业技 术负责人审批签字后方可施工; (2)已扩底的桩孔,要及时浇灌桩身砼或封底,不能尽快浇灌砼的桩应暂 时不扩底,以防扩大后塌方。 人工挖孔桩开挖程序,应采用间隔挖孔方法,相邻的桩不能同时挖孔、成 孔,以减少水的渗透和防止土体滑移。必须待相邻的孔桩浇筑完混凝土之后才 能挖孔,防止在挖土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。 孔内一般不宜放炮,以防震塌土或震裂护壁造成事故,根
13、据地质状况需爆 破的,严格执行有关的爆破规程。 7、防止孔壁涌水安全措施 当相距 10 米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时,要考虑对正在 挖孔桩的危险影响,一般应暂停施工,人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况 的观察,发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时,基本上抽干 孔中积水后,作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时,可将中间部位 福建交通职业技术学院毕业论文 5 桩孔提前开挖,汇集附近的地下水,用潜水泵将水抽出,起到深井降水作用。 孔内必须设置应急软爬梯,供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可 靠并配有防坠落装置,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、
14、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。 2.2 墩台工程安全措施、方案 2.2.1 墩台施工中存在的安全问题 墩台施工在墩高较高时由于员工的疏忽会导致高处坠落的发生,且施工过 程中动用到大型机械的使用,由于指挥的失误或者钢丝绳的断裂会导致吊斗砸 伤员工,施工过程中员工有时需要攀爬作业所以有时会发生员工的坠落。 2.2.2 墩台各部位的施工安全措施、方案 1、现浇墩台施工 (1) 、施工前必须搭好脚手架及作业平台,并应仔细检查,确保稳固可靠, 在平台外侧应设置可靠的栏杆。墩高在 10 米以上时,应加设安全网,并作检查, 确保有效可靠性。 (2) 、提升混凝土吊斗升降设专人指挥。落斗前,下部
15、的作业人员必须躲 开,不得身倚栏杆推动吊斗,严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 (3) 、混凝土浇注过程中安排专人检查模板支架,发现异常立即采取有效 措施处理。 2、砌筑墩台施工 (1) 、人工、手推车推(抬)运石块或预制块件时,脚手跳板应铺满,其 宽度、坡度及强度等应满足安全要求。脚手架和作业平台上堆放的物品不得超 过设计荷载。砌筑材料应随运随砌。 (2) 、吊机、桅杆吊运砌筑材料时,应听从指挥信号。砌筑材料吊运到工 作面时,作业人员应避让,待停稳后方可进行作业。 (3) 、人工抬运大块石料时,应捆绑牢靠,抬运动作协调一致,缓慢平放。 所用抬杆、绑绳必须仔细检查,保证符合使用要求。 3、滑模施工 滑
16、模施工是一项技术性强、机械化程度高、多工序协调作业的施工工艺。 (1) 、高桥墩(台) 、索塔等结构,应遵守“高处作业”的安全规定。在施 桥梁工程施工安全措施、方案编制 6 工前,根据工程特点,编制单项施工方案及其安全措施、方案,并向参加滑模 施工的人员进行安全技术交底。在施工中加强安全措施的检查,发现问题或出 现新的问题,及时进行处理。 (2) 、滑升模板主要承受混凝土的侧压力,而侧压力的大小与混凝土的容 重、 浇注速度、振捣方式、入模时的冲击力等因素有关,因此,滑模及提升结构应 按设计制作和施工。滑升模板不但要满足结构的需要,而且要有一定的刚度。 提升架也必须要具有一定的刚度,以防止模板侧
17、向变形。因此,作业前应对滑 模、提升结构认真进行检查,符合规定要求后,方可用于作业。 (3) 、爬架一般是在分段制作之后运至现场拼装,必须按规定的制作工艺 进行制作并达到验收标准。故当高塔墩采用爬模施工时,应进行特殊设计,并 在工厂制作,爬升架体系、操作平台、脚手架等,要保证具有足够的刚度和安 全性。架体提升时,要另设保险装置。模板爬升时,作业人员不得站在爬升的 模板或爬架上。 (4) 、液压提升系统是液压滑升模板施工中重要的组成部分,是整套滑模 施工装置中的提升动力和荷载传递装置。保持液压提升系统的正常工作,是保 证工程质量、施工安全的关键。因此,液压系统组装完毕后,必须全面进行仔 细检查。
18、在施工过程中,液压设备由专人操作,并应经常检查维修,发现问题 及时处理。 (5) 、模板升到 2 米高后,应安装好内外吊架、脚手架,铺好脚手扳,挂 好安全网,并应检查其可靠性。 (6) 、混凝土浇筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不得冲击模板。振捣时, 不得振动支架杆、钢筋及模板。提升模板时不得进行振捣。 (7) 、模板每次提升前,应进行检查,排除故障,观察偏斜数值。对千斤 顶等进行检查,在提升时,千斤顶应同步作业。 (8) 、施工中发现支撑杆有弯曲变形时,应及时加固。如支承杆弯曲变形 的部位发生在混凝土上部时,可根据情况,采用单、双面加固的措施。 4、爬模施工 (1) 、爬模的外附脚手架和悬挂脚手
19、架应满铺脚手板或钢板网,脚手架外 福建交通职业技术学院毕业论文 7 侧设拦杆,安全网或钢板网。 (2) 、爬架底部满铺脚手板或钢板网,四周设置安全网或钢板网。 (3) 、每步脚手间有爬梯、人员应由爬梯上下,进行爬架和附墙架工作应 在爬架内上下,禁止攀爬模板脚手架和由爬架外侧上下。 (4) 、为保证爬升设备安全可靠,每次使用前均需检查。 (5) 、严格按照模板和爬架爬升的程序进行施工模板和爬架,爬升时墩 (塔)体砼要达到规定的强度。 (6) 、爬升过程中要随时检查,如有相碰等情况,应停止爬升,待问题解 决后再继续爬升。 (7) 、爬升时人员不应站在爬升的模板或爬升的爬架,只许站在固定的用 作爬升
20、支承的爬架或模板上。 (8) 、对参加爬模施工的人员要进行安全教育,操作规程教育,不是爬模 专业人员不得擅自动用爬模设备,拆模和拆除附墙架等。 (9) 、操作人员应背工具袋,存放工具和零件,防止物件跌落,禁止在高 空向下抛物。 (10) 、爬升时,下面应设警戒区,设明显标志,防止人员进入。 (11) 、爬升其他安全措施参见滑升模板安全措施。 5、高支模支撑架搭设和拆除的安全措施, (1)安装安全措施 应遵守高处作业安全技术规范有关规定。 架子作业时,必须戴安全帽,系紧安全带,穿工作鞋,戴工作卡,铺脚 手架不准马虎操作,操作工具及零件放在工具袋内,搭设中应统一指挥,思想 集中,相互集中,相互配合
21、。 严禁在脚手架搭设过程中,嘻笑打闹,材料工具不能随意乱意乱抛乱扔, 吊运材料工具的下方不准站人。 立杆应间隔交叉有同长度的钢管,将相邻立杆的对接接头位于不同高度 上,使立杆的薄弱截面错开,以免形成薄弱层面,造成支撑体系失稳。 扣件的紧固是否符合要求,可使用矩扳手实测,要在 4060N.M,过小 则扣件易滑移,过大则会引起扣件的铸铁断裂,在安装扣件时,所有扣件的开 桥梁工程施工安全措施、方案编制 8 口必须向外。 所有钢管、扣件等材料必须经检验符合规格,无缺陷方可使用。 模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时措施。 施工现场应搭设工作梯,作业人员不得爬支架上下。 高支模上高空临边
22、要有足够的操作平台和安全防护,特别在平台外缘部 分应加强防护。 模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑时,应避免材料、机具、工具过于集中堆 放。安装模板应按工序进行,当模板没有固定前,不得进行下一道工序作业。 禁止利用拉杆、支撑攀登上落。支模时,支撑、拉杆不准连接在门窗、脚手架 或其他不稳固的物件上。在混凝土浇灌过程中,要有专人检查,发现变形、松 动等现象。要及时加固和修理,防止塌模伤人。在现场安装模板时,所有工具 应装入工具袋内,防止高处作业时,工具掉下伤人。安装柱、梁模板应设临时 工作台、应作临时封闭,以防误踏和堕物伤人。 (2) 、拆除安全措施 模板拆除须待预应力张拉后进行,防止倒塌事故发生。 拆模
23、板,应经施工技术人员按试块强度检查,确认砼已达到拆模强度时, 方可拆除。 拆模应严格遵守从上而下的原则,先拆除非承重模板,后拆除重模板, 禁止抛掷模板。 高处、复杂结构模板的拆除,应有专人指挥和切实可靠的安装措施,并 在下面标出作业区,严禁非操作人员靠近,拆下的模板应集中吊运,并多点捆 牢,不准向下乱仍。 工作前,应检查所有的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身 上,工作时思想集中,防止钉子扎脚和从空中滑落。 拆除模板采用长撬杆,严禁操作人员站在拆除的模板下。在拆除楼板模 板时,要注意防止整块模板掉下,尤其是用定型模板作平台模板时,更要注意, 防止模板突然全部掉下伤人。 拆除间歇时,应将
24、已活动模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落, 倒塌伤人。已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,严防操作人 福建交通职业技术学院毕业论文 9 员因扶空、踏空堕落。 在混凝土墙体、平台上有预留洞时,应在模板拆除后,随即在墙洞上做 好安全防护,或将预留洞口盖严。 2.3 上部构造安全措施、方案 2.3.1 上部构造的施工中的安全问题 上部构造施工时需要使用到大量的大型设备,设备使用过程中可能会导致 机械损伤。预制梁时要注重同步不然会导致天梁等断裂掉落砸伤施工人员,焊 接时火星溅射可能会灼伤员工。 2.3.2 各施工过程中的安全措施、方案 2.3.2.1 预制构件预制、安装 1、预制构件
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