毕业设计(论文)-贵阳南编组站工作组织(上行调车系统) .doc
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1、西 南 交 通 大 学本科毕业设计贵阳南编组站工作组织(上行调车系统)年 级: 2006级 学 号: 20062619姓 名: 余 辉 专 业: 交通运输 指导老师: 王 慈 光二零一零年六月 西南交通大学本科毕业设计 第48页院 系 交通运输学院 专 业 交通运输 年 级 2006级 姓 名 余 辉 题 目 贵阳南编组站工作组织(上行调车系统) 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日毕 业 设 计 任 务 书班 级: 2006级交运2班 学生姓名:余 辉 学 号: 20062619 发题日期: 2010年 12月
2、30日 完成日期: 6月 15日 设计题目:贵阳南编组站工作组织一、设计原始资料: 1、车站平面示意图及所在枢纽示意图。 2、车站经济特征及邻接区段技术特征。 3、站细。 4、车流汇总表。 5、货物列车编组计划。 6、列车到发时刻表。 7、车站技术作业过程、能力、各项技术作业时间标准。 8、两天实际资料包括前存车、到、解、编、发、装、卸情况。二、设计各部分内容及时间分配:(共 16 周) 1、布置设计,做实习前的准备。(1周) 2、毕业实习。(3周) 3、整理资料。(1周) 4、设计、画图、写说明书及打印。(10周) 5、检查、装订、准备答辩。(1周)三、设计说明书内容: 前言 第一章 车站概
3、况 第二章 车流与列车流 第三章 车站技术作业过程 第四章 车站作业组织方法 第五章 车站工作日计划图的编制及指标计算 结语四、应交出之图纸及文件: 1、车站工作日计划图一份。 2、设计说明书一本。 3、毕业实习报告一份。 4、英文翻译一份。五、参考文献: 铁路行车组织,铁路技术管理规程,车站调度员工作,铁路运输能力计算与加强,铁路运输。指导教师: 年 月 日审 批 人: 年 月 日摘 要铁路运输是现代五种交通运输方式之一,它在我国国民经济发展与社会进步中起着举足轻重的作用。铁路编组站是铁路运输生产的重要基层单位,是列车产生和消失的主要场所,因此,编组站又有列车加工厂之称。编组站日计划是对车站
4、作业的总体轮廓安排,编制日计划是编组站工作的重点。车站日计划图是车站日计划的一种表示方法,是有调、无调中转车辆以及本站装卸作业车辆在站停留期间内,全部作业的图解。它可反映出列车和车辆在站内的改编作业过程和车站主要技术设备和设施利用情况。本设计对贵阳南编组站上行调车系统的日工作进行具体安排,根据收集回来的连续两个班的班计划表、车站技术作业图表、贵阳南站编组计划以及各项技术作业时间标准等资料与数据为依据,得出车流汇总表,绘制车流图和列流图、列流表。分析车流特征,充分利用贵阳南站的各项技术设备,组织车流,完成有调中转车、无调中转车以及货物作业车的各项技术作业,编制出车站日计划图。对该日计划图进行分析
5、与统计,找出货物列车到达、出发规律和车站工作的薄弱环节。并依据该日计划图,做包括卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计等在内的车站工作统计,从而计算出车站各项数量指标和质量指标。在此基础上进行车站工作分析,以检查工作计划的完成情况和执行中存在的问题,进而提出解决问题的有效方法,从而优化车站工作组织,提高车站工作效率。关键词:铁路运输;编组站;日计划图;工作组织;工作指标AbstractRailway transportation is one of five kinds of modern traffic and transportation ways; it plays an extreme
6、ly important role in holding the balance in our countrys national economic development and social progress. The marshaling yard is an important grass-roots unit in railway transportation, the main place that the train grows and disappears, so, the marshalling yard is known as a train processing fact
7、ory. The daily-shift working plan is arranging to the overall outline of the station work in the marshalling yard, it is a focal point of the work of marshalling yard to work out the daily-shift working plan. The daily-shift working Plans graph at the station is a kind of expression method of the da
8、ily-shift working Plans. It is transit cars with resorting、transit cars without resorting and our station handling operation wagon within station retention period, diagram of all work. It can reflect utilize the situation that the train and wagon in the adaptation work course and main technical equi
9、pment of station and facility inside the station.This designing is specifically arranged about the up shunting system of south marshalling yard of Guiyang. According to the collected materials and data based on the collected two continuous classs class planning diagram、every technological work time
10、standard、 organizes into groups plans 、the technological work diagram of the station, Guiyang south,etc., draw the wagon flow summary form, draw the wagon flow diagram , wagon flow form and train flow form , train flow diagram. Analyses the wagon flow characteristic , fully utilize every technical e
11、quipment of the south station of Guiyang, organize the wagon flow, complete every technological work of transit cars with resorting、transit cars without resorting and the freight wagon which prepare for load or upload, work out the daily-shift working plan of the station. Do some analyses and count
12、work on this daily-shift working plan, find out the law of goods trains reach、set off and the weak links of the station work. And according this daily-shift working plan, do some station count work which including unloading count of freight wagon、the number of this moment of freight wagon count、the
13、time of staying of freight wagon count etc. thus calculate out every kinds of quantitative index and quality index of the station. Carry on analyzation of the station work on these basis, in order to check the performance of the work program and the question existing while carrying out, and then pro
14、pose solving the problem effective method , thus optimize the job organization of the station , improve the working efficiency of the station. Keywords: Railway transportation; Marshalling yard; Daily-shift working plan; Organization of station operation; Working index目 录前 言1第1章 车站概况31.1 车站位置、性质、等级和
15、任务31.2 车站邻接区段技术条件41.3 车站主要技术设备41.3.1 上行线路设备41.3.2 调车设备81.3.3 信号设备101.3.4 联锁设备101.3.5 闭塞设备101.3.6 信息管理设备12第2章 车流与列流152.1 货物列车编组计划152.2 列车时刻表182.3 货物列车到达时刻及编组内容192.4 装卸工作量212.5 车流汇总表212.6 车流图222.7 列流表222.8 列流图232.9 车流特征分析23第3章 车站技术作业过程253.1 列车技术作业过程253.2 车辆技术作业过程263.3 各项技术作业时间标准27第4章 作业组织方法294.1 车场分工、
16、调车区划分及调机分工294.2 贵阳南站线路固定使用方案314.3 调度指挥系统及作业计划的编制与下达344.4 几项具体作业方法及规定354.5 车流去向代号的规定37第5章 车站工作日计划图385.1 日计划图的意义及编制资料385.2 日计划图的具体编制385.3 指标计算(中、停时)405.4 日计划图评价42结束语44参考文献46附 录47前 言交通运输在人类社会生活中占有极其重要的地位,是国民经济活动和社会发展必不可少的重要组成部分,对保障国民经济持续健康发展、提高人民生活水平、促进国土开发和国防建设,具有极其重要的作用。国民经济要求运输业运量大、速度高、成本低、质量好,并能保证运
17、输的经常性。在交通运输各种主要运输方式中,铁路运输作为我国中长距离、快捷、安全、低耗和环保的运输方式,占据着十分重要的地位,他是构成综合运输系统的重要组成部分。铁路运输的进步和发展,将极大地提升我国综合运输系统的整体实力,促进我国大交通领域的协调发展。铁路运输作为高新技术最大的应用领域之一,带动了信息、材料、能源、控制、制造和管理等高新技术的进步,推动着一大批相关产业的现代化进程。铁路运输与其他运输方式相比较,具有下列主要特点。1、在现代技术条件下,受地理条件的限制较小,几乎可以在任何地区修建;2、能负担大量的客货运输任务;3、运输成本较低,投资效果较好;4、有较高的送达速度;5、受气候条件的
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