大理州凤太二级实施性施工组织设计.doc
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1、云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计云南省大理州凤太二级公路施工组织设计目 录第一部分 综合说明一、编制说明(一)编制依据(二)编制范围(三)编制原则二、工程概况(一)概述(二)技术标准(三)主要工程数量(四)建设工期(五)工程特点第二部分 施工总体方案一、施工方案(一)整体施工方案概述(二)各主要工程项目施工方案二、施工组织机构三、施工机构的布置和施工区段的安排四、施工准备五、施工组织目标(一)工期目标(二)质量目标(三)安全目标六、主要物资和施工机械设备情况及主要施工机械计划(一)施工机械设备情况及计划(二)主要材料供应七、劳动力安排计划八、重点(关键)和难点工程的施工方案、方
2、法及其措施(一)气候、温度的影响,在施工中应采取的措施(二)石料的开采(三)三大材料的质量控制(四)环境保护第三部分 主要施工方法与工艺一、路面施工方法与工艺(一)级配碎石垫层(二)水泥稳定碎石基层(三)沥青混凝土面层二、安全设施施工方法与工艺(一)标志牌的施工与安装(二)里程碑的施工第四部分 施工保证措施一、质量保证措施及质量保证体系(一)质量保证措施(二)质量保证体系二、工期保证措施(一)工期目标(二)保证措施三、安全保证体系、保证安全的措施及保通工作的实施(一)安全目标(二)安全生产保证体系(三)安全保证措施四、成本控制措施五、冬季和雨季的施工安排(一)冬季施工安排及措施(二)雨季施工安
3、排及措施六、环境保护措施(一)施工期间环境保护(二)环境保护技术组织措施及方案(三)水土保持措施(四)文物保护措施七、文明施工措施第一部分 综合说明一、编制说明(一)编制依据1、云南省大理州凤太二级公路招标文件、图纸资料、现场考察资料。 2、凤仪至太和二级公路工程(K8+600K13+635)投标文件施工组织设计。3、凤仪至太和二级公路工程施工合同。3、凤仪至太和二级公路工程施工招标文件技术规范。4、国家颁布的相关规范、规程、标准和地方相关法规。5、凤仪至太和二级公路工程施工图设计。(二)编制范围云南省大理州凤太二级公路K8+600K3+635范围内的路基、涵洞、防护及排水、路面等全部工程项目
4、。(三)编制原则1、按计划工期比招标文件规定的工期略有提前的原则编制施工计划。以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。2、坚持以人为本的原则,合理配置生产要素,坚持以机械化施工为主,人工辅助施工为辅的总体指导思想。投入足够的、精干的施工队伍和精良的机械设备进场,提高生产率。3、科学合理编制施工组织设计,遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则,认真阅读、研究招标文件,严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际编制。4、突出重、难点工程。根据工程实际情况,对重点和难点工程的施工方案、方法及措施进行详细说明。5、采用平行作业、流水作业、顺序作业形式组织施工。路面各结构层集中拌和
5、;采取有效的保温措施,确保沥青混合料质量。二、工程概况(一)概述大理州凤仪至太和二级公路是大理州交通网络中的重要组成部分。本项目的建设将极大地改善宾川县通往州府的行车条件,起到提升道路服务功能,促进地方经济科学发展,并且还起到完善大理州地方公路网,加快沿线群众脱贫致富步伐,特别是对大理州较为贫困的宾川一带的脱贫具有十分重要的意义。原路是60年代建成的公路,本路线起于大理市凤仪,经滇西水泥厂,过甸头,甸头坡丫口,穿排营,走观音箐,经大营村,止于太和,全长62公里。公路转山绕箐,线性曲折,加之混合交通量大,水毁严重部分路段处于便道通车状况,急需重建。本次设计本着依托老路,路线基本维持原老路走向,局
6、部地段作出优化调整的设计方针.(二)技术标准公路等级:山岭重丘区二级公路 长度:5.035 km计算行车速度:40km/h路基宽度:K8+600 K8+760 为12米,K8+760 K13+635为8.5米 路面结构:厚12cm级配碎石垫层+厚35cm水泥稳定碎石基层+厚4cm粗粒式沥青碎石+3cm细粒式沥青混凝土面层 ( 三 )主要工程数量该路段里程为:K8+600K13+635,全长5.035公里。(1)路基序号工 程 名 称单位数量1路基挖方挖土方m3333056挖石方m33718272路基填筑利用土方m3195379利用石方1945223M7.5号浆砌片石边沟7.5号浆砌片石m338
7、63.935挡土墙m55436涵洞钢筋混凝土盖板涵道9(2)路面序号工 程 名 称单位数量1级配碎石垫层厚120mmM2415352水泥稳定碎石基层厚350mmM2257583水泥稳定碎石基层厚330mmM2157774粗粒式沥青混凝土厚40mmM2415355细粒式沥青混凝土 厚30mmM241535(3)、安全设施及预埋管线序号工 程 名 称单位数量1路面标线米50352百米桩根453地名标示牌块194里程碑块5(四)建设工期本项目工程K8+600K13+635,全长5.035公里,建设工期为11个月。1、工期安排:我项目部,开工时间为2011年9月10日开工,施工前期准备工作计划安排25
8、天。2、施工进度计划(1)施工准备:2011年9月10日2011年10月5日,预计工期25 天。(2)路基土石方工程:2011年10月1日2012年6月20日,预计工期262天。(3)涵洞:2011年11月1日2012年5月30日,预计工期210天。(4)石砌挡土墙:2011年10月25日2012年6月25日,预计工期212天。(5)浆砌片石边沟:2011年11月1日2012年6月25日,预计工期205天。(6)级配碎石垫层:2012年5月20日2012年6月20日,预计工期31天。(7)水泥稳定碎石基层:2012年6月1日2012年7月31日,预计工期60 天。(8)沥青混凝土面层:2012
9、年7月1日2012年8月15日,预计工期45天。(9)安全设施工程:2012年7月10日2012年8月15日。(五)工程特点1、根据本项目工程的自身特点,水泥、碎石、沥青三大原材料的采备、路面混合料的拌和、现场施工为本项工程质量控制的重要环节。 2、本工程沿老路改造,在施工过程中不可能全封闭施工,因此制定合理的施工保通方案,采取有力的保通措施是本工程必须考虑的问题。3、工程材料费占整个工程造价的70%以上,针对上述第一点对路面材料成本的控制,以及整个工程的施工方案、施工组织、施工安排是本工程成本控制的重点。第二部分 施工总体方案一、施工方案(一)整体施工方案概述本项目以路基、路面工程为主,整个
10、工程时间上遵循上道工序没有验收合格,不得进行下道工序的原则,整个工程形成连续、协调、均衡、经济的流水作业施工;我们保证在接到中标通知书后,立即组织人员入场,做好前期准备工作;施工准备阶段,进行恢复定线,并进行路基各构造物、路面碎石、水泥、沥青等主要材料的准备及试验,并展开多个工作面,平行地开展各项工程的施工;在达到级配碎石垫层施工条件后,报请监理工程师批准后进行级配碎石垫层的铺筑;待级配碎石垫层经检查合格后进行水泥稳定碎石基层的铺筑,对基层进行检查,合格满足技术规范后在进行沥青混凝土面层的施工。(二)各主要工程项目的施工方案1、路基土石方施工:路基开挖根据地质情况,软石采用挖掘机配合装载机及推
11、土机施工,坚石、次坚石采用爆破法施工;土质路基填筑前,应选择合适的路基填料,严格控制含水量及压实度;石质路基填筑施工方法与土质路基基本相同,但不需做含水量控制。2、排水与防护工程:采用拌和机拌和砂浆,施工前要做好施工放样及基础开挖,严格按设计图纸及相关技术规范并结合实际施工。3、涵洞施工:基坑开挖采用挖掘机粗挖,人工细挖的方法;基础、涵台及洞口建筑采用浆砌,涵洞盖板全部集中在预制厂预制。4、沥青混凝土面层:1、级配碎石垫层:坚持以公路工程和设计规范为标准,保证质量,合理安排工期,控制成本。2、水泥稳定碎石基层:采用中心站集中厂拌法施工,采用产量为300T/h的1台水泥稳定土拌和机进行稳定混合料
12、的拌制,压实按先轻后重的原则,采用压路机进行初压定型,后用重型振动压路机碾压密实。3、沥青混合料面层:采用沥青拌和设备产量120T/h拌制质量稳定、各项指标优良的沥青混合料,采用沥青摊铺机进行摊铺,压实采用压路机按初压、复压、终压的程序安排进行,并注意碾压速度的控制。4、沿线交通标志的安装:坚持以人为本,保证质量,节约资金的原则进行施工安装。其它分项工程按工程施工机械化的施工方案组织实施,总体上整个工程施工程序如下图:整个工程的施工程序图施工前准备工作取样送检,确定配合比料场选定、清场施工组织设计路缘石施工涵洞施工施工验、检测路基施工施工放样路面底基层施工按规范进行底基层检测试验工作路面基层施
13、工按规范进行基层检测试验工作稀浆封层、油面及砼路面施工安全设施施工按规范进行路面面层检测试验工作按规范规定做竣工自检整理竣工资料交付验收二、施工组织机构我们将在滇西水泥厂附近成立“云南省风仪至太和二级公路工程第一合同段项目经理部”,负责本合同段的工程的施工,忠实地履行合同责任,优质、高效、安全、文明地完成施工任务。项目部下设六部二室,即工程技术部、计划计量部、质检部、安全保通部、材料设备部、财务部、试验室、综合办公室,共同组成专业性强、工作效率高的管理层及施工队。根据工程特点及分布,项目经理部下设3个路基综合施工队、1个级配、水稳施工队、1个沥青路面施工队、1个安全设施施工队、1个水稳混合料拌
14、和站、1个沥青混凝土拌和站,具体的组织机构详见组织机构框图 云南省凤仪至太和二级公路工程第一合同段项目经理部组织机构图项 目 经 理项 目 总 工工程技术部计划计量部质检部 试验室材料设备部安全保通部综合办公室准备1个安全设施施工队1个沥青油面 施工队2个级配、水稳施工队1个水泥砼路面施工队12个路基综合施工队三、机构的布署和施工区段的安排1、3个路基综合施工队,主要负责合同段内的路基土石方、涵洞、挡墙、水沟、等工程的施工。2、1个级配、水稳施工队,主要负责合同段内的级配碎石垫层、水泥稳定碎石基层等工程的施工(包括水稳料拌和站的建设)。3、1个沥青路面层施工队负责本合同段内的沥青面层的施工(包
15、括沥青拌和站的建设等)4、1个安全设施施工队,主要负责本合同段安全设施的施工任务。四、施工准备施工准备主要是驻地建设、临时设施、房屋等临时工程的建设,沥青拌合楼的建设、安装和调试,机械设备、人员的进场及施工恢复定线,各种标准试验等,并在开工前做好。1、进场组织我们立即把投标书中拟定的经过整训的,正整装待命的施工队伍、机械设备及人员按施工组织设计安排组织进场。在短期内完成施工准备工作,并在合同规定的期限内开工。2、主要的施工力量为保证本工程的工期及质量,准备参加本工程施工的所有管理人员和施工队伍,都是参加过多条公路施工的队伍,具有较丰富的公路工程施工经验和管理能力。目前,他们担任的施工任务已完成
16、,队伍已经过整顿,正整装待发。拟投入本工程的机械设备及检测仪器齐备完好,能适应本项目工程建设需要,可在指定的时间内运至工地。3、技术准备在前期的技术工作准备中,进行现场勘察与施工调查,会审图纸。4、各分项工程施工顺序:见表5 施工工艺流程框图5、工地试验室的建立根据本段工程的特点,在合同实施期间,将在项目部驻地建立中心试验室,在拌合站建立试验站,组成本合同段的试验体系。在前期准备工作中尽快完成各种标准试验,在施工过程中,进行材料试验和工程质量的控制试验。6、临时设施的规划A、拌和站沥青混凝土拌和站设在K10+100右侧100米处,使用1台沥青拌和设备。水泥稳定碎石拌和站设在K10+100左侧3
17、00米处,使用产量为300T/h的1台水稳拌和机进行拌和与供应。B、生产、生活用房、用水、用电本项目工程的生产、生活用房详见施工总平面布置图。本项工程的生产、生活用水:工程用水为沿线随取随用,主要使用水车运送,生活用水在就近村镇取用。本项工程生产、生活用电:部分从滇西水泥厂引接,靠近乡镇段可直接利用当地的电网引接电力施工。五、施工组织目标(一)工期目标:我们将在2012年8月10日完成招标文件规定的全部工程,比预计工期提前5天完成。(二)质量目标:工程一次验收合格率达100%,优良率达95%以上,创全优工程。(三)安全目标:消灭多人伤亡事故,力争消灭死亡事故,伤亡事故率控制在0.2%以下。六、
18、主要物资和施工机械设备情况及主要施工机械计划(一)施工机械设备情况及计划我们将根据本工程的特点、规模及合同规定的工期要求,组织足量、能满足技术规范要求、适合各项施工作业的施工机械设备投入本合同工程的施工。为保证质量、工期目标的实现,投入的水泥稳定混合料拌和设备1台其产量为300T/h;沥青混合料拌和设备1台,产量为120T/h;投入沥青混合料摊铺机1台。为了满足施工中的各种材料质量,项目部设中心试验室,配备了充足的试验、检测设备,参加本项目施工的路面铺筑施工队设工地试验室,工地试验室根据自己所承担的工程内容配备足量的现场试验和检测设备。在技术、计量管理中,引进先进科学技术、实现规范化管理。项目
19、经理部配备计算机,实现计量、质检及试验资料、施工图、竣工图都用计算机制作,配备全站型红外测距仪、经纬仪、高精度自动安平水准仪,实现施工放样高效率、高精度的施工现场技术管理。技术管理工作体系框图技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制技术管理工作体系各项规章制度技术工作程序技术复核试验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交施工中技术工作指导与控制竣工文件技术总结工程验交图纸会审(包括初审和综合会审)审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计编制技术措施和施工工艺技术交底 技术规范、验标学习与贯彻(二)主要材料供应本合同段工程所用沥青均
20、为业主统供,水泥采用滇西水泥厂水泥。路面用砂石材料:详见施工总体平面布置图的砂石料厂。在施工过程中,根据实施性施工组织设计,制定总体的材料供应计划,每个月做出当月详细的材料供应计划,并根据调整的施工计划做出相应的材料总体供应计划,做到有计划地投入施工使用,并采取各种严格措施进行质量控制,对不合格的材料严禁进入现场,做到材料物资的科学管理。七、劳动力安排计划为确保工期目标的实,现拟投入曾参加过各等级公路修建的各类施工管理人员20人,其中工程技术人员8人,根据施工进度需要,拟投入劳动力高峰215人左右。八、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施(一)气候、温度的影响,在施工中应采取的措施1
21、、路基施工时要考虑当地气候、水文、地质等因素,严格控制含水量和压实度,对取土场和弃土场要严格按有关规定处理,排水工程和砌体防护工程要严格按相关技术规范施工。2、水泥稳定碎石基层在施工时要考虑当地气候、水文条件等因素,按公路工程无机结合料稳定材料试验规程规定进行试验,通过试验确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。3、拌和场的布置应保证热料运送距离合理,能充分保证运送到工地现场沥青混合料的温度。拌和时严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度,且运料车要用篷布覆盖。5、沥青混合料摊铺设备是自动式的,安装有可调的活动熨平板,熨平板在需要时可以加热。沥青混合料的摊铺温度要符合公路沥青路面施工技术规范的要求并随沥
22、青标号及气温的不同通过试验确定。在铺筑过程中,随时检查其温度,对不合格之处要及时进行处理。6、沥青混合料的摊铺要避免在雨天进行,当施工时气温低于10时,不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时,应采取以下措施:A、提高混合料拌和温度,使其符合低温摊铺温度要求。B、运料车必须覆盖保温。C、采用高密实度的摊铺机,熨平板应加热。D、摊铺后紧接着碾压,缩短碾压长度。(二)石料及砂砾的开采由于工程的特点,碎石用量比较大,可从K10+000左侧30米处开采,祥见施工总平面布置图。(三)三大材料的质量控制该工程用材料主要有碎石、沥青、水泥三大类材料,材料种类虽少,但用量较大,且质量要求较高。当沥青、水泥运送至工地
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