河南洛阳市王城大厦市场调研报告(正稿 248页) .doc
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1、河南洛阳市王城大厦市场调研报告 第一部分 定量研究一、洛阳概况(一)城市概况1、地理概况 洛阳市位于河南省西部,地处东经111.8至112.59,北纬33.35 至35.05之间,亚欧大陆桥东段.横跨黄河中游两岸,北与焦作市、济源市,南接南阳市、平顶山市,西连三门峡市,东临郑州市。市境东西最大横距170公里,南北最大纵距168公里,总面积15229。73平方公里,占河南省总面积的9%,其中市区面积544平方公里,城市建成面积88。8平方公里。 “居天下之中”素有“九州腹地”之称。洛阳地势西高东低。境内山川丘陵交错,地形复杂多样,其中山区45.51,丘陵40.73,平原占13.8,周围有郁山、邙
2、山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、嵩山等多座山脉;境内河渠密布,分属黄河、淮河、长江三大水系,黄河、洛河、伊河、清河、磁河、铁滦河、涧河、瀍河等10余条河流蜿蜒其间,有“四面环山六水并流、八关都邑、十省通衢”之称。由于洛阳地处中原,山川纵横,西依秦岭,出函谷是关中秦川;东临嵩岳;北靠太行且有黄河之险;南望伏牛,有宛叶之饶,“河山拱戴,形势甲于天下”。在中国西部大开发中,洛阳具有承东启西的重要区位优势。2、历史人文洛阳因地处洛水之阳而得名,是国务院首批公布的文化历史各城。以洛阳为中心的河洛地区是华夏文明的重要发祥地,中国古代伏義、女娲、皇帝、唐尧、虞舜、夏禹等袖化、多
3、传于此,另外,洛阳俗称“九朝古都”之称。据考证,先后有夏、商、东同、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐等十三个王朝在此设立国都,建都史长达1259年,是中国最早朝代最多历史最长的古都,在隋唐盛世,洛阳人口百万,成为当时世界上最繁华的城市之一。3、洛阳市性质与定位洛阳是国务院首批公布的历史文化名城,中国七大古都之一。也是“中国优秀旅游城市”,“国家园林城市”和全国文明创建工作先进城市。洛阳市名胜古迹众多,以龙门石窟和白马寺最为出名,其次为关林和近年来新古墓博物馆,还有邻近的少林寺、风穴寺、宋陵、浮戏山等。洛阳又以牡丹而文明开下,“洛阳地脉花最宜,牡丹尤为天下奇”,市区内的王城公园,西苑公园和牡丹公园
4、为洛阳牡丹观赏区。通过举办“牡丹花会”,促进经贸活动,吸引国内外游客前来观赏旅游,繁荣洛阳经济;提高洛阳文化品位,另外,洛阳也是一座新兴的工业城市,先后建立了第一拖拉机制造厂,轴承厂,矿山机器厂等 大中小型式厂四百多家。同时,又面向国内外厂商开辟了新的经济开发区,兴建了民用机 场等基础配套设施来满足日益发展的需要。现在,洛阳人正通过积极的努力,把洛阳打造成为国内外知名的旅游城市和先进的工业城市,使洛阳成为中原大地一颗灿烂的明珠。(二)气候概况洛阳市位于暖湿带贯缘向北亚热带过渡地带,年平均气温14.7摄氏度,年平均降水量615毫米,全年无霜期217天,四季分明,气候宜人。(三)交通概况 洛阳四面
5、环山,中为盆地,伊河、洛河、瀍河、涧河四条河流纵横蜿蜒其间,陇海、焦枝两大铁路干线交会于此。近年来,洛阳市以创建优季旅游城市和国家园林城市为龙头,大规模改造了城市出口道路和市区路网,兴建了东西长达14公里,绿地147万平方米,水面148万平方米的洛河风景游区。洛阳机场是国内净空条件较好的二级市场,可供大型客机全天候起降。洛阳航空口岸和铁路口岸没有功能齐全的联检机构,打通了洛阳走向世界的窗口。目前连接海内外的洛阳航空港开通了十余条国际、国内航线,距郑州新郑机场仅170公里;同时又是第二条欧亚大陆桥(连云港鹿特丹)的重要一站,可直接发货运往中亚、东欧、中欧等国家及地区;横贯东西的310国道和纵贯南
6、北的207国道交汇与此,连(连云港)霍(霍尔果斯)高速公路、洛(洛阳)界(界首)高速公路以及郑州-洛阳-开封-太原-澳门告诉公路横亘于北部和东部。使公路运输更加快捷,是重要的区域交通枢纽。洛阳市铁路运输也非常发达,东至河南关帝庙,北及山西嘉峰,南到湖北邓湖,线路总延展长2606公里,营业里程948.9公里。线路经过焦作、三门峡、洛阳、郑州、平顶山、南阳等市。货物运输连通祖国四面八方;每天116趟旅客列车在分局内运行,其中洛阳站始发至上海、北京、广州、成都、济南、郑州、襄樊等地的旅客列车10趟;年平均发挞旅客1100多万人,货物周转量654.7亿吨公里,运输收入22亿元。洛阳城市建成面积已达10
7、5平方公里,市区道路总长300公里,主要有以下主干道分布于市内:纱厂路 王城大道 西苑路金谷园路 唐宫路 天津路唐工西路 纱厂西路 玻璃厂路纱厂南路 定鼎路 道南路中州路 丹城路 瀛洲路道南路 联盟路 景华路洛阳市市内公交车辆760余辆,营运线路48条,线路长度700余公里。公交车路线及起止站名如下: 线路走向线路走向2南苑车场开往洛阳站50洛阳站开往150医院4东花坛开往东周王城广场东51谷水西开往洛阳站5洛阳站开往东车站52西关开往西石罢6南苑车场开往洛阳站53平等街开往龙门石窟7东花坛开往南苑车场54牡丹广场开往延秋市场8西关开往南华公寓55洛阳站开往关林庙9东花坛开往牡丹广场56洛阳站
8、开往白马寺10东花坛开往芳林路58白马寺开往关林庙11洛阳站开往534医院59西关开往96531部队12珠江南路开往青滇路南口60谷水西开往龙门石窟15谷水西开往新村花卉市场61茹凹开往大路口西16西关开往洛阳站62洛阳站开往61489部队17民俗博物馆开往青滇路南口64东花坛开往平乐镇妯娌村18西关开往西关66符家屯(鸿泉宾馆)开往李屯19平等街开往青滇路南口68洛阳站开往后河西20东花坛开往南苑车场69谷水西开往关林庙21西关开往南华公寓80关林庙开往道湛22民俗博物馆开往符家屯(鸿泉宾馆)81洛阳站开往龙门石窟25河南科技大学开往河南科技大学新校区83洛阳站开往飞机场开发区26西关开往市
9、委南门85东花坛开往河阳市场40洛阳站开往丽春西路(中泰世纪花城)86东花坛开往翟镇41洛阳站开往五三七101谷水西开往西关46洛阳站开往南华公寓102谷水西开往洛阳站48洛阳站开往铁路分局103洛阳站开往南华公寓(四)洛阳经济概况(三产经济)2004年是洛阳市在全面建设小康社会进程中迈出重要步伐的一年。经济总量跃上新台阶。全市生产总值达到904.6亿元,财政一般预算收入完成42.8亿元(按所得税改革前老口径完成50.6亿元),分别比上年增长15.9%和36.1%,是2000年的2.1倍和2.4倍,提前实现了比2000年翻一番的目标。限额以上工业销售收入、全社会固定资产投资、社会消费品零售总额
10、等主要经济指标也同步实现了翻一番。三次产业协调发展。完成第一产业增加值87亿元,增长6%,粮食总产208万吨,是历史上第二个丰收年;第二产业增加值533亿元,增长19%,其中限额以上工业增加值256.3亿元,增长31.8%,对GDP增长的贡献率达50%;第三产业增加值284.6亿元,增长13.9%。 投资、消费、出口全面拉动。全社会固定资产投资完成372.6亿元,增长46.8%。社会消费品零售总额达到288.8亿元,增长16.2%。外贸进出口总额7.5亿美元,增长68%,其中出口5.9亿美元,增长79.4%。 企业效益、财政收入、居民收入同步增长。限额以上工业实现销售收入771亿元,增长36%
11、;利税总额74.3亿元,增长41%;利润33.3亿元,增长74%;综合效益指数达到147,同比提高27个百分点,创历史最高水平。全部财政收入91.4亿元,增长32.6%。城市居民人均可支配收入9032元,增长12.8%。农民人均纯收入2585元,增长13.5%。金融机构存贷款余额分别达788.9亿元和494.5亿元,比年初增加102亿元和74.3亿元,其中城乡居民储蓄存款余额518.8亿元,比年初增加66亿元。1、工业工业四大产业基地初具规模。全年实施千万元以上工业项目168个,其中竣工项目75个;总投资361亿元,当年完成工业投资140亿元,超过了前三年的总和。在国家实行宏观调控的新形势下,
12、洛阳市仍有一大批项目争取到国家、省批准,并获国债和省结构调整资金支持。其中一拖年产8万台100/105系列柴油机、洛铜10万吨高精度电子铜板带、中硅公司300吨多晶硅、中信重机大型采选煤设备、洛玻超薄玻璃等9个项目被国家发改委列入国债支持计划,总投资27.8亿元;洛耐高性能硅砖、轴研科技精密轴承等11个项目列入省工业结构调整和高新技术产业化专项资金计划,获省、市结构调整和高新技术产业化贴息4000万元。全年先进制造业基地共有一拖推土机技改、中信重机大型水泥设备、联众纺织5万锭精梳纱等19个项目竣工。与此同时,华润260万KW机组、双源230万KW机组、新区213.5万KW机组等项目得到国务院批
13、准并开工建设,在建电源项目总投资达到155亿元,总装机容量378万KW,全部建成后洛阳市火电装机总容量将达630万KW以上。以伊川电力20万吨铝板带、新安电力15万吨铝板带和2万吨铝箔、首龙集团1万吨铝箔等项目为标志,总投资达110亿元的铝工业项目总体进展顺利,部分项目已投入试生产。洛阳石化2万吨双向拉膜、黎明化工院10万吨双氧水等8个石化工业项目已经竣工,18万吨聚酯、15万吨短丝等13个项目正在实施,800万吨炼油扩能、45万吨PX、60万吨PTA等项目已得到中石化批准,前期工作进展顺利。科研院所高新技术产业化步伐加快,原部属的12家科研院所完成技工贸总收入62亿元,同比增长72%。(2)
14、农业农业六大支柱产业不断壮大。优质粮食、畜牧养殖、中药材、烟叶等农业产业化基地初具规模,六大支柱产业占第一产业总产值的69.6%。烟叶收购量首次位居全省第一。奶牛存栏4.3万头。各类农业产业化组织达487个,实现销售收入16亿元,带动农户55万户。小城镇带动能力逐步增强,工商税收同比增长21.2%。全市城镇化率达到36%左右。(3)第三产业消费品市场繁荣活跃。13个投资上千万元的大型市场项目进展顺利,润峰广场、王府井百货、丹尼斯二期等建成开业,百年家居城一期完工。居民消费结构明显升级,住房、汽车、通讯、电脑等成为新的消费热点。体育健身、文化娱乐、卫生保健和社区服务等消费快速增长。成功举办了首届
15、国际鞋业交易博览会。第22届牡丹花会。全年签订招商引资合同378个,开工项目320个,实际到位资金43亿元。新批外资企业46家,合同利用外资2.9亿美元;实际利用外资8900万美元,增长42%。签订对外工程承包和劳务合作合同9650万美元,完成营业收入3758万美元。(4)旅游专题旅游业蓬勃发展。投入4.6亿元加强旅游景点基础设施建设,景区品位进一步提升。旅游宣传促销力度加大,龙门石窟、白云山、鸡冠洞等景点在全国知名度不断提高。牡丹花会、河洛文化旅游节、中原滑雪节等节庆活动丰富多彩,“五一”、“十一”黄金周接待人数再创新高。全年接待国内游客1785万人次,境外游客9万人次,旅游总收入82亿元,
16、分别增长25.5%、236%和26%。 旅游业是当今世界发展最快、最具活力和潜力的产业之一。为了全面落实市委、市政府把洛阳市建成旅游强市的战略决策,“十五”期间,必须从市情出发,把握产业发展趋势,树立“大旅游、大市场、大产业”的发展观,制定科学的发展战略规划,加快全市旅游业发展,使其更好地发挥对全市国民经济的带动作用。本规划在分析洛阳市旅游业发展的现状、面临的机遇和优势条件的基础上,提出了“十五”发展旅游业的指导思想、目标任务和工作重点,规划了一批关系全局的重大旅游基础设施建设和资源开发项目,提出了若干主要政策措施。 -洛阳市旅游业发展的现状与环境 1)发展现状 “九五”以来,随着各级政府对旅
17、游业重视程度不断提高,旅游业作为一个综合性产业,对经济发展的带动作用日益增强,产业基础日臻完善,产业水平大幅度提高,呈现出了强劲的发展势头,主要表现是: 旅游业的产业规模逐步壮大。国际旅游较快增长,2000年全市共接待旅游入境8.55万人次,旅游外汇收入3260万美元;国内旅游蓬勃发展,2000年全市共接待国内旅游人数1020万人次,国内旅游收入48亿元,接待旅游入境人数、国内旅游人数,分别占全省的26.3%、20%。围绕“行、游、住、食、购、娱”六大要素(以下简称“六大要素”),信息服务、交通运输、饮食住宿等关联产业正在崛起,一批综合型企业在竞争中不断壮大,旅游产业在国民经济中显现出越来越重
18、要的地位。 旅游资源开发和基础设施建设步伐加快,综合接待能力不断提高。“九五”期间,全市通过多种渠道,积极筹措资金,加大旅游资源开发和基础设施建设力度。龙门、白马寺、关林等一批老景点得到了治理,一批新的旅游景区、景点相继建成并对外开放,小浪底风景区、白云山、龙峪湾、重渡沟等景区、景点逐步成为新的旅游热点。围绕旅游资源的开发,全市加快基础设施建设,实施了75133工程和五大形象工程;积极开展了创建国家优秀旅游城市活动。旅游资源的开发和旅游基础设施的建设,对树立洛阳形象,改善全市投资大环境发挥了重要作用。2000年末,全市拥有国际国内旅行社42家,其中国际社7家;星级饭店27家;其中三星级以上16
19、家;旅游车船公司3家,旅游涉外定点单位21个,旅游直接从业人员达到1.06万人。初步形成了有一定档次和规模,功能齐全、协调配套的旅游服务体系。政府主导作用增强,旅游业发展环境得到改善。“九五”期间,洛阳市出台了洛阳市旅游管理条例,市政府先后发布了关于加快旅游业发展的决定、洛阳市一日游管理办法等一系列法规和政策性措施,有力地保障了旅游业的健康发展,使旅游行业管理逐步规范。旅行社管理方面,在国内首次试行了违规积分淘汰制,按照“四统一”的标准实行经营证制度,规范了旅行社经营市场秩序;在景区、景点管理方面,实施了经营许可证和标志牌制度,到2000年末,19家景区达到经营旅游业务标准;在旅游市场治理方面
20、,加强了旅游监督和执法工作力度,大大净化了旅游市场,维护了洛阳市的整体形象。 2)存在问题 1、旅游业规模化、系列化、产业化程度低,企业经营水平和整体素质不高。一是旅游大产业观念尚末真正确立,旅游与开放、与经济发展、与城市化进程之间相互带动的格局尚末形成;二是旅游业结构尚处在初级产业化阶段,旅游景区综合开发力度不足,产品结构单一,难以适应不同层次游客的需要,旅游资源优势尚末转化为经济优势;三是旅游行业规模不够壮大,缺乏有较强竞争力的骨干龙头企业和高素质的管理人才队伍。 2、旅游基础设施建设相对滞后,旅游业整体效益难以发挥。特别在旅游旺季,旅游热线和旅游景区的交通不便问题尤为突出,直接影响了旅游
21、服务质量、综合接待条件、安全保障能力和整体效益的提高。 3、旅游产品市场竞争力弱。旅游景点、景区数量多,但文化内涵挖掘不够,表现手法大同小异;在全国叫得响的精品景点和旅游热线尚末形成,一些原来在全国十分著名的景点,没有按照旅游市场规律进行包装和相应提升品位,影响力和市场竞争力不强。 4、缺乏科学的规划指导,旅游资源整体开发水平不高。在旅游资源开发中,仍不同程度地存在着重景点、景区建设,轻科学规划的倾向,造成某些建设方案思路单一、设计粗糙、内涵浅薄、产品质量低下,缺乏个性和特色;工程布局不合理,破坏景区景观的协调统一和整体观赏效果的现象时有发生。 5、旅游业管理体制不顺,管理水平有待提高。目前,
22、旅游资源的开发和市场管理,涉及城建、文物、宗教、农村、林业、环保、工商、税务、物价等多个部门,管理职能交叉、重复、空缺等体制性矛盾突出,没有形成整合优势,制约着旅游业的发展。 3)优势条件 1、资源优势 洛阳是华夏文明的重要发祥地,是国务院首批公布的历史文化名城和中国七大古都之一,是立都朝代最多的一个都城。6000多年内夏、商、西周、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐、后梁、后唐、后晋十三个王朝先后在这里建都。现有龙门石窟世界文化遗产,白马寺等7个国家级、关林等53个省级重点文物保护单位;1个国家级、2个省级风景名胜区;3个国家级、2个省级森林公园;1个国家级自然保护区;2个湿地保护区。 国
23、家级森林公园:白云山、龙峪湾、花果山森林公园。 省级森森公园:全宝山、新安县小浪底库区森林公园。 国家级风景名胜区:龙门风景名胜区。 省级风景名胜区:老君山鸡冠洞、青要山风景名胜区。 国家级自然保护区:伏牛山国家级自然保护区(包括:五马寺、龙峪湾、老君山林场)。 湿地保护区:吉利黄河湿地自然保护区、孟津黄河湿地水禽自然保护区。 资源组团式分布。一是以洛阳市区及偃师市为主的沿陇海铁路地区,源于古都的历史文化资源主要集中在这一地区,形成以古都历史文化为代表的资源组团特征,是洛阳市旅游的核心;二是小浪底黄河形成融黄河文化、自然生态和水工建筑于一体的旅游资源组团;三是南部各类自然旅游资源相互组合,构成
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