第四节船用离心泵的自吸.ppt
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1、,第四节 船用离心泵的自吸,3-4-1 船用离心泵的自吸,离心泵没有自吸能力 但压载、舱底、日用海水和淡水泵、油轮扫舱泵等都需要自吸 船用离心泵实现自吸的方法有三类 自吸式离心泵 采用特殊的泵壳形式或主泵自带引水真空泵 自动引水装置 在普通的离心泵上附设用以抽气的装置 采用真空箱集中引水系统 由一台真空泵自动控制一个真空箱保持足够的真空度,用若干抽气管分别通至所有需要引水的离心泵的吸人口 真空箱集中引水适合于一条船有较多离心泵需自吸的情况,3-4-1 自吸式离心泵,按其工作原理可分为两类 泵壳做成特殊结构 排出端具有气水分离作用,在起动期间能利用存留在泵内的液体,反复进出叶轮,将泵和吸人管内的
2、气体裹携出去 这类泵根据液体重新进入叶轮方式的不同,又有外混合式和内混合式之分 靠泵自带的真空泵来抽气引水 有水环泵、喷射泵,外混合式自吸离心泵,国产3CZL9型船用、自吸、立式离心泵 属外混合式。它能在120s内,在吸高不大于5m的情况下自动吸人液体,3-4-1 外混合式自吸离心泵,在结构上采取了如下措施: 吸、排接管都弯向上方(以便泵内存水) 泵的螺壳内用隔板做成双流道结构,形成一个气水分离室3 泵吸人接管处设有单向阀1(泵停时关闭) 自吸过程(右图) 泵内液体甩出,进口真空 单向阀开,空气随液体一起排出,3-4-1 外混合式自吸离心泵,外侧流道增加了阻力 气液混合物沿内侧流道到 气液分离
3、室 气体分出并排出 液体经外侧流道返回叶轮的外周,重新进入叶轮再次裹带气体 直到气体排尽 采用半开式叶轮 装密封圈,平衡轴向力 内混合式-液流返回叶轮吸人口 结构紧凑,工作可靠,但自吸时间较长,效率较低,6CBLZ7型串、并联自吸离心泵,6CBLZ7型串、并联自吸离心泵,用作舱底、压载和消防通用泵。 (1)一般结构 支架(固定船体)上缘装电机,下缘接泵 电动机借弹性联轴节6与泵轴4相连 泵轴4的上、下两方用键分别固定着两个对称布置的叶轮,以使液体作用在叶轮上的轴向推力基本平衡,剩余的不平衡力及转子的自重,则由上部背向布置的两个单列径向止推轴承来承担。 上轴承用牛油润滑,其外壳用排出口引来的水冷
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