一文看懂氮化镓和碳化硅在混合动力汽车中的作用.doc
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1、一文看懂氮化镓和碳化硅在混合动力汽车中的作用欧盟制定了一个雄心勃勃的目标,即到2050年将其总体温室气体排放量降低至少80。要实现该目标,汽车行业的贡献将非常重要。美国企业平均燃油经济性(CAFE)标准虽然很可能要经受特朗普政府的审查,但它在改善车辆的环境保护方面发挥了重要作用。如果这些标准保持不变,汽车制造商将需要在各个方面明显改善燃油的经济性,预计到2022年将达到每加伦汽油49英里(49mpg)的平均水平。如果要实现所有这些目标,使电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)具备更大的市场占有率将变得至关重要。根据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)进行
2、的分析预测,到2040年,电动汽车将占全球汽车年出货量的35(相当于4100万辆)。但是,这些距离我们今天市场看到的情况仍然存在着巨大的差距。除挪威(现在销售的超过20的汽车是插电式电动汽车)和荷兰(电动汽车拥有接近10的市场占有率)之外,包括德国、美国、中国、法国、英国和日本等全球领先的经济体,电动汽车的市场占有率都低于1.5。要实现从内燃机型的汽车发动机到更环保的HEV/EV型汽车的重大转变,必须克服的核心挑战就是非常重要的功率电子技术。购买汽车时消费者需要支付一笔不太情愿的初始投资,这些高昂的费用主要来自电源逆变器和储能元件的成本。其他主要的挑战包括充电一次汽车所能行驶的距离以及充电过程
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