为什么说汽车制造商一直都很看重设计简洁性.doc
《为什么说汽车制造商一直都很看重设计简洁性.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《为什么说汽车制造商一直都很看重设计简洁性.doc(2页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、为什么说汽车制造商一直都很看重设计简洁性我已有将近 30 年的驾龄,在这期间共拥有过八款不同的汽车,车型年份是:78、86、89、92、2000、2001、2006 以及 2011 款。除 78 款 Granada 外,我的所有汽车性能都非常可靠,而且在我换车时仍保持良好的车况。所换之车并非全是新的,甚至还不如之前的车新。我的 86 款及 89 款车型在购买时都是二手的,在 2000 出售时行驶里程都超过了 150,000 英里。当然,汽车车龄越长所需的维护就越多。这对大多数“耐用品”来说都适用。我的 86 款及 89 款车都没有上消费者报告推荐列表,但不管怎样,还是很好用的。为什么呢?汽车制
2、造商一直都很看重设计的简洁性。简单的设计往往性能更好,更耐用。即便各制造商都竭力满足我们对便利性及安全特性不断提升的要求 这通常涉及大量的电子设备,但他们仍然更喜欢最简单的方法。因为这可确保产品的高质量和高可靠性。如今,汽车工业正处在由白炽灯向 LED 照明的过渡时代,首先是刹车灯,然后是转向灯、日间行车灯以及现在前大灯的全面转变。可惜的是,基于 LED 的系统并不比其所取代的白炽灯系统简单。尽管很难胜过电池开关灯的功利主义方案,但 LED 系统可提供多种重要优势,弥补高复杂性的不足。其优势包括:使用寿命长 工作上万小时无需更换灯泡,可降低不定期汽车维护成本;与卤素灯相比,能耗锐降 80%;独特的制造商设计风格选项,最具前景性;提供改变前大灯光束形状的更好方法,即“自适应前照明”,可提高驾驶安全性。需要什么条件?最基本的 LED 前大灯需要一个基于 10W 至 15W 开关模式电源 (SMPS) 的 LED驱动器。无论是驱动 LED 还是向微控制器提供 5V 电轨,SMPS 都会产生电磁干扰 (EMI) ,必须对电磁干扰进行良好滤波,才能防止其与敏感组件耦合。为了缓解用于大部分部件的 LED 系统确实不简单,但您如果要加速设计或刚刚启动 LED 照明设计,请尝试使用德州仪器 (TI) 的 WEBENCHLED 架构加速和简化设计流程。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 为什么 汽车 制造商 一直 看重 设计 简洁性
链接地址:https://www.31doc.com/p-3371266.html