中国国际航空股份有限公司.ppt
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1、中国国际航空股份有限公司,2006年度财务分析,小组成员: 张华姿 张倩 潘慧慧 朱力行 鲜文燕 任雪芳 徐烦钦,国航概况,法人代表:李家祥 注册地址:北京 注册资本:65亿RMB 公司经营范围:国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国际、国内公务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理;以及与主营业务有关的地面服务和航空快递;机上免税品。 所属行业:航空运输业,国航概况,发展基本过程: 1988年其前身中国国际航空公司成立。 2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国国际航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新
2、的中国国际航空公司。 2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。 2004年12月15日,在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。 2006年8月18日,上海证券交易所(股票代码601111)上市。,国航概况,中国国航拥有全国最大的国际航线网络,在国际航线的市场占有率超过50%。 国航是中国唯一载国旗飞行的航空公司,具有国内航空公司第一的品牌价值,在航空客运、货运及相关服务诸方面,均处于国内领先地位。 为奥运唯一航空客运合作伙伴。客运收入占营收超过80%,是获利的核心来源。,国
3、航概况,当前股本构成状况,行业简介,航空业是重要的基础行业,也是高固定成本的资产型行业。行业盈利波动性较大,易受战争、油价波动、政策等因素干扰。 我国航空业从20世纪80年代开始进入高成长期,20多年中,我国民航运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增长分别达18、16和16,高出世界平均水平两倍多。中国在未来二十年中将成为航空业发展至关重要的地区。2006年我国民航业引进飞机达到140架左右,到年底运营飞机数量达到1000架左右,同比增长16.22%。 我国航空业特点: 负债币种多为外币 受航油影响较大,主要会计数据,盈利能力分析,盈利能力分析,近几年,航空业竞争激烈,盈利能力普遍偏低。但
4、国航通过成本控制、网络优化,不断塑造品牌优势,从而使其经营净利润率明显高于同业水平,而且保持相对稳定。 星辰计划贡献每股收益0.2元,06年人民币升值3.24%,国航获得汇兑收益10.05亿,贡献每股收益0.07元。,偿债能力分析,偿债能力分析,国航在05年调整了资产结构,货币资金大幅减少(主要用于固定资产投资),使流动比率和速动比率有所下降,06年,长短期借款的结构也发生了变化,一方面短期借款增加;另一方面国航通过发行股票募集资金带来了一定货币资金的增加,综合反映为流动比率略有回升。 公司有较高的品牌影响力及稳定的现金获取能力,而且资本结构不断优化,融资渠道拓宽,有相当的抗债务风险能力;但是
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