分析圆柱、方形、软包三种动力锂电池的外壳结构。.doc
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1、分析圆柱、方形、软包三种动力锂电池的外壳结构。圆柱、方形、软包三种动力锂电池的内部构成要素区别不大,都是锂电池,核心差异在于圆柱和方形电池主要采用金属材料作为外壳,而软包锂电池采用铝塑膜作为封装外壳。详细分析如下:圆柱形电池供应商:松下、索尼、江森自控使用车型:特斯拉全系、江淮IEV系列优势:生产工艺成熟、PACK成本较低、电池产品良率较高、散热性能好劣势:重量大新能源车常用的圆柱形电池长得很像我们日常使用的5号电池,这种电池历史久远,生产工艺非常成熟,还有国际标准。我们经常提到的特斯拉21700,这个数字指的其实是它的尺寸为21毫米70毫米。另外,因为其本身形状的缘故,很多圆柱形电池排在一起
2、时,能留出空隙散热,你看方形电池如果排在一起,中间是没有缝隙的。特斯拉电池包但是这种电池有个特点,单体能量密度低,想要同等容量就必须多带电池,再加上必须用金属外壳,导致重量很大。方形电池供应商:三星、宁德时代、国轩高科使用车型:宝马i3、荣威ERX5、蔚来ES8、比亚迪系列、广汽传祺新能源GE3优势:布局灵活,能实现定制、安全性好劣势:单体差异性大,标准难以统一封装好的方形电池方形电池最大的特点是可以根据不同的车实现定制,说的简单粗暴一点,就是主机厂和供应商可以针对一辆车设计一套电池布局方案,但这变相增加了双方的人力资金成本;也产生了另一个问题,每个车的电池都不一样,造成目前市场上方形电池型号
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