变频器主电路组成部分,变频器内部电路实物图.doc
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1、变频器主电路组成部分,变频器内部电路实物图前言变频节能主要体现在风机和水泵的应用。为了保证生产的可靠性,在设计和使用动力传动时,各种生产机械都有一定的余量。当电动机不能满负荷运行时,除了满足动力传动的要求外,多余的转矩增加了有功功率的消耗,导致电能的浪费。变频器的主电路是由以下四个部分组成:整流电路直流中间电路逆变电路辅助电路变频器是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。一、内部主电路图结构采用交-直-交结构的低压变频器,其内部主电路由整流和逆变两大部分组成,如图1所示。从R、S、T端输入的三相交流电,经三相整流桥(由二极管D1D6构成)整流成直
2、流电,电压为UD。电容器C1和C2是滤波电容器。6个IGBT管(绝缘栅双极性晶体管)V1V6构成三相逆变桥,把直流电逆变成频率和电压任意可调的三相交流电。图1 变频器内部主电路二、均压电阻和限流电阻图1中,滤波电容器C1和C2两端各并联了一个电阻,是为了使两只电容器上的电压基本相等,防止电容器在工作中损坏(目前,由于技术的进步,低压(380V)变频器的电解电容大多数可以不需要串联使用了)。在整流桥和滤波电容器之间接有一个电阻R和一对接触器触点KM,其缘由是:变频器刚接通电源时,滤波电容器上的电压为0V,而电源电压为380V时的整流电压峰值是537V,这样在接通电源的瞬间将有很大的充电冲击电流,
3、有可能损坏整流二极管;另外,端电压为0的滤波电容器会使整流电压瞬间降低至0V,形成对电源网络的干扰。为了解决上述问题,在整流桥和滤波电容器之间接入一个限流电阻R,可将滤波电容器的充电电流限制在一个允许范围内。但是,如果限流电阻R始终接在电路内,其电压降将影响变频器的输出电压,也会降低变频器的电能转换效率,因此,滤波电容器充电完毕后,由接触器KM将限流电阻R短接,使之退出运行。三、主电路的对外连接端子各种变频器主电路的对外连接端子大致相同,如图2所示。其中,R、S、T是变频器的电源端子,接至交流三相电源;U、V、W为变频器的输出端子,接至电动机;P+是整流桥输出的+端,出厂时P+端与P端之间用一
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