如何提升纯电动汽车的充电功率?.doc
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1、如何提升纯电动汽车的充电功率?纯电动汽车到了冬天就是两个最主要的问题,温度低导致续航里程短和充电时间的延长,这两个问题其实客观的来说制造了一个很难以短期解决的问题。从燃油车转化过来的客户,对大功率充电的期待,其基础根据目前的燃油车加一次油用时5分钟以内,一般可以行驶400-500公里以上。油管上有一位外国的女司机跑到加油站对着Model S插油管,这其实是电动汽车的面临最大的问题,绝大部分消费者还是从燃油车转过来的,他们不是天生习惯充电的,他们的考虑是从燃油类比的电动汽车目前要达到这个充电速度肯定是不实际的,如果用户的期待可以降低,快充一次200-300公里,休息时间加倍到15-20分钟,似乎
2、对于多数用户是还可以接受的。备注:之前测试蔚来的换电是6分钟总的过程,还要换电小哥操作的时间,差不多也是15-20分钟这个其实有一些逻辑推论的,越来越多的车辆是按照每个小时补多少公里,每10分钟补充多少公里。假设充电15-20分钟跑200-300公里,实际驾驶百公里能耗粗略按照15-20度左右,对应的需求功率在90-240kW。根据目前的车辆的VTS总体归类,未来的电动汽车可以分为以下这么几个档次:1)小型车(以LEAF和ZOE为代表),百公里能耗低,充电速度需求较低:整车实际能耗估算为实际15度电每百公里,20分钟充200公里估算下来需求为90kW,目前的技术水平在40-45kW类似LEAF
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