CNG槽车驾驶员手册.doc
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1、CNG槽车驾驶员手册驾驶技能的三种境界是仕么从摸到方向盘的那一天起,每位驾驶员都渴望自己能够成为出色的驾驶员,驰骋在宽广的道路上。第一种境界:“车驾人”对于初学驾驶者及驾龄在年驾驶员而言,由于对车辆的了解还处于朦胧状态,机件操作还不够熟练,行驶中常会出现响挡、熄火、脱档等现象,这期间驾驶员应克制急噪、心理素质弱的缺点,驾驶车辆时应小心谨慎,灵活机动。长时间行车时,要克制视觉疲劳和视线盲区等不足,注意调节,循序渐进,多练习,多体会,稳步提高驾驶技能。第二种境界:“人开车”驾龄在年的驾驶员,虽然对机件的操作和实际情况的处置已相当熟练,并具备了一定的驾驶经验,驾驶适应性进一步增强,驾驶技术已经成熟,
2、但此时也是最易发生交通事故的时期。常有单手握方向盘,开快车,以及吸烟、聊天、听音乐、精力不集中等现象,一旦酿成事故,后果将非常严重。第三种境界:“人车一体”驾龄在年以上的驾驶员,大多已具备了丰富的实践经验,心理素质已经成熟,驾驶适应性已非常完美,有些情况可不必去思考,可根据多年的行车经验,通过下意识去处理。运输前的车辆检查。一、驾驶员对发动机的检查1、在发动机未启动之前,拔出发动机机油尺检查油面高度,正常机油油面应在最高与最底油面刻线之间。2、发动机启动运转后,检查发动机机油压力,机油压力一般应为千帕(压力表指针在范围内)。3、检查发动机有无漏油现象。二、驾驶员对燃油量的检查1、出车前驾驶员要
3、检查燃油储量,燃油量可通过燃油表示值或打开油箱盖观察,检查后要将油箱盖拧紧。2、加注燃油不要过满,以油箱容量的为宜。三、驾驶员对发动机冷却液的检查1、打开水箱盖检查冷却液面,液面不足时要补充加满(冬季、夏季都要补加防冻液)。2、检查各连接水管是否有老化现象。3、启动发动机检查有无漏水现象。四、驾驶员对制动性能的检查1、检查制动踏板行程及制动系统的各连接部位。2、发动机启动运转后,检查气压是否达到规定值,气压一般为千帕(压力表指针在范围内)。3、检查低压报警器灵敏有效。4、行驶中点试刹车是否灵敏有效。5、检查手刹车性能,拉紧时二挡不能起步。五、对转向性能的检查1、摆动方向盘检查自由行程(大型车方
4、向盘自由行程一般为度);2、转向方向盘检查横直拉杆是否松矿,各连接部位锁销是否可靠。六、对车身的检查1、接车时围绕车身检查有无刮蹭,通后板的气管和电源线是否放在规定地方。2、检查、紧固车身外露松动的螺丝螺母。七、对板车的检查1、检查牵引座销锁止机构、机挂连接线路、连接气路安全可靠,工作正常。2、检查气瓶阀门、连接管路是否漏气。3、检查板车的灯光、刹车、侧门及后门是否关好。八、对电瓶、灭火器的检查1、检查电瓶电压是否正常,正负极是否有氧化物,同时要经常补充电瓶水。2、出车前必须检查灭火器压力是否在规定范围内(绿色为正常),确保灭火器在其检验有效期内。九、对灯光、喇叭、雨刷的检查1、重点检查小灯、
5、远近光灯、刹车灯、雾灯等应齐全有效。2、转换电气开关,测试电喇叭和气喇叭工作是否正常。3、打开雨刷开关,检查雨刷效能是否正常,检查雨刷片角度、位置是否正常。十、驾驶员对仪表的检查1、观察仪表盘各仪表的指示、显示状态。2、重点查看电流表(充电情况);气压表(压力变化情况);机油表(油压指示情况);水位表(温度显示情况)。3、查看里程表及燃油表显示情况。CNG车辆增加项目如下:一、车辆出车前驾驶员的例行保养规定:、 每日出车前应认真检查各部件的紧固状况,发现已松动的部件应及时报修、 清洁仪表外部,检查存气量,将点火开关置于开启位置(不启动发动机),接通电源,检查气量显示是否正常,并与前一天加气后数
6、值进行对比,总量不得低于16Mpa。(低于1 Mpa时不得启动发动机,并应立即报修)、 检查储气瓶、高压管线、低压管路及各气阀接头处是否有泄漏(可通过看、听、闻的方式是否有燃气泄漏进行判断)如有泄漏应及时报修。、 出现燃气管路系统泄漏的故障,驾驶员应把各瓶组关闭,自行解决不了应及时报修,由专业维修人员来维修。、 天然气发动机启动后,必须执行怠速运转35分钟,不允许大油打气,避免造成增压器、发动机部件的损坏。、 天然气车辆要求一档起步,不准二档起步。、 不准使用外接电源帮助启动发动机。、 检查发动机、点火系统是否有漏电、跳火现象。如有应及时报修。二、天然气发动机使用过程的注意事项1 起动前将燃气
7、切断阀门恢复到正常位置,当日车辆结束运行应将手动燃气截止阀关闭2 每次起动时间为23秒,如果3次起动失败应先检查燃气供给系统、点火系统,最后是机械部分。3 冷机起动时应先预热一段时间,待水温上升后再大负荷运行。4 严禁发动机空载时猛踩油门及长时间空载最高转速运行,起动时不须踩油门。5 因天然气发动机排温较高,为了充分散热和降低增压器转速,停车前必须怠速运行35分钟。6 天然气发动机严禁满油门低转速大负荷运行1分钟以上。7. 天然气发动机使用过程中,由低速档换高速档时发动机转速必须接近1500转/分,否则会造成换档后发动机转速急剧下降,提速时间长出现上一条现象,长期如此会造成发动机的损坏。8 配
8、天然气发动机的重卡都没有排气制动装置,因此下坡时要提前采取制动处施,下坡过程中发动机转速要控制在标定转速已内,否则会造成发动机转速过高而损坏(即倒飞车)。9 车辆爬坡过程中即使发动机的动力能够满足当时的需要,驾驶人员也要时刻关注水温的变化,同时选择不同的档位来降低水温,因为天然气发动机爬坡时温度上升比柴油机要快。三、车辆进场加气、停车操作规定:1. 车辆进入加气站时,驾驶员必须注视加气过程,服从加气人员指挥。未加完气时不准启动发动机。2. 车辆按加气站管理要求进入充气位置停直摆正,熄火,关掉各种电器开关,拉好手刹。驾驶员必须离开座位,到车下指定地方。3. 打开加气仓盖门,协助加气管理人员做好加
9、气前的准备工作。4. 在指定的地点观察加气过程。在充气时严格遵守加气站安全管理规定,不准远离车辆,不准在加气站内吸烟、打手机和做与加气无关的事情。5. 加气站管理人员完成充气后,待加气枪拔出后,驾驶员将防尘帽戴好,锁好加气盖,确认加气工作全部结束,在加气记录单上签字。6. 打开电瓶开关,启动发动机,待加气管理人员示意后,平稳缓慢驶出加气站。四、驾驶员的基本素质、遵章守法严格执行,服从交通管理人员的指挥与管理。、技术熟练努力钻研技术,练好基本功,熟悉运输规章,正确执行驾驶员操作规程,懂得车辆保养知识。、谨慎驾驶具有高度的工作责任心和良好的职业道德,树立良好的驾驶作风,集中精力,谨慎驾驶,确保天然
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