第二章场站设施与设备.ppt
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1、第二章 场站设施与设备,第一节场站设施与设备概述,场站设施与设备的概念 场站设施的分类 场站设备的分类,场站设施与设备的概念,场站设备 场站在实现各项业务功能过程中需要使用的工具和机械,是场站业务开展的物质基础。 场站设施 是场站内各种设备安全使用和业务的正常开展而设置的建筑或其他设备。,场站设施的分类,按运输方式不同分 水运场站设施 港口水域设施(港池、锚地、航道) 港口陆上设施(仓库与堆场、港口机械、给排水和供电系统) 航标 铁路场站设施 中间站 区段站 编组站 公路场站设施 公路线路 公路货运站 中转站 航空场站设施 飞行区 航站区 进出机场的地面交通系统,场站设备的分类,集装设备 主要
2、作用 使场站接受的零散的货物成组化和标准化,便于货物交接和搬运 保护货物,避免货物受损 分类 托盘 集装箱 集装器 一种容器或载体,航空货运时专用,它不像海运和陆运的集装箱那么庞 大,它是专为飞机设计的,轻便,小巧型号多种多样, 集装板 用于航空运输的板状标准运输设备,装卸搬运设备 定义 改变物资的存放状态和空间位置活动的相关设备 分类 水平装卸搬运设备 在场站中实现货物水平移动的设备。 主要有底盘车、牵引车、AGV等 垂直装卸搬运设备 在场站中对集装箱及货物进行堆码作业的设备,使得场站空间的利用率更高。 主要有轮胎式起重机、轨道式龙门起重机、堆垛机等 混合装卸搬运设备 既能进行水平移动又能进
3、行堆存高度改变的设备。 主要有集装箱叉车、集装箱正面吊运机、跨运车、滚筒输送机、皮带传输线,仓储设备 定义 指的是场站在进行货物储存与保管时需要使用的设备 主要包括 货架,仓储笼,台车等 主要作用 更好的利用仓储空间 对货物进行分类和保护,堆垛机,跨运车,第二节 场站基础设施,水运场站设施 铁路场站设施 公路场站设施 航空场站设施,水运场站设施,港口水域设施 港口陆上设施 航标,港口水域设施 港池 指码头附近的水域 需要足够的深度与宽广的水域,供船舶靠离使用 锚地 供船舶抛锚候潮、等候泊位、避风、办理进出口手续、 接受船舶检查或过驳装卸等停泊的水域。 航道 船舶进出港的通道 必须有足够的水深和
4、宽度。弯曲度不可过大 船舶在航行时必须在龙骨基线下保持足够的水深。 龙骨基线,中线面与船体型表面底部的交线,称为龙骨线,龙骨线与基平面的交线称为龙骨基线,港口陆上设施 功能 为了保证货物的流通 主要包括 仓库与堆场 港口机械 给排水 供电系统 港口铁路 包括港口车站、分区车场、码头和库场的装卸线以及连接各部分港口的铁路区间正线、联络线和连接线等,港口仓库 概述 港口货物在车船换装以前的集散地 其功能就是对货物进行短暂的堆存 对仓库的要求 有足够的容量,以保证港口的吞吐能力 分类 前方仓库:位于码头前沿,临时存储货物 后方仓库:长期储存,位于码头较远处,港口机械 主要作业 完成船舶与车辆的装卸,
5、货物的堆码、拆垛与转运等工作 包括 起重机、牵引车、提升机、输送机等 给排水系统 为保证船舶港口日常生产、生活、环境保护和消防等正常进行的系统。,航标 含义 港口、航线附近海岸的助航设施 功能 提供定位信息 提供警告信息 指示特殊区域,铁路场站设施,中间站 区段站 编组站,中间站 功能 为了提高铁路区域通过能力,保证行车安全等和为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。 主要设备 客运设备 货运设备 站内线路 信号及通信设备,区段站 设置位置 设在中等城市和铁路网上牵引区域的分界处 主要任务 办理货物列车的中转作业 进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体 编组区段列车和摘挂列车,编组站 定义 铁
6、路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善调车设备的车站,有列车工厂之称。 技术站 编组站和区段站通称为技术站。,公路场站设施,对外公路线路 立体交叉桥 客运站 货场 停车场 保养基地,公路线路 要做到人车分离、进出车道安排合理,避免产生交通堵塞和交通事故的发生。 要综合考虑各种因素,公路货运站 定义 汽车运输企业专门办理货物运输业务,进行货物运输作业、中转换乘、仓储保管的营业处和作业场所。 基本任务 组织好汽车货运任务 组织好公铁联运 完成其他货运任务 分类 零担货运站 集装箱中转站 整车货运站,航空场站设施,航空运输枢纽站主要就是机场,机场由三部分构成: 飞行区 航站区 进出机场
7、的底面交通系统,飞行区 功能 是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域,通常还包括用于飞机起降的空域在内。 构成 跑道系统 滑行道系统 机场净空区,航站区 位置 飞行区与机场其他部门的交接区域 构成 旅客航站楼 停机坪 车道边 站前停车设施,进出机场的地面交通系统 主要包括 公路,铁路,地铁,水运码头 功能 把机场和附近城市连接起来,将旅客和货物及时运进或运出航站楼。 其他设施 供油设施 应急救援设施 动力与通信系统 环保设施 保安设施 货运区 航空公司区,飞行区 有跑道、跑道系统、滑行道系统和机场净空系统组成。 跑道 是机场工程的主体,其长度、方位、数量、宽度、坡度等方面的要求都有一定的标准。
8、 跑道系统 由跑道的结构道面、道肩防吹坪等组成。 滑行道 机场内供飞机滑行的规定通道。 机场净空 对机场附近沿起降航线一定范围的空域。,停机坪 构成 站坪,维修机坪,隔离机坪,等候机位机坪、等候起飞机坪等 作用 共飞机长时间停放,满载滑进滑出 要求 受载条件与跑道端部相近,所以厚度也相同。 航站楼 是航站区的主体建筑物。主要功能有: 安排旅客和行李的运输 为改变运输方式提供各种设施和服务,使航空安全有序。,集装设备,托盘 集装箱 航空集装箱,托盘,是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的有可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用容器。,托盘按照使用材料不同可以分为塑料托盘,钢
9、托盘,木托盘,纸托盘 塑料托盘 特点 采用聚乙烯制成,强度大,使用寿命长 有相较于金属托盘和木托盘的优点 回收价值高 使用范围 食品、制药、化学品、制衣、电子电器、橡胶等产品 分类 注塑托盘 中空吹塑托盘,钢托盘 特点 有喷涂冷轧钢或镀锡薄钢板制成,可回收利用,资源不浪费。 承重强,坚固耐用,尺寸可任意订制。 使用领域 货架及运输周转使用 分类 镀锡钢托盘 多用于出口,免熏蒸,符合北美和欧洲相关标准。 喷涂钢板托盘 适用于装载在货架上,集装箱,集装箱的概念 是一种具有一定强度、刚度和规格适用于运输和周转,方便装卸和搬运的,封闭式的大型装货设备。 集装箱相较于托盘的优点: 采用封闭式,货物更安全
10、 箱内底部的货物不容易收到挤压 中途换装,无需把货物取下,通用集装箱的主要部件及位置,集装箱的分类 按所装货物种类分 杂货集装箱 散货集装箱 液体货集装箱 冷藏集装箱等 按制造材料分 木集装箱 钢集装箱 铝合金集装箱 玻璃钢集装箱 不锈钢集装箱,按结构分 折叠式集装箱 固定式集装箱 密闭集装箱,开顶集装箱, 板架集装箱等 按总重分 30吨集装箱 20吨集装箱 10吨集装箱 5吨集装箱 2.5吨集装箱,航空集装箱,定义 在航空运输中用以成组装载货物的容器 分类 空运成组器 使单独分散的货物组成标准尺寸的单元,以便迅速迅速装到具有与之直接配合的装卸、限动系统的飞机上的一种装置。可看作是飞机上的一部
11、分。 非空运成组器 满足相应规范确定的准则,并设计为装在飞机集装单元内运输的不直接与飞机装卸、限动系统相配合的一种装置。,第四节装卸搬运机械,叉车 集装箱牵引车和底盘车 跨运车 正面吊运机 龙门起重机 自动导向搬运车 输送线,叉车,定义 对成件托盘货物或集装箱货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆 应用范围 装卸 堆垛 短距离运输 发展历史 出现于1917年 二战期间得到发展 中国从1950s开始制造叉车,叉车的分类 按结构分可分为 平衡重叉车(应用最广) 前移叉车 插腿叉车 侧面叉车 跨车 特种叉车 叉车的主要装置 动力装置 传动装置 转向装置 工作装置 液压系统和制动装置,表
12、征叉车性能的主要参数 标准起升高度 标准载荷中心距下的额定起重量 标准载荷中心距:货物重心到货叉垂直段前壁的距离 叉车的最大起重量:货物重心与载荷中心处于同一铅垂线上,叉车所能装卸货物的最大重量。 叉车载荷中心:标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离 当货物的重心在载荷中心范围内,叉车就能以最大起重量进行装卸作业,否则叉车的稳性会遭到破坏而容易发生事故。,集装箱叉车 概述 在码头和堆场的一种常用机械 主要用于堆垛空集装箱 也可用于码头或堆场的装卸和短距离运输 特点 负荷中心取集装箱宽度一半处 司机处大约为2-3个集装箱的高度 叉车的属具 可以侧移和左右摇摆 分类 重箱叉车 有顶部起升框架对集装
13、箱进行顶部起吊,可堆码3-5层 空箱叉车 既可顶部提升,也可侧面起升或用叉槽举升,可堆码3-9层,箱内作业叉车的特点 使用范围 特点 与集装箱尺寸相适应 叉车的的货叉可以左右侧移 要正确谨慎地使用叉车 箱内作业的叉车配备有不同种类的属具 配置圆筒夹的叉车,一次可以搬运1-2个桶,叉车装卸搬运流程 集装箱叉车装卸搬运流程 进口时 使用集装箱装卸桥从船上卸到地面; 使用叉车运到堆场堆放; 由跨运车进行堆码。 出口时 先用跨运车运到集装箱装卸桥下; 用装卸桥装上船 箱内作业叉车装拆箱流程 装箱流程(提取空箱到仓库把货物包装后放在托盘上用叉车把货物装入集装箱) 拆箱流程(将重箱运到货运站叉车进入集装箱
14、用叉车把集装箱运出),集装箱牵引车和底盘车,集卡有牵引车和挂车构成,常见的集卡可以放两个20ft或一个40ft的集装箱 集装箱牵引车 构成 特点:不具有载货平台,要与挂车配套使用 集装箱底盘车 特点 分类 集装箱全挂车 特点:至少有两根轴,其中一个可以装向,通过角向移动的牵引杆与牵引车联结,牵引杆可垂直移动,连接在底盘上,因此不能承受垂直力,长度不允许超过20米。 集装箱半挂车 特点 车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平或垂直莉传递到牵引车的连接装置的挂车。长度不允许超过17米。 分类 平板式集装箱半挂车 骨架式集装箱半挂车 鹅颈式集装箱半挂车,底盘车的特点 操作环节少,装卸效率高 对场站地
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