汽车底盘构造与维修__汽车转向系PPT课件.ppt
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1、汽车底盘构造与维修,第四章 汽车转向系,4-1 汽车转向系概述,一、转向系的功用 1由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮(一般是前轮)的偏转角度实现汽车转向。 2克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向,恢复汽车原来的行驶方向。 二、转向系的类型 传统转向系可按转向能源的不同分为机械转向系、动力转向系、电动助力转向系、电控转向系。,4-1 汽车转向系概述,1机械转向系 机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源,又称人力转向系。,4-1 汽车转向系概述,2动力转向系 动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。,动力转向系图,4-1 汽车转向系概述,3电动助力转向系 电动助力转向系统的
2、英文缩写叫“EPS”(Electrical Power Steering),它利用电动机产生的动力协助驾车者进行转向。,4-1 汽车转向系概述,4电子控制转向系 电子控制转向系包括电子控制动力转向系和电子控制四轮转向系。 优点: 1)转向能力快 2)转向响应快 3)直线行驶稳定性好 4)低速机动性好,4-1 汽车转向系概述,三、转向系参数 1转向中心与转弯半径 转向中心:为了避免轮胎过快磨损,要求转向系能保证在汽车转向时,所有车轮均作纯滚动。显然,这只有在所有车轮的轴线都相交于一点时方能实现。此交点O称为转向中心。 转弯半径:由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离。,双轴汽车转向时两侧转向轮
3、理想偏转角的关系,4-1 汽车转向系概述,2转向系角传动比 1)转向器角传动比:转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比i1称为转向器角传动比。转向器角传动比i1,货车的约为1632,轿车的约为1220。 2)转向传动机构角传动比:转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角相应增量之比i2称为转向传动机构角传动比。i2的数值较小,对于一般汽车而言,i2大约为1。 3)转向系角传动比:转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比则为转向系角传动比,以i表示。,4-1 汽车转向系概述,3转向梯形与前展角 1)前展 汽车转向时两转向轮内转角与外转角之差(-)称为前展。 2)汽车转向分析 为了产
4、生前展,将转向机构设计成梯形。使转向内轮与外前轮产生不同的偏转角,实现车轮的纯滚动。,矩形、梯形机构的比较图,4-2 机械转向系,课题一:转向器 课题二:转向操纵机构 课题三:转向传动机构,4-2 机械转向系,课题一:转向器,一、转向器作用与类型 转向器作用:将驾驶员作用在转向盘上的力矩放大,传给转向传动机构。 转向器类型:循环球齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等。,4-2 机械转向系,二、循环球式转向器 1结构 2拆装与调整 点击观看视频:循环球式转向器的拆装与调整.wav 1)转向轴承预紧度的调整 2)啮合副啮合间隙的调整,循环球式转向器图,请点击图片观看该图片对应
5、的教学动画,4-2 机械转向系,三、齿轮齿条式转向器 1结构 2调整 转向器装配后检查调整齿轮齿条间隙,调整时将车辆处于直线行驶位置,松开锁紧螺母,转动调整螺栓至接触止推垫圈挡块为止。,齿轮齿条式转向器图,请点击图片观看该图片对应的教学动画,4-2 机械转向系,四、蜗杆曲柄指销式转向器 1结构 2调整 指销与蜗杆啮合间隙调整:是通过调整螺钉和起锁紧作用的螺母来实现的。,蜗杆曲柄指销式转向器图,4-2 机械转向系,课题二:转向操纵机构,一、转向操纵机构组成与结构特点 汽车转向操纵机构主要由转向盘、转向盘柱等组成。 1转向盘 转向盘自由行程:在转向盘转动过程的开始阶段,驾驶员对转向盘所施加的力矩(
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