危险化学品事故典型案例分析.ppt
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1、第九部分 危险化学品事故 典型案例分析,事故,是我们不愿发生也不愿接受的既成事实。 事故,留下了一幕幕惊心动魄、令人难忘的恐怖场景。 事故,付出了以鲜血、伤残、生命和财产损失的高昂代价。 事故教训:宝贵财富,不遗忘,要汲取,案例1:印度博帕尔农药厂MIC泄漏惨案 1984年12月3日 一、事故概况及经过 美国联合碳化物公司建在印度中央邦首府博帕尔的农药厂发生异氰酸甲酯(CH3NCO,简称MIC)泄漏事故,导致3800多人死亡, 20多万人受到伤害,其中5万多人双目失明。成为世界工业史上绝无仅有的大惨案。,二、事故原因分析 1、美国联碳公司调查报告表明,该事故是由于120 240 加仑水进入MI
2、C储罐 1.3万加仑( 49.21 m3 ) 引起放热反应,致使压力升高40磅/平方英寸( 0.275 MPa ) ,爆破片破裂,安全阀起跳,大量 M I C 经 NaOH 洗涤塔中和 ( 仅占总量的 25% ,且未进入火炬装置进行焚烧处理 ) 而排放成灾! 该调查报告还表明,MIC储罐维持 0.5的冷却系统,事故前(1984年6月)已停用,导致产生的大量MIC气体,无法通过冷却而有效实施液化控制。,2、印度政府调查结果认为,存在 “事故前一天,为了维修关闭了火炬装置”、“警报与操作采用手动型,而不是DCS 控制型” 和 “冷冻系统呈停用状态,不能满足MIC气化后的液化条件” 等9方面严重问题
3、。,3、灾后,纽约时报社组成的调查小组,经7个星期的调查后认为: 1982年,美国联碳公司总部曾对该农药厂安全检查并提交一份批评报告,指出 “ 此工厂具有发生严重事故的隐患,如果一旦发生问题,后果将不堪设想 ”,并劝告厂方为防止泄漏应安装 1 台强力喷水装置以代替现在的装置,可这一建议未被采纳。 NaOH洗涤塔,中和处理的最大设计能力,仅为这次泄漏量的25%,根本不足以处理这次事故。, 火炬装置,其焚烧处理能力仅这次泄漏气体量的25%,且事故发生时,未投用。 12月2日23:00,操作室内压力显示为10磅/平方英寸,为正常值的5倍,未被重视。23:30,操作工发现MIC泄漏100英尺(30.
4、5米)处,嗅到流泪;50英尺外,有液滴和淡黄色气体。23:45,经上报才确认泄漏,但至次日0:40无人调查原因或采取措施。严重失职,铸成大祸!, 泄漏储罐的MIC储量为1.3万加仑,占其容量的87%,而工厂规定的极限为60% 调查结果认为:这次灾难是由于操作失误、设计欠缺、维修失灵和忽视培训而导致的。 这次惨案,导致美国联碳公司的 “破产”是可悲的。我们应当对照! 跨国大公司在本土和国外,实行 “两重安全标准” 是可怕的。我们应当警惕!,History - Bhopal, India, 1984 在印度发生的事故,Pesticide plant owned by Union Carbide 联
5、合碳化物的一个杀虫剂厂 Methyl isocyanate release from an interim storage tank following water ingress to the tank 甲异氰酸盐伴随着水从一个临时的储存罐释放到另一个大罐 The scrubber and flare system were inoperative 清洁和排泄系统不起作用(无效) Over 3800 fatalities in the community 超过3,800人不幸遭遇这起事故,Where Are The Risks And Dangers In Your Plant,Histor
6、y - Bhopal MIC Facility,11,25 November 2008,11,印度Bhopal,1984年12月3日,造成2000多人死亡,Bhopal India, December 3, 1984. 2,000+ fatalities,案例2: 京沪高速淮安段 液氯泄漏事故 2005年3月29日 一辆山东济宁市科迪化学危险货物运输中心所属的液氯汽车罐车发生交通事故,引发罐内液氯大量泄漏,造成29人死亡,436名村民和抢救人员中毒住院治疗,门诊留治1560人,10500多名村民被疏散,直接经济损失1700余万元,京沪高速(宿迁宝应)约110公里关闭20小时。,据确认,系使用报
7、废轮胎并严重超载,由交通事故导致的液氯泄漏特大责任事故。 从业人员意识淡薄、多头监管形成“怪圈”、区域协调机制缺失是酿成事故的背后原因。 驾驶员和押运员,分别以“危险物品运输肇事罪”判处有期徒刑六年六个月。,案例3: 北京 化工二厂 排放管断裂 VCM爆燃事故 2005年 1月18日 因外部供电中断,聚合釜搅拌器停转、冷却水停供后引起聚合釜温度升高,压力急剧上升。 当采取紧急事故处置措施(切换母排试图恢复供电、向釜内注入“聚合反应中止剂”)均失败后,聚合釜超温超压导致釜顶安全阀开启,引发安全阀出口排放管反冲倾倒在管道上产生火花引起爆燃。,案例4: 上海 中石化高桥分公司 液氯罐车装卸软管爆裂
8、液氯外溢 2004年 7月27日 12:50,地处上海浦东新区的中石化高桥分公司聚氨酯事业部环氧氯丙烷装置液氯工段,一辆牌号为:浙B13449的汽车罐车(浙江省宁波市善高化学公司充装液氯),在液氯卸车作业中,装卸软管中端突然爆裂,造成液氯泄漏气化。贴近地面的氯气云团随风向南飘滚扩散,致使48人吸入。,案例5: 江苏 江东化工股份有限公司 放空管断裂 VCM泄放 2002 年3月 由于35KV开关室屋面施工,突遭下雨,雨水漏入开关柜短路跳闸。70m3聚合釜失电,停供冷却水和停止搅拌后,聚合釜超温、超压,导致爆破片泄放,受排气反作用力影响,位于支架处的放空管断裂,造成VCM完全泄放事故。 该放空管
9、位于聚合釜与爆破片之间设置气动蝶阀。但放空管断裂开口部位处于聚合釜与气动蝶阀之间,导致事故期间无法关闭。,案例6: 北京东方化工厂 储罐区特大火灾爆炸事故 1997年6月27日,位于北京市通县的北京东方化工厂发生特大爆炸事故。 21:05,卸车人员闻到泄漏气体异味。 21:10,一台可燃气体检测仪报警。 21:15,1名操作工和1名调度员赴现场查漏。,2:26,泄漏的油气与空气形成的爆炸气体遇明火发生空间爆炸,卸油泵房、油水分离泵站被引爆,几乎所有的地沟井盖炸翻,罐区油品和可燃气体的泄漏部位多处着火,并造成破坏。,爆炸的冲击波或外飞来物,将乙烯球罐的保温层及部分管线破坏或摧毁,乙烯外泄,乙烯罐
10、区附近燃起大火。 接着,着火处附近的其它管线相继被烧烤破裂,致使大量乙烯泄漏,火势更猛。,在乙烯球罐 “受害烧烤” 发生高温塑性破裂的同时,罐内压力迅速下降 21:40,乙烯球罐塌倒又推倒相邻球罐,并打坏乙烯进出口管线和管网油气管线,造成更大范围的火灾和破坏。 燃烧区域6万多m2,烧毁储罐17个、储料19257吨,2座卸油泵房被炸毁,1000 m3 乙烯球罐爆炸起火,造成死亡8人,伤37人,直接经济损失1亿多人民币。,轻质柴油 铁路槽车,卸油泵房,应开却关,应关却开,轻质柴油储罐,石脑油储罐 (.的满罐, 约m3轻质 柴油 误卸入该罐,罐内油 品从顶部溢出),围堤的排雨水挡门 (未关,油品进入
11、地沟),地 沟 (油品流淌、气化, 油气积聚、扩散),乙烯球罐 (,约吨 液化乙烯,受害烧烤, 超压爆裂,罐体碎 片崩飞至m处 ),2 座 卸油泵房 (引爆、燃烧),只储罐 (烧毁),事 故 示 意 图,阀门操作错误。卸油泵房至轻质柴油罐的进料阀(总气动阀门),应处 “开启”状态,却处于 “关闭”状态;而卸油泵房至石脑油油罐的进料阀(二 道气动阀门),应“关” 却“开”了。致使约640m3石脑油/轻质柴油溢出。,教训一:,教训二: 围堤的排雨水挡门,未及时处于 “ 关闭 ” 状态,致使油品流散、气化、扩散,以致事态发展扩大;,教训三: 现场设置的52台可燃气体检测报警仪,仅有1台发出声光报警信
12、号。 在长达20多分钟的时间里,其余51 台均未报警,以致贻误了宝贵的时间; 注:可燃气体随风速的扩散时间,仪表的响应时间,两者相加达到设定值时才会报警。操作工缺乏仪表常识。,教训四: 事故现场勘查时,罐区门卫室里竟发现有烟蒂若干。,案例7: 1993年8月5日 深圳 清水河 化学危险品仓库 特大爆炸火灾事故,8月5日13:10,深圳市安贸危险品储运联合公司清水河化学危险品仓库,4号仓内冒烟、起火并引燃仓内堆放的可燃物。于13:26发生第一次爆炸,彻底摧毁2、3、4号连体仓,强大的冲击波破坏了附近货仓,使多种化学危险品暴露于火焰之前被加热1小时左右。,14 : 27,引发 5、6、7 号连体仓
13、第二次爆炸,引燃远离250m处的木材堆场、300m处的6座四层楼干货仓、400500m处的3座山林,以及周边的8栋二层楼食品和牲畜仓库、1处露天货场。 过火面积,达0.6 km2。 火灾持续约16小时,次日5:00被基本扑灭。,据统计,事故造成15人死亡、200人受伤(其中:重伤25人)以及直接经济损失2.5亿元。 8月8日,劳动部成立事故调查专家组。 8月16日 ,完成事故调查报告。 8月27日,劳动部向国务院提出关于 “85” 特大爆炸火灾事故调查结论的请示中指出,事故原因为:,1、主要原因: 干杂仓库被违章改作化学危险品仓库; 仓内化学危险品存放严重违章。 2、直接原因: 干杂仓库4号内
14、氧化剂与还原剂,发生接触发热燃烧。,据事故现场勘查: 爆炸地点是27号仓,已被彻底摧毁,现场留下一个长36m、宽21m、开口为椭圆形、底为两个深7m的锅底形炸坑。 其余的1号仓和8号仓遭到严重的破坏。,据事故调查取证: 据提供的证词、旁证,均证言4号仓内东北角处的过硫酸铵首先冒烟起火。 4号仓的库存物品种及数量图显示: 大量氧化剂高锰酸钾、过硫酸铵、硝酸铵、硝酸钾等与强还原剂硫化碱、可燃物樟脑精和火柴等混存;,仓内储物密集,周转装卸频繁。8月5日上午经仓中间通道运出800袋共20t过硫酸铵,中午12时加班装运硝酸钾,装卸作业中曾发生坠袋、翻袋,难免洒漏过硫酸铵、硝酸钾; 多处存放的袋装硫化碱,
15、有的码在氧化剂旁边。 以上分析说明,4号仓内强氧化剂和强还原剂混存、接触,发生激烈氧化还原反应,形成热积累,导致起火燃烧。,事故教训: 1、城市规划忽视安全要求; 2、不按规定审批成立公司,政府失察; 3、公安消防部门执法不严、监督不力; 4、滥用职权,为下属公司控制化学危险品经营开方便之门; 5、安贸公司为获经营许可,弄虚作假; 6、安贸公司安全管理混乱,冒险蛮干。,案例8: 1991年9月3日 江西上饶沙溪镇 一甲胺泄漏 595人中毒、37人死亡的特大事故,9月2日下午,江西省贵溪县农药厂租用的本县个体户一辆“日野”牌货车,装载2.4t一甲胺,从上海闵行返回贵溪。车内坐有谢司机、贵溪农药厂
16、郑押运和贵溪供销贸易中心余搭车及其小孩共4人。,9月3日3时左右,一路行驶险遭两次截车的谢司机听从郑押运“开车去父母家的沙溪镇新生街”的要求。驶离320国道开进沙溪镇,在距街口28m处,发现道路右侧有一高约0.5m、宽约一半路面的沙石堆,谢司机和郑押运未下车察看路情,仍以二档车速强行偏左行驶,致使罐体上部液相管阀门与左边伸进道路1.2m、粗85mm,离路面高2.3m的桑树枝干相撞,导致阀门下部接高管折断后,大量一甲胺从断口喷出。车内4人闻到异味,离开汽车,边跑边喊,敲门报警,部分居民惊醒后逃离危险区域。,车厢上临时固定的卧式槽罐内2.4t一甲胺全部外泄,致使周围23万m2区域的595人中毒,其
17、中156人重度中毒住院治疗,37人(男17;女20)抢救无效死亡。 此外,现场畜禽和鱼类大批死亡,树木和农作物枯萎,环境被严重污染,给当地造成严重损失。,事故原因分析: 1、直接原因 郑押运指使谢司机将汽车驶离320国道,开进沙溪镇新生街,碰撞桑树枝干,折断车上槽罐液相管阀门下部接高管,致使罐内一甲胺全部外泄。两人违章行为是造成这起事故的直接致因。,2、间接原因 谢司机和汽车均是临时雇用首次承运一甲胺。托运前,厂方未给予安全教育培训,谢司机缺乏安全知识,不知装运一甲胺的危险,更不知相关的规定和要求。 贵溪农药厂未对承运人(谢司机)进行安全教育,未对托运交待安全注意事项、未发给必要的安全防护用具
18、。其所作所为是导致这起事故的重要原因。,3、技术因素 这台一甲胺罐是1983年从锦西化机厂购进的液化气体汽车罐车上的固定罐。1985年6月,车与罐解体,罐停用。1988年9月,委托鹰潭市锅检所改造完毕并经该所检验合格取得使用证。投运后曾发现有泄漏现象,1991年1月9日该厂为防止泄漏,在原罐体阀门上又增设一只高440mm的阀门和接高管。正是此超高的新增部分碰撞桑树枝干,致使折断,造成一甲胺全部外泄。,事故处理: 根据调查认定,这是一起违章运输化学危险品的责任事故。 1991年10月12日,江西省人民政府向国务院行文报告事故调查及结案情况。 其中,对谢司机、郑押运、供销科朱副科长、徐厂长和陈厂长
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