200万t_a汽柴油加氢装置运行总结.pdf
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1、广 东 化 工 2012 年 第 12 期 202 第39卷 总第236期 200万万t/a汽柴油加氢装置运行总结汽柴油加氢装置运行总结 张盛 (中海炼化惠州炼油分公司,广东 惠州 516086) 摘 要中海油惠州炼油分公司 200 万 t/a 汽柴油加氢精制装置,安全运行 1135 d,完成加工量 660 万 t,文章总结运行三年来的生产情况和 操作经验。 关键词汽油;柴油;加氢精制;装置;运行 中图分类号TH 文献标识码A 文章编号1007-1865(2012)12-0202-03 Summary on the Operation of 2000, 000 t/a Gasoline an
2、d Diesel Oil Hydrogenation Unit Zhang Sheng (CNOOC Huizhou Refinery, Huizhou 516086, China) Abstract: 2,000, 000 t/a gasoline and diesel oil hydrogenation unit of CNOOC Huizhou refining, had run 1135 days safety and completed 6, 600, 000 tons material. The paper summarized the production and the ope
3、ration experience during the past three years. Keywords: gasoline;diesel oil;hydrogenation;unit;operation 中海油炼油惠州炼油分公司新建200万t/a汽柴油加氢精制装 置,用来加工焦化汽油、焦化柴油,产品是精制柴油和精制石脑 油,同时副产少量含硫燃料气。该装置与高压加裂装置、中压加 裂装置和制氢装置组成联合二装置。 1 装置概况装置概况 该装置由中国石化工程建设公司负责基础设计,中国石化洛 阳石化工程公司负责详细设计,中石化四建施工安装,青岛越洋 监理公司进行工程监理,装置于 2009 年
4、3 月中交,经水冲洗、管 线吹扫、公用工程投用、烘炉、冷油运、热油运、反应系统氮气 气密、催化剂装填、催化剂干燥、反应系统氢气气密、催化剂预 硫化等主要开工准备步骤,于 2009 年 4 月引新鲜进料,25 日全 部产品合格,装置一次投产成功。 装置设计规模 200 万 t/a。年开工时间为 8400 小时,设计弹 性设为设计原料进料量的 60 %110 %。由反应、分馏和公用工程 三部分组成。 2 装置特点装置特点 2.1 原料预处理 原料进装置后,采用自动反冲洗过滤器,滤去25 m 的固体 颗粒杂质,防止其沉积在催化剂表面,以保护催化剂,延长装置 运行周期。 2.2 采用炉前混氢流程 氢气
5、和原料油在换热前混合,与反应产物换热后进加热炉加 热至反应温度,以提高换热器的传热效率,并加快炉管内流速, 防止原料油中的烯烃类在高温下缩合、结焦,影响传热效率和产 品质量。 2.3 低温部位采用注水措施 在混氢原料油 - 反应产物换热器上游和下游分设脱氧水注 入点,以防低温部位铵盐结晶堵塞换热器、空冷器和系统管道。 2.4 采用冷高分流程 采用冷高压分离器(卧式)以简化流程,并可提高循环氢浓度。 2.5 催化剂预硫化与再生 催化剂预硫化采用湿法预硫化,采用器外再生。 2.6 仪控及自保 仪控采用微机为基础的高灵活性和高可靠性的分散型控制系 统(DCS) ,并设置自动连锁保护系统(ESD) 。
6、 3 装置生产运行情况装置生产运行情况 装置于 2009 年 4 月投产截至 2012 年 7 月 31 日,累计运行 1135 d,共加工汽柴油 660.5 万 t,生产精制柴油 482.3 万 t,精制 石脑油 164.6 万 t,累计液收率 97.3 %,氢耗 1.14 %。 (1)运行期间原料油性质比较恶劣,硫氮含量较高,氧化安定 性差,其物化性质详见表 1。 表表1 运行期间原料油物化性质运行期间原料油物化性质 Tab.1 Feedstock physicochemical properties during operating time 焦化汽油 焦化柴油 焦化汽柴混合油 原料油项
7、目 设计 实测 设计 实测 设计 实测 密度(15.6 ) /(gcm-3) 0.73480.7217 0.8649 839.5 0.7981 0.8065 硫含量/(gg-1) 1610 1628 3390 2137 2550 1880 氮含量/(gg-1) 410 154 3268 1120 1920 2100 溴价/(gBr100 g-1)82.32 61.12 22.68 32.26 50.9 42.1 十六烷指数 50 48.2 50 48.2 50 48.3 硅/(gg-1) 6 0 1 0 3.36 0 烷烃/v% 40.82 32.2 36.2 环烷烃/v% 9.52 57.0
8、9 15.38 73.1 12.63 62 烯烃/v% 38.59 36.6 26.12 13.7 32.01 16.3 芳烃/v% 11.07 6.31 26.3 13.1 19.16 21.7 馏程/(D86) 初馏点 47 34.5 237 181.8 58 88.6 10 % 64 57.3 250 224.8 72 126 30 % 93 275 142 50 % 122 120.9 303 284.8 212 242.6 70 % 152 333 280 90 % 185 177.7 351 347.8 350 326.6 干点 219 207.6 376 374.8 375 35
9、5.6 (2)运行期间产品主要性质,见表2。 从产品性质对比来看,石脑油、柴油性质都优于设计值:石 脑油的硫氮、溴价低于设计值;产品柴油硫氮、多环芳烃含量都 低于设计值,产品柴油十六烷值较高,说明焦化柴油加氢时通过 烯烃和芳烃饱和能使其十六烷值有较大幅度的提升。 (3)在目前原料条件下,操作条件相对缓和,目前反应入口温 度289 ,高分压力7.7 MPa。见表3、4。 由实测数据可以看到:由于控制较高氢油比,大量循环氢及 时带走床层温度, 108-R101 催化剂床层温升不大; 108-R102 实际 生产中床层温升主要集中在上部催化剂床层, 但不影响产品质量, 可见操作条件相对缓和有利于长周
10、期运行。 (4)设备情况,多数转动设备一开一备,实施了预防性维修, 基本能保障装置长周期运转,静设备及部分管线采取定期监控测 厚,给装置长周期运转创造了条件。 收稿日期 2012-08-02 作者简介 张盛(1982-),男,广东茂名人,本科,主要研究方向为石油化工。 2012 年 第 12 期 广 东 化 工 第39卷 总第236期 203 表表2 运行期间产品主要性质运行期间产品主要性质 Tab.2 Production mainly nature during operating time 设计 实测 加氢精制产品(项目) 65155 石脑油 精制 柴油 65155 石脑油 精制柴油
11、密度(15.6)/(gcm-3) 0.7202 0.8403 0.7188 0.8366 馏程( D86)/ 初馏点 45 160 38.1 176.4 10 % 62 212 58.5 218 50 % 115 276 107.1 283 70 % 140 320 - - 90 % 148 346 181.9 345.8 95 % - 360 - - 终馏点 155 373 213.4 370.6 硫/(gg-1) 10 43 0.3 26 氮/(gg-1) 2 290 0.5 91.5 溴价/(gBr100 g-1) 1 3 0.01 0.08 多环芳烃/m% - 4 - 0.9 十六烷指
12、数 - 51 - - 十六烷值 - 51 - 52.2 表表3 一反主要工艺操作参数一反主要工艺操作参数 Tab.3 A reversal of the main process operating parameters 一反 项目 设计初期 设计末期 实测(2012-8-14) 加工量 243 260 系统压力/MPa 7.8 7.7 反应器入口氢 分压/MPa 6.4 7.3 反应器入口 氢油体积比 500 590 主剂体积空速/h-1 1.6 床层 1 2 1 2 1 2 床层入口温度/ 280 310 310 315 289 311 床层出口温度/ 310 330 320 330 29
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