夏利2000维修手册第二章4发动机机械部分维修.doc
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1、三、气缸体的检修气缸体零部件分解图见图2-159所示。图2-159 气缸体零部件分解图 1、拆卸步骤 (1)卸下6个螺栓,拆下飞轮,如图2-160所示。(2)卸下2个螺栓,拆下后端盖板,如图2-161所示。图2-160 拆卸飞轮图2-161 拆卸后端盖板(3)将发动机安装在发动机支架上。拆下正时皮带与曲轴正时皮带轮,拆下气缸盖,拆开交流发电机的调整支架(图2-162)。拆下发动机右安装支架,拆下水泵(图2-163),拆下机油滤清器及油压开关。图2-162 拆卸交流发电机调整支架图2-163 拆卸水泵(4)拆下爆震传感器,拆下机油盘与油泵。(5)拆下6个螺栓、后油封座圈与垫片,如图2-164所示
2、。图2-164 拆卸后油封座圈(6)检查连杆的轴向间隙。使连杆前后移动,用千分表测量其轴向间隙(图2-165)。标准轴向间隙为0.150.25mm;最大轴向间隙为0.30mm。如果轴向间隙大于最大值,应更换连杆组件。必要时可更换曲轴。 (7)拆卸连杆盖并检查油膜间隙。检查连杆和连杆盖上的配合记号(图2-166),以保证正确地重新组装,卸下连杆盖螺母。用塑料贴面的锤子轻敲连杆螺栓并提起连杆盖,但应保持下轴瓦仍嵌在连杆盖中,如图2-167所示。用短软管套在连杆螺栓上,以保护曲轴不受损坏,如图2-168所示。清洗曲柄销和轴瓦,检查曲柄销和轴瓦有无麻坑和划痕(图示-169)。如果曲柄销或轴瓦有损伤,则
3、应更换轴瓦,必要时可打磨或更换曲轴。(8)将一段塑料油隙规穿过曲柄销(图2-170),安装连杆盖。第一次拧紧力矩为29Nm;第二次再转动90,安装过程中注意不要转动曲轴,如图2-171所示。拆下连杆盖,取出全部塑料油隙规,如图2-172所示,在最宽处测量塑料油隙规。标准型的连杆轴承油膜隙应为0.0200.051mm;加大尺寸0.25mm的连杆轴承油膜间隙应为0.0190.065mm;最大油膜间隙为0.08mm。如果连杆轴承油膜间隙大于最大值,则应更换连杆轴瓦,必要时可打磨或更换曲轴。注意如果使用标准轴瓦,更换时要用与连杆盖上标码一样的轴瓦来代替。标准轴瓦有3种尺寸(图2-173),相应标有“1
4、”,“2”和“3”号码。标准尺寸轴瓦的中心壁厚:标号“1”为1.4861.490mm;标号“2”为1.4901.494mm;标号“3”为1.4941.498mm。图2-165 检查连杆轴向间隙图2-166 连杆盖装配记号图2-167 拆卸连杆盖图2-168 安装曲轴保护短软管图2-169 检查曲柄销和轴瓦图2-170 塑料油隙规的使用图2-171 安装连杆盖图2-172 测量塑料油隙规图2-173 3种标准尺寸轴瓦 (9)卸下活塞和连杆组件。用缸口铰刀去掉气缸顶部的所有积碳(图2-174),用短软管套住连杆螺栓,保护曲轴不受损坏。推动活塞、连杆组件及上轴瓦,通过气缸体顶部将其并取下。拆卸后注意
5、应将轴瓦、连杆与连杆盖放在一起并按正确的顺序放置。图2-174 清除气缸顶部积碳 (10)检查曲轴轴间隙。用改锥前后撬动,同时用千分表测量曲轴轴向间隙,如图2-175所示。曲轴标准轴向间隙为0.0200.220mm;曲轴最大轴向间隙为0.30mm。如果曲轴轴向间隙大于最大值,则应更换整套止推垫片。止推垫片厚度为2.4402.490mm。图2-175 检查曲轴轴向间隙 (11)拆卸主轴承盖并检查油膜间隙。按图2-176所示顺序,分几次均匀地拧松并卸下主轴承盖螺栓。用拆下的主轴承盖螺栓前后撬动主轴承盖,并拆下主轴承盖、下主轴瓦和下止推垫片(仅3号主轴承盖),如图2-177所示。拆下后注意把下主轴瓦
6、与主轴承盖放在一起并按正确的顺序放置。向上取出曲轴(图2-178)并把上主轴瓦、上止推垫片与气缸体放在一起。清洗所有主轴颈和主轴瓦,检查所有主轴颈和主轴瓦有无麻坑和划痕(图2-179)。如果主轴颈或主轴瓦有损伤,则应更换轴瓦。必要时可打磨或更换曲轴。图2-176 主轴承盖螺栓拧松顺序图2-177 拆下主轴承盖图2-178 取下曲轴图2-179 检查主轴瓦和主轴颈(12)将曲轴装到气缸体上,将一段塑料油隙规穿过每个轴颈,如图2-180所示,以60Nm的力矩安装主轴承盖(图2-181),拆下主轴承盖,在最宽处测量塑料油隙规(图2-182)。标准型主轴承标准油膜间隙为0.0150.033mm;加大尺
7、寸0.25mm的为0.0160.056mm;主轴承最大油膜间隙为0.10mm。如果更换气缸体部件,轴瓦标准间隙应为0.0150.045mm。如果油膜间隙大于最大值,则应更换轴瓦,必要时可打磨或更换曲轴。如果使用标准轴瓦,要用相同号码的轴瓦来更换。如果轴瓦的号码不能确定,则可将印在气缸体和曲轴上的号码相加,然后选择其号码与相加总和相同的轴瓦(参见表2-2),以保证正确选择轴瓦。标准轴瓦有5种尺寸,分别标有“1”、“2”、“3”、“4”和“5”号码,如图2-183和表2-3所示。例:气缸体号码“2”+曲轴号码“1”=总号码3(采用“3”号轴瓦)。图2-180 将塑料油隙规放入主轴承图2-181 拆
8、装主轴承盖图2-182 测量塑料油隙规图2-183 曲轴标准轴瓦表2-2 轴瓦的选用标号气缸体123曲轴012012012应采用的轴瓦123234345 表2-3 标准轴瓦参考表项目标号参数值,mm气缸体主轴颈内径“1”“2”“3”52.02552.03152.03252.03752.03852.043曲轴轴颈直径“0”“1”“2”47.99348.00047.98747.99447.98247.998标准型号轴瓦中心壁厚“1”“2”“3”“4”“5”2.0022.0052.0062.0082.0092.0112.0122.0172.0152.017 (13)卸下曲轴,从气缸体上拆下上主轴瓦和
9、上止推垫片并按正确顺序放置主轴承盖、主轴瓦和止推垫片。 2、检查方法 (1)清理气缸体。用衬垫刮刀将所有衬垫材料从气缸体顶面清除掉(图2-184),然后用软刷和溶剂彻底清洗气缸体。图2-184 清理气缸体 (2)检查气缸体顶表面的平直度。用精密直尺和测量与气缸盖垫片接触的表面的翘曲变形,如图2-185所示。最大翘曲量为0.05mm。如果翘曲量大于最大值,则应更换气缸体。图2-185 检查气缸体顶表面的平直度 (3)检查气缸是否有垂直方向擦痕(图2-186)。目视检查有无垂直方向擦痕。若有较深的擦痕,则4个气缸应重新镗缸。必要时更换的气缸体。图2-186 检查气缸体擦痕 (4)检查气缸内径。8A
10、型发动机共有3种尺寸的标准内径,分别标记为“1”、“2”与“3”。这一标号印在气缸的顶部,如图2-187所示。用缸径测量仪在A、B、C三个位置测量气缸孔在推力方向和轴线方向的直径,如图2-188所示。其直径尺寸见表2-4。图2-187 气缸尺寸标记位置图2-188 测量气缸内径表2-4 气缸内径直径尺寸(mm)气缸内径标准型加大尺寸0.50型标号“1”标号“2”标号“3”标准直径78.70078.71078.71078.72078.72078.730最大直径78.9379.43 如果直径大于最大值,则所有4个气缸要重新镗缸。必要时应更换气缸体。 (5)去除气缸口凸轮起部分。如果磨损量小于0.2
11、mm,则应用缸口铰刀打磨气缸顶面,如图2-189所示。图2-189 去除气缸口凸起部分 (6)检查活塞和活塞销之间的配合。试一试活塞能否在活塞销上前后移动,如图2-190所示。如果感到有任何移动,则应换整套活塞与活塞销。图2-190 检查活塞与活塞销的配合 (7)拆卸活塞环。用活塞环扩张器拆下2个压缩环(图2-191),然后用手拆下2个侧和油环。按正确的顺序放置好活塞环。图2-191 拆卸活塞环 (8)从活塞上拆下连杆。用专用维修工具将活塞销从活塞中压出,取下连杆,如图2-192所示。由于活塞和活塞销是配合的套件,因此要按正确的顺序放置活塞销、活塞环、连杆和轴承。 (9)清洗活塞。用衬垫刮刀清
12、除活塞顶上的积碳(图2-193)。用环槽清理工具或断环清理活塞环槽(图2-194)。用溶剂和刷子彻底清洗活塞(图2-195),注意不要用钢丝刷。图2-192 拆卸连杆图2-193 清除活塞顶积碳图2-194 清理活塞环槽图2-195 清洗活塞 (10)检查活塞与活塞环。检查活塞油膜间隙。夏利2000型轿车8A型发动机共有3个尺寸的标准活塞直径,相应标记为“1”、“2”和“3”,这一标记印在活塞顶部,如图2-196所示。在距活塞端部28.5mm处用测微计测量与活塞销中心线成直角的活塞直径(图2-197)。活塞直径的尺寸见表2-5。图2-196 活塞标记图2-197 测量活塞直径表2-5 活塞直径
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- 夏利 2000 维修 手册 第二 发动机 机械 部分
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