奔驰M系列主动式(AAM)控制电脑系统.doc
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1、CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术李东江CAN-BUS的应用系统举例:奔驰M系列主动式(AAM)控制电脑系统奔驰M系列车系在防盗控制系统上与其他车系均不同,采用主动式(AAM)电脑的控制方式。主动式(AAM)控制电脑不是单一型的电脑,而是由下列各种控制电脑组合而成:驾驶者识别电脑(DAS)诊断电脑离(DM)附件控制电脑A/C控制电脑防盗电脑CAN资料传输电脑 中控门锁电脑(CL)奔驰M系列车系元件位置如图1所示。图1 奔驰M系列车系元件位置图主动式控制(AAM)电脑由本身的CAN资料传输电脑,将系统燃料传送至发动机电脑(MESFI)、循迹控制电脑(ABS)、自动变速箱电脑(ETC)
2、、加力箱控制电脑(TC)、仪表板、旅程电脑等。但安全气囊(SRS)电脑的碰撞信号不能由CAN资料传输系统共享资料。当安全气囊系统侦测到碰撞信号时,安全气囊电脑即传送“碰撞”信号到主动式控制(AAM)电脑。主动式控制(AAM)电脑即通过附件控制电脑关闭座椅加热、后窗除雾、雨刷及电动窗等系统的功能使之无法动作,并将室内灯点亮。这些信号的传递是通过普通的线路进行的。主动式(AAM)电脑中与防盗功能相关的系统说明如下:1中控门锁系统M车系的中控门锁系统是由遥控器以无线电波传送到主动式(AAM)电脑,以达到控制车门开启/关闭信号。遥控器按键如图2所示,其中寻车键(Panic)的功用可使防盗喇叭报警及室外
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