夏利2000维修手册第四章3充电系统.doc
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1、第三节 充电系统的维修 一、充电系统的车上检查 充电系统在车上检查时要注意:检查蓄电池电缆应连接到正确的接线端上;蓄电池快速充电时应先卸开其电缆;切勿用高压绝缘电阻测试仪进行测试;发动机运转时切勿断开蓄电池。 (1)检查蓄电池比重和电解液液位。检查每个蓄电池单格电解液液位,如图4-75所示检查指示器。如果不足,则应注入蒸馏水(或净化水)。检查每个电池电解液的比重,如果比重小于规定值,则蓄电池应充电。 图4-75 检查蓄电池液位(2)检查蓄电池接线端、熔断丝和保险丝。检查蓄电池接线端不得有松动和腐蚀,如图4-76所示。检查熔丝、大电流保险丝和保险丝的导通性。 图4-76 检查蓄电池接线(3)检查
2、交流发电机驱动皮带。目视检查交流发电机驱动皮带有无过度磨损、编绳散开等现象,如图4-77所示。如果发现问题,则应更换交流发电机驱动皮带。注意交流发电机驱动皮带上有楞一侧的裂纹是可以允许的,但若皮带轮条表面上有剥落,则应更换。用98N的压力在图4-78所示点处向皮带加压,从而检查皮带的垂度。新驱动皮带垂度应为79mm,旧皮带为11.513.5mm。必要时,则应调节驱动皮带的垂度。使用专用工具检查交流发电机驱动皮带的张力,如图4-79所示。新驱动皮带张力应为686785N;旧皮带为294441N。必要时,则应调节交流发电机驱动皮带张力。新皮带指在运转的发动机上使用不到5min的皮带;旧皮带指在运转
3、的发动机上使用超过5min或以上的皮带。安装皮带后检查它和轮槽是否配合良好,如图4-80所示,装新皮带发动机运转约5min后,应重新检查皮带张力。 图4-77 目视检查皮带外观 图4-78 检查皮带垂度 图4-79 检查皮带张力 图4-80 皮带与轮槽的正确配合(4)目视检查交流发电机接线并查听有无异常噪音。检查交流发电机接线状况是否良好,如图4-81所示。发动机运转时,交流发电机应没有异常噪音。 图4-81 目视检查交流发电机的接线 (5)检查放电报警灯电路。将点火开关转到ON位置,检查放电报警灯是否点亮,应点亮。起动发动机,检查该灯是否熄灭,应熄灭,如果该灯不按规定工作,则应查找放电报警灯
4、电路故障。 (6)检查无载时的充电电路。如果有蓄电池/交流发电机测试仪,则应将测试仪与充电电路按规定连接。如果没有测试仪,则应如下所述将电压表和电流表与充电电路连接:从交流发电机B端上拆开导线,将它连到电流表的负端导线。将电流表的正端导线连接到交流发电机的B端。将电压表的正端导线连接到交流发电机的B端。将电压表的负端导线接地。如图4-82所示。 图4-82 检查无载时的充电电路 检查充电电路时,使发动机以2000r/min的转速空转,检查电流表和电压表读数。标准电流值应小于10A,标准电压值在25时应为14.015.0V,在115时为13.514.3V。如果电压表读数超过标准电压,则应更换IC
5、调节器,如果电压表读数低于标准电压,则应按如下方法检查IC调节器和交流发电机:将F端接地,起动发动机,检查B端电压表读数。如果电压表读数高于标准电压,则应更换IC调节器;如果电压表读数低于标准电压,则应检查交流发电机。 (7)检查有载时的充电电路。使发电机以2000r/min运转,点亮大灯远光,将加热器风机开关置于“HI”,检查电流表读数。标准电流值应大于30A。如果电流表读数小于标准电流值,则应修理交流发电机。二、交流发电机的维修 1、交流发电机的拆卸交流发电机零件分解图如图4-83所示。图4-83 交流发电机零件分解图 (1)卸下螺母和接线端绝缘体,卸下3个螺栓和端盖,如图4-84所示。
6、图4-84 拆卸端盖(2)从电刷架上拆下电刷架盖,拆下电刷架和IC调节器,如图4-85所示。 图4-85 拆卸电刷架和IC调节器(3)卸下4个螺钉,用针鼻钳将导线整直,卸下整流器架,如图4-86所示。 图4-86 拆卸整流器架 (4)用扭矩扳手拿住专用维修工具(A),按顺时针方向将专用维修工具(B)拧紧到规定力矩(力矩:39Nm),检查专用维修工具(A)是否已固定在转子轴上,如图4-87(a)所示。如图4-87(b)所示将SST(C)装在台钳上,将交流发电机装在SST(C)上。按图示方向转动SST(A)松开滑轮螺母。特别提醒:为防止损坏转子轴,松开滑轮螺母时不要超过半圈。 从SST(C)上拆下
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