55944公路收费车道控制机 标准 JT T 602-2004.pdf
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1、I CS 9 3. 0 8 0 . 3 0 P 6 6 备案号 署 中 华 少 味民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 J T/ T 6 0 2 -2 0 0 4 公路收费车道控制机 T o l l l a n e c o n t r o l l e r o f h i g h w a y 2 0 0 4 - 1 1 - 0 2发布 2 0 0 5 - 0 2 - 0 1 实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部发布 汀汀 6 0 2 -2 以片 目次 前言 , 2 4 1 范围, , , “ , , , , - 1 , , 1 , , , , 1 , , , , 1 , , , , 1
2、 1 , , , , , , , , , , 一2 5 2 规范性引用文件 , , , “ 一 “ “ 2 5 3 术语和定义 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 一2 5 4 组成和型号 , , , , , , , , , , , “ , , , 一 2 5 5 技术要求 , 2 6 6 试验方法 , , , , , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3、 . . , 2 8 7 检验规则 , , , 。 , “ , , , , , 2 9 8 标志、 包装、 运输与贮存 , , , 一 一 “ 3 0 J T / T 6 0 2 - 2 0 0 4 前言 本标准由 全国交通工程设施( 公路) 标准化技术委员会( S A C / T C 2 2 3 ) 提出并归口。 本标准起草单位: 交通部公路科学研究所。 本标准主要起草人: 葛涛、 陈光武。 J T / T 6 0 2 - 2 0 0 4 公路收费车道控制机 1 范围 本标准规定了公路收费车道控制机的组成和型号、 技术要求、 试验方法、 检验规则和标志、 包装、 运 输、 贮存等内容。 本标
4、准适用于公路收费车道控制机。 2 规范性引用文件 下列文件中 的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日 期的引用文件, 其随 后所有 的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准。 然而, 鼓励根据本标准达成协议的 各方研 究是否可使用这些文件的 最新版本。凡是不注日 期的引 用文 件, 其最新版本适用于本标准。 G B / T 1 9 1包装储运图 示标志 G B / T 2 4 2 3 . 1电工电子产品基本环境试验规程 试验A: 低温试验方法( i d t I E C 6 8 - 2-1 : 1 9 9 0 ) G B / T 2 4 2 3 . 2电 工电 子产
5、品基本环境试验规程试验B : 高温试验方法( i d t E E C 6 0 0 6 8 - 2 - 2 : 1 9 7 4 ) G B / T 2 4 2 3 . 3电 工电 子产品基本环境试验规程试验C a : 恒定湿热试验方法( e q v EE C 6 8 - 2 - 3 - 8 4 ) G B / T 2 4 2 3 . 1 0 电工电子产品基本环境试验规程 试验 R : 振动( 正弦) 试验方法( i d t I E C 6 8 - 2 - 6 - 1 9 8 2 ) G B / T 2 4 2 3 . 1 7 电 工电 子产品基本环境试验规程试验K a : 盐 雾试验方法( e
6、q v E E C 6 8 - 2 - 1 1 - 8 1 ) G B / T 3 4 5 3数据通信基本型控制规程( n e q I S O 7 4 5 - 7 5 ) G B / T 3 7 9 7电 控设备第二部分 装有电 子元器件的电控 设备 G B 4 0 6 4电 气设备安全设计导则 G B 4 2 0 8外壳防 护等级( I P 代码) G B 4 9 4 3信息技术设备的安全( id t I E C 6 0 9 5 0 : 1 9 9 9 ) G B 5 0 8 0 . 7设备可 靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案 ( i d t IE C 6 0
7、5 - 7 - 7 8 ) G B 7 4 5 0电 子设备雷击保护导则( n e q M I T K . 1 1 ) G B / T 1 3 3 8 4机电产品包装通用技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3 . 1 收费车道控制机 T o ll l a n e c o n t r o ll e r 安装在公路收费车道收费亭内, 用来管理收费车道的各类外围设备。 4 组成和型号 4 . 1组成 公路收费车道控制机主要由工业控制计算机、 输人输出模块、 配电模块和设备机箱等部分组成。 4 . 2型号 产品型号组成如下: 2 5 J T / 下 6 0 2 - 2 0 0 4
8、巨 口- T L C - = - 匡 匕 一- _ 位 阿拉 伯 数 字 ,表 示 设 计 , 环境适应等级 车道控制机英文简写 生产企业标志, 一般用大写字母 5 技术要求 51 适用条件 5 . 1 . 1 安装及使用环境: 收费 亭内。 5 . 1 . 2 环境温度 产品 适合使用温度为: 一 1 5 一+ 5 0 1 c . 5 . 1 . 3 相对湿度: 不大于 9 5 %o 5 . 2 材料要求 5 . 2 . 1 控制机机箱外壳应由 坚固材料制成, 具有良好的抗振、 耐腐蚀、 防尘、 防水溅、 阻燃功能, 且散热 性能良好, 坚固耐用。 5 . 2 . 2 主要部件应具有合格证或
9、质量保证书。 5 . 3 外观质f 5 . 3 . 1 产品构件应完整、 装配牢固、 结构稳定 , 边角过渡圆滑, 无飞边、 无毛刺。 5 . 3 . 2 箱体宜采 用不锈钢或镀锌钢板, 表面喷涂有机涂层, 涂层厚度不小于0 . (Y 7 6 m m ; 机箱及连接件的 防护层色泽均匀、 无划伤、 无裂痕、 无机体裸露等缺陷。 3. 3 3 . 4 箱体内的 所有金属构件应采取防 腐措施, 并符合国 家标准G B / T 1 8 2 2 6 0 机箱设计 应方便检查、 维修和日 常维护。机箱内的设备及部件安装应牢固端正、 位置正确、 部件 55 齐全、 整齐美观; 箱体出 线孔开口 合适、 切
10、口 整齐, 出线管与箱体连接密封良 好; 箱体内 接线整齐, 回路编 号清楚, 走线横平竖直, 符合工艺和 视觉美观 要求; 箱锁应采用防 水、 防锈措施, 箱门开闭灵活轻便, 密封 良好 , 箱体内外清洁。 5 . 3 . 5 散热降温: 车道控制机应采取降温措施, 采用风扇降温时, 通风口 应加过滤网。 5 . 4 功能要求 车道控 制机应至少具有如下基本功能: a ) 按规定的收费流 程控制收费亭 及车道设备, 完成收费 操作; b ) 采集原始操作数据和交通流数据; c ) 将收费数据及图 像文件上传到 收费站计 算机系统, 同 时接收 其下传的数据和管理指令; d ) 采集车道摄像机
11、摄取的 通行车 辆的图像, 并具有字 符叠加功能( 通过字符叠加设备实现) , 在车 道图 像上进行数据叠加并对图 像进行压缩存储; 。 ) 车道摄像机的视频图像提供必要信息, 通过字符叠加设备叠加在视频图像上; f ) 在收费 车道与收费站之间的通讯出现故障时, 车道控制机能独立工作并存储不小于3 0 d 的原 始收费处理数据 , 在通信线路恢复后 自动将存储的数据上传给上级计算机系统; 9 ) 在误操作或掉电等非正常情况下, 收费 处理数据不应被破坏; h ) 系统 恢复 应简单、 易于操 作; 1) 具有对所连接的外部设备的自检功能; ) 能直观地显示车道设备的 工作状况。 5 . 5
12、配里要求 2 6 J T / T 6 0 2 - 2 0 0 4 5 . 5 . 1 工业控 制计算机 采用符合工业标准的工业控制计算机, 充分电磁兼容设计, 低功耗, 具有全面故障 自我诊断能力及 报警提示, 主板的M T B F 不小于2 0 O O O h , M TTR 不大于0 . 5 h o 工业控制计算机应配置: a ) 一个标准以 太网 接口, 速率为1 O M / l 0 0 M b p s 自 适应或 1 0 0 M b p s ; b ) 至少两个标准R S - 2 3 2 C串行和一个并行接口; c ) 标准的键盘接口 与鼠 标接口; d )足 够的I S A 和P C
13、 I 总 线 插 槽, 在满 足 基 本 模 块的 要 求 后, 还 至 少留 有 一 个I S A 和 两 个P C I 插 槽; e ) C P U时钟频率大于8 0 0 M H z ; f ) 2 5 6 M B 以 上R A M ( 可扩 展) ; g ) 4 0 G B 以 上硬盘, 带有防震保护措施; h ) 6 4 M B 以 上电子盘( 可选) ; i ) 1 6 M B 以上显存; j ) 1 块1 6 位彩色 / 黑白图 像采集卡( 或独立的 视频图像处理模块) , 捕获图像分辨率不应低于7 5 6 x 2 8 8 ( 单场) , 图像捕获速率不应低于2 5 帧/ s ,
14、图 像处理速度: 从接收 到图 像抓拍信号到抓拍完 成的 时间小于0 . l m s o 5 . 5 . 2 输人输出 模块 输人输出模块应配置: a ) 至少 1 6 路带隔离的数字1/0通道( 八路输人, 八路输出) ; b ) 至少四个带隔离保护的标准 R S - 2 3 2 C串行接口; c ) 可控的四 路交流输出: 交流2 2 0 V , 3 A ; 直流输出: 直流1 2 V , 3 A ; d ) 所有接口 板和功能板应附有隔离保护措施; e ) 接口 提供防误插、 机械锁定功能。 5 . 5 . 3 配电模块 配电模块应配置 : a ) 车道控制机需对总电 源、 工控机及外设
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