56187土方机械 自卸车术语 标准 JG T 84-1999.pdf
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1、IC s P 9 7 5 3 . 1 0 0 J6 中华人民共和国建筑工业行业标准 J c/ T 8 4 一 1 9 9 9 土方机械自卸车术语 1 9 9 9 一 0 6 一 0 4 发布1 9 9 9 一 0 6 一 0 4 实施 中华人民共和国建设部发 布 J G/ T 8 4 -1 9 9 9 说 明 根据国家质盆技术监督局 关于废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准的通知D C 质技监督 局标函( 1 9 9 8 ) 2 1 6号 要求, 建设部对 1 9 9 2年国家技术监督局批复建设部归口的国家标准转化为行业 标准项 目及 1 9 9 2年以前建设部批准发布的产品标准项目进行
2、了清理、 整顿和审核。建设部以建标 ( 1 9 9 9 ) 1 5 4号文 关于公布建设部产品标准清理整顿结果的通知 对J J 6 4 -8 7 土方机械自卸车术 语 标准予以确认、 发布. 新编号为J G / T 8 4 -1 9 9 9 , 为便于标准的实施, 现仅对原标准的封面、 首页、 书眉线 上 方表述进行相应修改. 并增加本说明后贡 新印刷 , 原标准版 本同时废止 。 中华人民共和国建筑工业行业标准 J G/ T 8 4 -1 9 9 9 土方机械自卸车术语 本标准规定 了自卸车的术语 。 本标准等效 采用国际标准 I S O 7 1 3 2 - 1 9 8 4 土方 机械自卸
3、车术语 。 术语 1 . 1 自 卸车 d u m p e r 具有敞n料斗, 靠其他工具装料后用于运料、 卸料或铺料的轮胎自行式机械。 1 . 2 主 机 b a s e m a c h i n e 制造 厂家按产品 出厂要求提 供的 自卸车 。 1 . 3 工作装I e q u i p m e n t 安装 在主机 L. 完成主要设计功能 的装 置总成。 1 . 4 附加装it a t t a c h m e n t 为某一 专门用途而安装在主机 仁的部件 , 1 . 5 部件c o mp o n e n t 上机 上的部件总成 , 也指 工作装置和附加装 置。 2自卸 车分类 2 . 1
4、 按卸 料方式 m e t h o d o f d u m p i n g 2 . 1 - 1 后 卸 料 式 ( 见 图1 ) r e a r d u m p 料 斗沿车辆纵轴 方向, 绕铰 销向后倾 翻 , 完成 卸料。或由推料装置从 车辆尾部顶推卸料 。 2 . 1 . 2 底部卸料式( 见图2 ) b o t t o m d u m p 料 斗底部斗 门开启 时, 物料靠重力卸 出 。 装料 时, 斗 门关闭。 2 . 1 . 3 侧翻 卸料式( 见图3 ) s i d e d u m p 料 斗绕平行车辆纵轴 的铰销 向车辆侧面倾 翻卸料 。 图 1 图2 中华人民共和 国建设 部
5、1 9 9 9 - 0 6- 0 4批准 1 9 9 9 一 0 6 一 0 4实施 t J G/ T 8 4 -1 9 9 9 奥 动 轮 图 3 2 . 2 按转向系统 s t e e r i n g s y s t e m 2 . 2 - 1 前轮转向式( 见图1 ) f r o n t w h e e l s t e e r 通过转向驱动机构使前轮相对车架保持或偏转一定角度, 实现车辆以不同的弯道行驶半径行驶。 2 . 2 . 2 铰接式( 见图4 ) a r t i c u l a t e d s t e e r 车架由两段( 或多段) 车段组成, 车段间用垂直铰销连接, 通过油缸使
6、相邻车段保持或偏转一定角 度 , 实现车辆以不同的弯道行驶半径行驶 。 2 . 3 按驱动系 统 d r i v e s y s t e m 2 . 3 . 1 后轮驱动 式( 见图1 ) r e a r w h e e l d r i v e 以车辆后车轴作为驱 动轴。 2 . 3 . 2 全轮驱动式( 见图5 ) a l l w h e e l d r i v e 车辆全部车轴都作为驱 动轴。 2 . 3 . 3 中 间轴驱动式( 见图3 ) c e n t r e a x le d r i v e 以车辆中间车轴作为驱动轴。 2 . 4 按车轴数目 n u m b e r o f a x
7、 l e s 2 . 4 . 1 双轴式( 见图1 ) t w o a x l e s 车辆具有 两根车轴。 2 - 4 - 2 三 轴 式 ( 见 图6 ) t h r e e a x l e s 车辆具有 三根 车轴。 2 . 4 . 3 多轴式( 见图7 ) m o r e t h a n t h r e e a x l e s 车辆具有三根 以上的车轴 。 图 4 里 动 轮 图 6 J G / T 8 4 -1 9 9 9 图7 3技术性 能 3 . 1 尺寸参数( 见图8 , I1 “7 9 , m 1 0 ) d ime n s io n s 采用 J J S s . 1 8 9
8、 R t方机械主机尺寸、 定 义及符号 中二坐标尺寸参 考系统确定 尺寸参数 图8 图9 图 1 0 3 1 1 底卸式料斗 离地间隙 g r o u n d c l e a r a n c e o f b o t t o m, d u m p b o d y 在“ 2” 坐标上, 自底部基准平面至底部卸料式料斗最低点的距离, 按斗门关闭、 斗门开启时分别 3 J G/ T 8 4 - 1 9 9 9 测得 。 3 . , 2 装料高度H l o a d i n g h e ig h t 车辆空载时, 在 Z ” 坐标上, 自底部基准平面至料斗边板最高点的距离。 3 . 1 . 3 翻斗高度H
9、, , d u m p h e ig h t 料斗举倾到极限位置时, 在“ Z , , 坐标上, 自底部基准面至车体最高点的距离。 3 . 1 . 4 卸料高度后卸料式或侧翻 卸料式H d i s c h a r g e h e ig h t 料斗举倾到极限位置时, 在“ Z , , 坐标上, 自底部基准平面至料斗最低点的距离。 3 . 1 . 5 最大高度H m a x im u m h e i g h t o f d u m p e r b o d y o r h i t c h 车辆空载时, 在“ 2” 坐标上, 自底部基准面至护板或拦板顶部的距离。 3 . 1 . 6 轴距( 拖挂式)
10、 L , wh e e l b a s e ( t r a i l e r ) 通过牵引后轮中心和通过挂车后轮中心的两个“ x” 平面在“ x” 坐标上的距离。如装有串联轴, 则以 两车轮的中点作为 中心。 3 . 1 . 7 串联轴中心距 L , t a n d e m c e n t r e d i s t a n c e 通过串联轴前、 后轮中心的两个“ x” 平面在“ x” 坐标上的距离。 3 . 1 . 8 料斗长度L , o l e n g t h o f l o a d i n g b o d y 通过料斗里侧最后点和通过料斗装料部分最前点的两个“ x” 平面在“ x” 坐标上的
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