59302压缩式垃圾车 标准 CJ T 127-2000.pdf
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1、gJ 中华 人 民共和 国城镇 建设 行 业标准 C J / T 1 2 7 一 2 0 0 0 压 缩 式 垃 圾 车 C o mp r e s s i o n r e f u s e c o l l e c t o r 2 0 0 0 门 2 一 2 9 发布2 0 0 1 一 0 6 一 0 1实施 中华人民共和国建设部发 布 cJ / T 1 2 7 -2 0 0 0 前言 本标准主要包括压缩式垃圾车的技术要求、 试验方法和检验规则等内容。制定标准过程中, 参考了 国外产品的先进技术。 同时与现行的有关标准协调一致, 细化了特殊功能的要求。 本标准由建设部标准定额研究所提出。 本标准由
2、建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。 本标准由北京华林特装车有限公司负责起草。 本标 准主要起草 人: 李军华 。 中华人民共和国城镇建设行业标准 压 缩 式 垃 圾 车 Co mp r e s s i o n r e f u s e c o l l e c t o r C J / T 1 2 7 -2 0 0 0 范围 本标准规定了压缩式垃圾车的定义、 产品型号、 技术要求、 试验方法、 检验规则及标志等。 本标准适用于压缩式垃圾车( 以下简称垃圾车) 。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时, 所示版本均 为
3、有效。所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 G B / T 1 4 9 6 -1 9 7 9 机动车辆噪声测量方法 GB / T 3 7 6 6 -1 9 8 3 液压系统通用技术条件( n e q I S O 4 4 1 3 : 1 9 7 9 ) GB / T 3 8 4 5 -1 9 9 3 汽油车排气污染物的测量怠速法 G B / T 3 8 4 6 -1 9 9 3 柴油车自 由加速烟度的 测量滤纸烟度法 GB 3 8 4 7 -1 9 9 9 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法 GB 4 7 8 5 -1 9 9
4、8 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 G B 7 2 5 8 -1 9 9 7 机动车 运行安全技术条件 G B / T 9 4 1 7 -1 9 8 8 汽车产品型号编制规则( n e q I S O 3 7 7 9 : 1 9 8 3 ) G B / T 1 2 5 3 4 -1 9 9 。 汽车道路试验方法通则 G B / T 1 2 5 3 6 -1 9 9 0 汽车滑行试验方法 G B / T 1 2 5 3 8 -1 9 9 。 汽车重心高度测定方法 G B / T 1 2 5 3 9 -1 9 9 0 汽车爬陡 坡试验方法 G B / T 1 2 5 4 0 -1 9 9
5、。 汽车最小转弯直径测定方法 G B / T 1 2 5 4 3 -1 9 9 。 汽车加速性能试验方法 GB / T 1 2 5 4 4 -1 9 9 0 汽车最高车速试验方法 G B / T 1 2 5 4 5 -1 9 9 。 汽车燃料消耗量试验方法 G B / T 1 2 5 4 7 -1 9 9 。 汽车最低稳定车速试验方 法 GB / T 1 2 6 7 3 -1 9 9 0 汽车主要尺寸测量方法 G B / T工 2 6 7 4 -1 9 9 。 汽车质量( 重量) 参数测定方法 G B / T 1 2 6 7 8 -1 9 9 0 汽车可靠性行驶试验方法 G B 1 4 7 6
6、 1 -1 9 9 9 汽车排放污染物限值及测试方法 G B / T 1 7 3 5 0 -1 9 9 8 专用汽车和专 用半挂车术语和代号 Q C / T 3 4 -1 9 9 2 汽车的 故障模式及分类 Q C / T 2 5 2 -1 9 9 8 专用汽车定型试验规程 QC / T 2 9 1 0 4 -1 9 9 2 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 QC / T 2 9 1 0 5 . 2 -1 9 9 2 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法装置及装置的消洗 _ 中华人民共和国建设部2 0 0 0 一 1 2 一 2 9批准2 0 0 1 一 0 6 - 0 1 实施 1
7、c .1 / T 1 2 7一 2 6 0 0 Q C / T 2 9 1 0 5 . 3 -1 9 9 2 专 用汽车液压系 统液压油固体污染度测 试方法 取样 QC / T 2 9 1 0 5 . 4 -1 9 9 2 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法显微镜颗粒计数法 3定义 本标准采用下列定义。 3 . 1 压 缩式垃圾车 c o m p r e s s io n r e f u s e c o l l e c t o r 具有将垃圾自行装人、 压缩和自卸功能的专用垃圾车。 3 . 2 压缩装置 c o m p r e s s i o n u n it 将垃圾装人厢体内并压缩的装
8、置。 3 . 3 卸料装置 d u m p i n g d e v i c e 将厢体内垃圾卸出车外的装置 3 . 4 提升装置l i f t e r 将垃圾提升装人垃圾厢投料口内的装置。 4产品型号 4 - 1 产品名称和型号 产品名称和型号应符合G B / T 9 4 1 7 和G B / T 1 7 3 5 0 的规定。 型号由企业名称代号、 车辆类别代号、 主参数代号、 产品序号、 结构特征代号、 用途特征代号和企业 自 定代号组成。 标记如下: 口口口0000口口口口口 企业自定代号 书途特征代号 : Y S 一 压缩式垃圾车 结构特征代号: Z 一 专用自卸车 产品序号: 0 ,
9、.1 , 2 , 3 , - “ - - 主参数代号: 整车总质量, t 车辆类别代号: 5 一 专用汽车 企业名称代号 4 . 2 标记示例 北京华林特装车有限 公司生产的第一代满载总质量为6 , 、 底盘为东风平头底盘的压 缩式垃圾车: HL T5 0 6 0 Z YS PD C J / T 1 2 7 5 技术要求 5 . , 整 车 5 . 1 . 1 垃圾车应按规定程序批准的图样及技术文件制造。 5 . 1 . 2 用于改装的汽车底盘必须具有产品质量合格证。 5 门. 3 所有外购件都应有制造厂的产品质量合格证, 并经过检查后方能装配 5 . 1 . 4 零部件、 总成件应经检验合格
10、后方能装配。 所有外协件都应有外协厂的检验合格证书, 并经验收 合格后方能装配。 5 . 1 . 5 垃圾车的总质量和满载轴荷应符合其定型底盘的参数要求; 转向轴( 轮) 载质量和侧倾稳定角应 符合GB 7 2 5 8 的规定。 5 . 1 . 6 垃圾车的后悬应符合 G B 7 2 5 8的规定 5 . 1 . 7 垃圾车的动力性能、 滑行性能应保持原汽车底盘的要求, 其发动机工作正常, 转向操纵灵活可 靠 。 C J / T 1 2 7 一2 0 0 0 5 . 飞 . 8 垃圾车的外廓尺寸应符合 G B 7 2 5 8 的规定。 5 . 1 . 9 照明及信号系统应符合G B 4 7 8
11、 5和G B 7 2 5 8的规定。 5 . 1 - 1 0 焊缝应均匀、 平直, 无漏焊、 裂纹、 夹渣、 气孔、 咬边、 飞溅、 焊穿等现象。 铸件表面无飞边、 包砂现 象 。 5 . 1 . 1 1 所有外露黑色金属表面须作防锈处理。 采用镀锌、 塑料喷涂和喷漆应附着牢固. 漆膜光滑平整, 无流痕、 鼓泡、 起皱、 裂纹和明显刷痕. 5 . 1 . 1 2 垃圾车不得有漏油、 漏水和诵气 现象。 5 . 1 . 1 3 应保证操作、 保养部位的可接近性和足够的操作空间。 5 . 1 . 1 4 垃圾车各类活动关节和摩擦表面应装配润滑脂油杯, 并按规定加注润滑脂. 5 . 1 . 1 5
12、结构上应保证垃圾车在进行转运时不得有垃圾遗洒和污水外流。 5 . 1 . 1 6 多人配合作 业的垃圾车应设有信号装置。 操作手柄按钮处应有直观标志。 5 . 1 . 1 7 垃圾车的排放, 噪声声级, 制动性能应符合GB 7 2 5 8的规定。 5 . 1 . 1 8 垃圾车在纵坡不大于 1 2 %的坡道上应能正常工作。 5 . 2车厢 5 . 2 . 1 车厢表面应光滑平整、 无明显锤痕。 5 . 2 . 2 车厢应有足够的强度和刚度, 保证在进行压缩垃圾和卸料作业时, 不产生永久性变形。 5 . 2 . 3 车厢与底架连接必须牢固可靠, 在垃圾车行驶过程中车厢与车架不得发生相对运动。 5
13、 . 3 压缩装置 5 - 3 . 1 压缩装置的各部件, 应保证具有足够的强度和刚度, 在压缩垃圾的过程中不发生永久性变形, 并 且运动平稳。 5 . 3 . 2 压缩装置在进行压缩垃圾的一个工作循环时间不大于 3 0 s , 5 - 4 卸料门 卸料门与车厢应装卡牢固, 结合处应有密封装置。垃 圾车在行驶过程中 不得发生跳动、 自开和垃 圾 遗洒等现象。 55 卸料装置 5 - 5 . 1 卸料装置应保证将车厢内垃圾倾卸干净。 5 - 5 . 2 采用车厢内推板卸料的, 从推板动作开始至卸料完毕的时间. 对于容积小于 1 2 m 的垃圾车不 大于 3 0 s ; 对于容积大于或等于 1 2
14、 m 的垃圾车不大于4 5 s , 5 . 5 . 3 采用举升卸料的, 卸料角不小于4 5 0 , 举升卸料的一个工作循环的时间不大于 5 0 s , 5 . 5 . 4 推板在车厢导轨内运动时应保证平稳, 不得产生卡死和不畅等现象。 5 . 6 提升装置 5 . 6 . 1 提升装置可与垃圾箱、 桶配套使用。 5 . 6 . 2 提升装置应保证对配套的垃圾箱、 捅装卡牢固可靠, 运动平稳; 应保证垃圾箱、 桶正确就位和不 受损伤, 并使箱、 桶内的垃圾一次倾卸干净。 5 . 6 . 3 提升装置应保证在设计的载荷下正常工作。 5 , 6 . 4 提升装置应能保证载荷在任何工作位置上停止。满
15、载时在提升过程的中间位置上停留5 mi n , 其提升液压虹的伸出( 或缩人) 量不大于1 0 mm, 5 . 6 . 5 提升装置应能保证连续完成装载作业, 每一个工作循环时间不大于2 0 s , 5 . 了 取力装置 垃圾车的取力装置应设置离合器离合器工作平稳可靠, 能满足工作要求。操作方便 , 并有直观标 d公 碑场 、 0 5 . 8 调速机构 58 . 1 调速机构要保证垃圾车在进行垃圾装卸作业时, 发动机的转速能自动满足要求, 保证液压系统 Cd / T 1 2 7一 2 0 0 0 能够正 常工作 。 8 . 2 调速机构应保证车辆正常行驶。 9 液压系统 9 . 1 液压系统的
16、安装应符合 G B / T 3 7 6 6 的规定 9 . 2 液压系统应设安全阀, 其调整压力应为系统最高工作压力的 1 1 00 9 . 3 液压管路应排列整齐、 美观、 央持牢固。 9 . 4 液压系统应保证散热的要求, 油箱中油温不得超过 7 0 C. 9 . 5 液压油的选择应符合系统工作要求。 垃圾车出厂时液压油固体污染度应符合 Q C / T 2 9 1 0 4的规 1 0 电气、 气路系统 电气、 气 路系统的管线布 置应合理、 整齐、 美观、 夹持牢固, 不允许与 运动部件发生摩擦和干涉 现象。 1 1可靠性 垃圾车应进行行驶可 靠性试验及专用装置作业可靠性试验。专用装置作业
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