59813货运挂车产品质量分等 标准 JT T 316-1997.pdf
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1、 J T 1 9 9 4 - 1 9 9 7年交通行业标准汇编 1 9 9 4 一1 9 9 7 N i a n J i a o t o n g Ha n g y e Bi a o z h u n H u i b i a n J T / T 3 1 一1 9 9 7 前言 本标准是在交通部颁布的 汽车挂车质量检测评定办法 的基础上制定的。 本标准的附录 A, 附录B、 附录C都是标准的附录。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会归口。 本标准起草单位: 交通部公路科学研究所。 本标准主要起草人 : 李 永福、 温品文 、 周天佑。 2 1 1 中
2、华 人 民 共和 国 交通 行 业标 展 货运挂车产品质量分等 J T/ T 3 1 6 -1 9 9 7 C r a d i n g f o r f r e i g h t t r a i l e r s p r o d u c t q u a l it y 范围 本标准规定了货运挂车产品质量等级的划分、 评定原则及质量检测方法。 本标准适 用于在公路及城市道路上使用的汽车货运全挂车、 半挂车、 集装箱半挂 车。 2引用标准 下列标准包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时, 所示版本均为 有效。所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨、 使用下列标准最新版本的
3、可能性。 G B 1 3 5 9 -7 8 汽车与挂车制动接头与尺寸 G B 1 5 8 9 -8 9 汽车外廓尺寸限界 GB 1 8 3 5 -9 5 集装箱角件的技术条件 GB 3 2 7 3 -8 9 汽车大梁用热轧钢板 GB 4 7 8 5 -8 4 汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、 位置和光色 GB 5 0 5 3 . 1 - 8 5 汽车与挂车之 间 2 4 N型 电连接 器 G B 5 0 5 3 . 2 -8 5 汽车与挂车之间 1 2 N型电连接器 G B 7 2 5 8 -8 7 机动车运行安全技术条件 G B / T 1 2 7 0 7 -9 1 工业产品质量分等导则
4、 J B 3 3 8 3 -8 3 汽车钢板弹簧台架试验方法 J T/ T 9 7 . 1 -9 4 挂车单管路气制动应急继动阀技术条件 J T/ T 9 7 . 2 -9 4 挂车单管路气制动应急继动阀台架试验方法 J T 3 1 1 5 -8 5 货运半挂车通用技术条件 J T 3 1 3 8 . 1 -8 9 半挂车支承装置基本参数系列 J T 3 1 3 9 . 2 -8 9 挂车车轴通用技术条件 Q C n 2 9 0 3 5 -9 1 汽车钢板弹簧技术条件 3 货运挂车质t等级的划分原则 3 . 1 货运挂车质量水平划分为优等品、 一等品和合格品三个等级。 3 . 1 . 1 优等
5、品 优等品的质量标准必须达到国际先进水平, 且货运挂车质量水平与国外同类产品相比达到近 5年 内的先进水平。 3 . 1 . 2 一等品 一等品的质t标准必须达到国际一般水平, 且货运挂车质量水平达到国际同类产品的一般水平。 中华人民共和国交通部 1 9 9 7 - 0 3 - 0 4 批准1 9 9 7 - 0 8 - 0 1实施 2 1 2 J T / T 3 1 6 -1 9 9 7 3 . 1 . 3 合格品 挂车整车及主要 零部件按国家标准 、 行业标准或企业标准组织生产 , 其 质量水平必须达到相应标准 的要求 。 4 货运挂车质f等级的评定原则 4 . 1 评定质量等级须对挂车进
6、行质量检测。 4 . 2 根据挂车质量检测结果评定质量等级。产品质量分等条件见表 1 , 表 1 产品质量分等条件 等级优等品一等品合格品 总 得 分 率 ( h ,) % 9 2 8 7h , 妻7 9 否定 项 目 合 格 率 ( f . ) % f , = 1 0 0 f , = 1 0 0h = 1 0 0 车 轴 垂 直 弯 曲疲 劳 寿 命)1 0 0万次 8 0万 次妻 5 0万 次 4 . 3 全挂车、 半挂车、 集装箱半挂车分别按附录 A( 标准的附录) 、 附录B ( 标准的附录) 和附录 C ( 标准 的附录) 进行质量检测。不同车型的检测项目数、 否定项目数、 额定总分
7、等见表2 。 表 2不同车型的检测项 目数与分数 车型全挂车半挂车集 装 箱 半 挂 车 检侧项目总数 1 1 19 69 0 关 键 项 目数 2 42 42 4 否 定 项 目数 222 额 定 总 分 4 7 04 1 03 8 0 检查“ 使用可靠性” 项目数 1 01 11 2 “ 使用可靠性” 总分 6 07 06 5 货运挂车 的质t检 测 抽样规定 在生产厂 的成 品库 中或生产线上对经企业检查部门验收合格的“ 整车” 、 “ 主要总成” 和“ 零部 件” 采取随机抽样的办法。 2抽样数量见 表 3 。 表 3 抽 样 规 定 抽样对象整车A成零部件 抽 样 基 数 不 少 于
8、 4辆 不 少 于 4车套不少于 4 车套 抽 样 数1 辆1车 套1 车 套 5 . 1 . 3 “ 使用可靠性” 的检查是在使用单位已行驶 s万k m以上的在用车进行随机抽样。整车抽取 1 辆, 抽样基数不限。 5 . 1 . 4 突击抽查时, 抽样基数不限。2 1 3 5 . 2检测项 目及评分 规定 J T I T 3 1 6 -1 9 9 7 5 . 2 . 1 全挂车、 半挂车、 集装箱半挂车的检测项目、 评定标准、 检测方法、 评分规定等分别见附录A-C ( 标准的附录) 。 5 . 2 . 2 因结构上的差异而不存在的检测项目, 该项目不记分, 相应地额定总分亦减去该项的额定分
9、并 减去项 目数 。 5 . 2 . 3 子项的扣分不得超过该项的额定分( 不含质量检测评定表中已明确规定其扣分可大于额定分的 子项) 。 5 . 2 . 4 子项未注明额定分者, 其额定分取大项额定分的均值。 5 . 2 . 5实得分达到额定分 6 0 %者 , 该项为合格项 。 5 . 2 . 6 检测结果的有效位数应保留到被测参数允许变化范围( 或公差带) 的末位数位。 5 . 27 检测过程中出现边缘数值时, 应重复测量三次。 三次属同一部位取均值, 不同部位则以其中二次 测得值为判断依据 。 2 14 表A1 货运全挂车质量检测评定表 序号检 测 项目评定 标 准检 侧 方 法 暑评
10、 分 规 定 备注 1 0 0 : 一 : 二 整 车 基 本 性 能 和 主 要 结 构 要 素 外 廓 尺 寸 外 廓 尺 寸 限界 应符合 G B 1 5 8 9的有关 规 定 按 图 样 基 本 尺 寸 偏 差 不 大 于: 车辆长: 士2 0 mm 车辆宽: 士1 0 mm 车辆高: 土3 0 mm 用刻度值为 1 mm 的 钢 卷 尺 侧 量 外 脚 尺 寸 公 不符合1 . 1 . 1 规 定 的产 品 为 不 合 格 1 . 1 . 2 项中, 超差一项扣 5 分 轴 距 按 图 样 基 本 尺 寸 , 偏 差 不 大 于 士 2 0 m m 用专用检具定位及 刻度值为1 mm
11、的钢 卷 尺 测 量 1 0超 差 扣1 0 分 轮 距按 图 样 基 本 尺 寸 , 偏 差 不的 1 0超 差 扣1 0 大 于 士 5 m m 用刻度为 1 mm 钢 卷 尺 测 量分 整 备 质 量 不大于厂定整备质量X 1 .0 2 地 磅 称 量 不 合 格 扣 1 5 分 按 使 用 说 明 书中要求。 含 正常行驶所需 的辅助设备及 备 件 制 动 装 备 制 动 装 备 和 功 能 按 GB 7 2 5 8 4 . 1 和 4 . 1 1 执 行 观 察 , 试 车 一 项 不 合 格 扣 1 0分 制 动 管路 接 双管路应符合 GB 1 3 5 9 的规定( 单管路允许与
12、“ 东 风 ” 和 “ 解 放 ” 牵 引车 同 型 ) 游 标 卡 尺 侧 量 不 符 合 标 准 规 定 者 扣 5分 14一眯-16 转 盘 总 成 外 部 照 明和 信号装置的数 量. 位里和光 色 电 连 接 器 应为无主销, 封闭式滚珠 转 盘 按 GB 4 7 8 5执行 观 察 观 察 , 测 量 不 符 合 规 定 扣 1 0 分 缺 一 种 或 者 一项 不 合 格 扣 1 分 扭 FG B 5 0 5 3 . 1 和G B 5 0 5 3 . 2 执 行 观 察 、 侧 量 1 .1 0 1 . 1 0 .1 二 路试应符合 G B 7 2 5 8的 4 . 1 3条规定
13、( 制动台上试验 按 G B 7 2 5 8中 4 . 1 5条 执 行 ) 挂车制动滞后于牵引车的 时间不大于0 . 2 s 。 各制动气 室 工 作 应 同步 用侧试仪器对汽车 列 车 进 行 试 验 1 . 1 0 . 2制 动 潜 后 时 用 1 / 1 0 0 s刻度的 电秒表和专用传感装 it侧量。也可采用气 压感应塞和示波仪进 行 测 量 不 符 合 规 定 要 求 扣 5 分 对1 . 1 0 . 1 项不符合标准 规定者, 不得 分, 其产品为 不 合 格 1 . 1 0 . 2项 , 不 合 格 扣 2 分 21 5 表 A1 ( 续) 序号 检 测 项目评 定 标 准检
14、测 方 法 额 定 分 数 评 分 规 定备注 整 车 装 配 调 整 牵引环中心 至左, 右前轮 中心距离差 转盘中心至 左 、 右 后 轮 中 心 距 离 差 1 0 0 8 m m- 1 2 mm不大 于2 mm。 长度不超过 7 5 mm 时不大。 . 3 mm 当 片 宽镇 1 0 0 mm 时 偏 差 哭 + 2 . 5 mm , 当 片 宽 1 0 0 mm 时. 偏差为+3 . 0 mm 弹黄片不应有过烧、 过热、 裂纹、 氧化皮、 麻点、 损伤等 缺 陷 游 标 卡 尺 侧 量 目侧 7 . 5 . 2项 不 合 格 扣 1分 7 . 5 , 1 和 7 . 5 . 3项 一
15、 处 不 合 格 扣 1分 主 要 零 部 件 和 附 件 车 轴 查 看 静 扭 转 强 度 , 垂 直 弯 曲 刚 度 、 垂 直 弯 曲 静 强 度 、 弯 曲疲 劳 试 验 报告 1 0 0 应符合J T 3 1 3 9 . 2的规定查 看 试 验 报 告 试 验 报 告 必 须由经过计量 认证的单位提 供 8 . 1 . 2 内 外 轴 承 位 直 径 公 差 f 7外 径 千 分 尺 无 试 验 报 告 扣1 0分, 缺一 项 试验 扣4 分 , 一 项 指 标 达不到要求扣 4分; 疲劳寿 命达不到要求 扣 6分 8 .1 . 2 8 . 1 . 6一 项 不 合 格 扣 3分
16、2 2 0 表 A1 ( 续) 序号 检 测 项目评 定 标 准检 测 方 法 额 定 分 数 评 分 规 定备注 8 . 1 . 3 8 . 1 . 4 8 . 1 . 5 8 . 1 . 6 8 . 1 . 7 8 . 1 . 8 8 . 1 . 9 内外 轴 承 位 表 面 粗 糙 度 内外轴承位 同轴 度 轴 承 位 支 承 端 面 相 对 于 轴 线 的垂 直 度 左 右 轴 头 轴 线 的 同轴 度 铆 焊 质 量 除 锈 , 防 锈 铸 造 质 量 o. 8 / 9 级( 或跳动公差7 级) 公 差 7 级 公差 和. 6 m m( 或跳动公 差 1 2级 ) 同 3 . 5 同
17、 3 . 6 表面不允许有影响质量和 使用性能的裂纹、 气孔、 夹 渣、 疏松等缺陷 粗 糙 度 样 块 专 用 检 具 专 用 检 具 专 用 检 具 同 3 . 5 同 3 . 6 观 察 8 . 1 . 7 8 . 1 . 9一处不 合格扣 2 分 8 . 2 8 . 2 , 1协 8 . 2 . 2析 8 . 2 . 3 8 . 2 . 4 8 .2 . 5 8 .2 .6 8 . 2 . 7 任 8 . 2 . 8 8 . 2 . 9 轮 毅 轴 承 座 孔 直 径 两 轴 承 孔 的 同轴 度 轴 承 座孔 支 承面相对于二 轴 承 座孔 公 共 轴线的垂直度 与 制 动 鼓 结
18、合 的 端 面 相 对 于 二 轴 承 座 孔 公共轴线的垂 直 度 轮 辐 接 合 的 端面相对于二 轴承座孔公共 轴线的垂直度 与 制 动 鼓 配 合的外口往表 面相对于二轴 承 座 孔 公 共 轴 线 的 同 轴 度 与 制 动 鼓 或 轮辐连接的螺 栓 孔 的 位 置 度 轴 承 座 孔 表 面 粗 糙 度 铸 造 质 量 公 差 P 7 公 差 7 级 公 差 7 级 公 差 8 级 公 差 9 级 公 差 8 级 公差不大于和. 2 0 mm 1. 5/ 同 8 . 1 . 9 内径 千 分 表 专 用 检 具 专 用 检 具 专 用 检 具 专 用 检 具 专 用 检 具 孔位置
19、度量规 粗 糙 度 样 块 同 8 . 1 . 9 2 0 8 .2 . 1 8 . 2 . 8一 项 不 合 格 扣 2 分 8 . 2 . 9 项 , 石 下 r .2毖去翻七, 夕 比1 目 用J F 3 分 8 . 3制动鼓 2 0 2 2 1 表 Al ( 续 ) 序号检 测 项 目评 定 标 准检 测 方 法 额 定 分 数 评 分 规 定备注 8 .3 .1 8 . 3 . 2 8 . 3 . 3“ 8 . 3 . 4 8 . 3 . 5 以与 轮 毅 接 合 的 圆 柱 面 及 平 面 为 基 准 时 . 与 制 动 蹄 接 触 的 摩 擦 副 圆 柱 表 面 的 径 向 全
20、跳 动 与 制 动 蹄 片 接 触 的 摩 擦 副 圆 往 面 壁 厚 差 以 与 轮 毅 接 合 的 圆 柱 表 面 为 基 准 , 轮 胎 螺 栓 孔 的 位 里 度 鼓 盘 内外 端 面 应 与 摩 擦 副 圆 柱 形 工 作 表 面 的 轴 心 线 相 垂 直 铸 造 质 量 不大于 0 . 2 mm, 当圆柱 表面留有加工余量时, 不大 于 0 . 2 4 mm 不 大 于 1 mm 不大于$ 0 . 2 mm 最外缘处的端面跳动不大 于0 . 1 5 mm 同8 . 1 . 9 专 用 检 具 测 厚 千 分 尺 同 8 . 1 . 9 8 . 3 . 1 8 . 3 . 4一 项
21、 不 合 格 扣 4分 8 . 3 . 5项 一 处不合格扣 3 分 8. 4 转 盘 2 0 8 . 4 . 1 8 . 4 . 1 . 1 8 . 4 . 1 . 2 8 . 4 . 1 . 3 8 . 4 . 1 . 4 8 . 4 . 1 . 5 8 . 4 . 2 8 . 4 . 2 . 1 8 . 4 . 2 . 2 8 . 4 . 2 . 3 8 . 4 . 2 . 4 8 . 4 - 2 . 5 8 . 4 . 2 . 6 上 转 盘 与 下 转 盘 配 合 柱 面 外 径 滚 道 面 圆 弧 半 径 与 下 转 盘 配 合 往 面 高 度 滚 道 面 表 面 粗 糙 度 滚
22、道 面 铸 造 质 量 下 转 盘 滚 道 面 内 径 滚 道 面 圆 弧 半 径 滚 道 面 柱 面 高 度 与 上 转 盘 配 合 柱 面 高 度 滚 道 表 面 粗 糙 度 滚 道 面 铸 造 质 t 公 差 h l l 公 差 H1 2 公 差 H1 3 不 大 于 娜 同 8 . 1 . 9 公 差 E 9 公 差 h 1 2 公 差 h 1 3 公 差 h 1 3 1 . 6/ 同 8 . 1 . 9 游 标 卡 尺 圆 角 卡 规 粗 糙 度 样 块 同 8 . 4 . 1 1 0 1 0 8 . 4 . 1 . 1 8 . 4 . 1 . 4 一 项 超 差扣 4 分 8 .
23、4 . 1 . 5 项 一种缺陷扣 1 分 8 . 4 - 2 . 1 8 . 4 . 2 . 5 一 项 超 差 扣 4 分 8 . 4 - 2 . 6 一 种缺陷扣 1 分 8 . 5应 急 继 动 阀 1 0 2 2 2 表 A1 ( 完) 序号检测 项目评 定 标 准检 侧 方 法评 分 规 定 备注 8 . 5 . 1 查 看 总 成 之 静 特 性 , 常 温 可 靠 性 台 架 试 验 报 告 进 行 静 特 性 台 架 试 验 参 照 J T/ T9 7 . 1和 J T/ T9 7 . 2 规定进行静特性和可 靠性台架试验并达到指标规 定 静 特 性 曲 线 应 是 连 续
24、曲 线 查 阅 试 验 报 告 试 验 报 告 必 须 由 经 过 计 量 认 证 单 位 提 供 在 台 架 上 实 侧 双管路应急继动阁输人 操纵气压的灵敏度不大于 2 5 k P a ; 单管路应急继动阀输人 操 纵 气 压 即开 始 动作 气 压 ) 灵 敏 度 为 4 1 k P a - k Pa 8 . 5 . 1 项 , 无试验报告扣 5分; 缺 一项 试验、 静特性 或常沮可命性 达不到要求扣 3 分 8 . 5 . 2项 中 静特性不合格 扣 5分, 当 或不合格扣 3分, 当 超 过 5 0 k P a或当 超过 9 0 k P a 时 扣 1 0 分 的64 。 9 .
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