60010油船洗舱作业安全技术要求 标准 JT 154-1994.pdf
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1、浑 中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 J T 1 5 4 一9 4 油船洗舱作业安全技术要求 S a f e t y t e c h n i c a l r e q u i r e m e n t s f o r t a n k c l e a n i n g o p e r a t i o n o f o i l t a n k e r s 1 9 9 4 一1 2 一0 7 发布 1 9 9 5 一0 6 一0 1 实施 中华人 民共和 国交通部lt ;ft i 中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 油船洗舱作业安全技术要求 J T 1 5 4 一9 4 S
2、 a f e t y t e c h n i c a l r e q u i r e me n t s f o r t a n k c l e a n i n g o p e r a t i o n o f o i l t a n k e r s 主题内容与适用范围 本标准规定了油船洗舱作业安全技术要求。 本标准适用于1 5 0总吨及 I S O总吨以上的油船。 2术语 2 门 洗舱机 T a n k w a s h i n g m a c h i n e s 是指喷嘴能在驱动装置带动下, 随本体水平回转同时不断改变垂直方向喷射角度的洗舱设备。 有单 喷嘴洗舱机和双喷嘴洗舱机之分。 2 . 2
3、 洗舱 T a n k c l e a n i n g 是指以原油、 水作为介质, 通过洗 舱机喷 射到舱内, 清洗货油舱内表面 及其构件的 作业。 2 . 3 原油洗舱 C r u d e o i l w a s h i n g 是指运输原油的油船以所载货油作为清洗介质, 通过洗舱机在高压下喷射到货油舱内并依靠原油 本身的溶解作用, 将附着在舱壁、 构件及舱底上的油渣清洗掉, 并同货油一起卸到岸上。 . 2 . 4 水洗舱 W a t e r w a s h i n g 是指以水作为介质, 通过洗舱机喷射到舱内对油舱进行清洗。包括成品油 船水洗、 原油 船的 水洗和 原油洗舱后的水洗。 2
4、. 5 惰性气体系统 I n e r t g a s s y s t e m 由洗涤 塔、 鼓风机、 甲板水封、 控制阀及氧气分析仪等其它设备组成向货油舱充注 惰性气体的系统。 2 . 6 除气 G a s f r e e i n g 是指用新鲜空气通入舱内, 将易燃、 有毒的气体排除, 使舱内气体状态达到安全标准要求。 驱气 P u r g i n g 是指在洗舱完了除气之前, 向 舱内 充注惰性气体, 使烃气含 量 减少达到过稀状态。 原油洗舱 实施原油洗舱的申报程序 一了礴上 : 勺t,JIJ 3 . 1 . 1 实施原油洗舱之前, 船长应按港务监督要求及时向卸货港的港务监督申报。 3
5、. 1 . 2 申报的内容: a . 本船安全构造、 安全设备和国 际防污证书号码、 有 效期限 和签发地点; b 主管操作人员姓名、 职务、 油船工作和原油洗舱经历; 中华人民共和国交通部 1 9 9 4 - 1 2 - 0 7 批准 1 9 9 5 - 0 6 - 0 1 实施 t J T 1 5 4 一9 4 c 原油洗舱计划; d . 按港口要求的其它内容。 3 . 1 . 3 抵港后立即向港务监督书面报告安全检查结果, 及卸货和原油洗舱作业计划, 取得同意后方可 进行卸货和实施原油洗舱。 3 . 2 对原油洗舱作业人员要求 3 . 2 . 1 原油洗舱总负 责人应由 持有港务监督签发
6、的“ 原油洗舱监督员资格证书” 的大副或船长担任。 3 . 2 . 2 如本船没有符合3 . 2 . 1 条要求的船员或新接入的 船, 由 公司派一名持有“ 原油洗舱监督员资格 证书” 的监督员到船负责指导监督原油洗舱作业。 3 . 2 . 3 参加 作业的主 要人员, 至少应有s 个月的 油船工作经验, 其在 船工作期间, 应从事 过卸油 和原油 洗舱作业, 或受过原油洗舱专业训练, 并熟悉 原油洗舱操作和设备手册 的内容。 3 . 3 对原油洗舱设备的要求 3 . 3 . 1 惰性气体系统 3 . 3,1 惰性气体系统的风机必须有 2 台, 其总容量应是货油泵总容量的 1 . 2 5 倍。
7、 3 . 3 . 1 . 2 固定式氧气分析仪, 每次使用前必须进行校准。 3 . 3 . 1 . 3 压力/ 真空释放阀的密封液体必须是不冻液或高级润滑油, 其充入量保证高压释放压力大于 呼吸阀正压动作压力, 负 压释放压力, 等于呼吸阀负压 动作压力。 3 . 3 . 1 . 4 惰性气体系统停止使用时, 必须连续向甲板水封供水, 保持水封液位正常, 使其有效地水封水 柱高度大于呼吸阀和压力/ 真空释放阀正压动作压力。 3 . 3 . 1 . 5 惰性气体系统向货油舱供应的惰性气体含氧量不能超过5 0 o ( 容积) , 气体温度不能超过 s o C 。 3 . 3 . 2 洗舱机必须固
8、定安装在舱内, 顶部洗舱机应有喷嘴垂直角度和旋转方向的调整及指 示装置。 3 . 3 . 3 原油洗舱供油泵, 可是专用泵也可是货油泵, 其排量和排出压力应能满足洗舱机工作要求。 3 . 3 . 4 原油洗舱管路系统必须固定安装并能承受最大工作油压1 . 5 倍的压力, 不能用软管联接, 其管 路不能穿越机舱等非危险区域, 与洗舱加热器联接的管路必须有二道截正阀或一道截止阀、 一个盲通 板, 总管上应装有压力和温度表。 3 . 3 . 5 油舱液位应能在货控室内遥测, 并应设高液位警报。 3 . 3 . 6 下列部位的压力应能在货控室内遥测: a 原油洗舱供液泵的吸人和排出压力; b .扫舱泵
9、和扫舱喷射器的吸、 排压力; c 惰性气体系统总管内压力。 3 . 3 . 7 货控室、 甲 板及货泵舱之间, 必须备有经主管机关认可的防 爆型 通信联络 设备。 3 . 3 . 8 至 少应配备2 台 便携式氧气分析仪。 3 . 4 原油洗舱作业计划 3 . 4 . , 原油 洗舱作业计划应与卸货计划同时制定。 编制计划时依照 原油洗舱操作和设备手册 , 根据 本航次货载情况、 港口 卸货速率和预定洗舱数目以 及洗舱目 的编制“ 原油洗舱与卸货计划” 交船长认可 签字, 若 有原油洗舱监督员在船, 大副编制的 计划 还须由 监督员签字认可。 3 . 4 . 2 原油洗舱与卸货计划应包括下述内
10、容: a 原油洗舱前的卸货和压载程序; b .原油洗舱过程中所要求达到的纵倾值; c .原油洗舱详细操作程序, 诸如原油洗舱时使用的泵和管系、 供油油舱、 污油舱液位的控制、 预定 清洗的油舱和清洗的 顺序、 洗舱方法、 洗舱机喷嘴垂直角度冲洗范围 的设定、 洗舱周期或喷嘴水平回 转 速度 ; d .卸货/ 洗舱期间剪切应力和弯曲力矩的预算。 J T 1 5 4 一9 4 3 . 4 . 3 驾驶员及泵浦员应掌握原油洗舱及卸货计划中内容并能按计划贯彻实施。 35 原油洗舱作业实施。 3 . 5 . 1 经卸货港港方认可后, 方可进行原油洗舱作业。 3 . 5 . 2 实施原油洗舱作业期间应在主
11、要通道处和布告牌处张贴或悬挂警告标志。 3 . 5 . 3 洗舱作业必须在日出到日 落的时间内开始。 3 . 5 . 4 洗舱油必须是与被清 洗油舱所载油相同品种, 洗舱油内 不应混入杂质 和水, 因此应将预定用做 洗舱油的油舱卸掉 l m舱深后才能供洗舱用。 3 . 5 . 5 用污油水舱作洗舱油 供给舱时, 必须先将其混有污油的 原油全部卸掉, 用原油清洗后再装入清 洁货油作 为清洗用原油。 扫舱抽回 的原油不能直接排 人该舱, 应先排到另一污油 舱, 经一定时间沉 淀分 离后, 再经水平连通管流入该舱。 3 . 5 . 6 当发生下述情况时应即通告港方负责人员: a .原油洗舱计划变更时
12、; b . 与原油洗舱有关设备出现 故障时; c . 卸货速率或接岸管系变更时; d .发生其它紧急情况时。 3 . 6 原油洗舱作业安全措施 3 . 6 . 1 安全检查 3 . 6 . 1 . 1 船到达卸货港之前, 按“ 原油洗舱安 全确认表” ( 附录A表A ll的项目 进行检查。 3 . 6 . 1 . 2 原油洗舱作业开始前, 按附录 A表 A 2 各项检查确认无误, 方可开始洗舱。 3 . 6 . 1 . 3 原油洗舱作业期间, 按附录 A表 A 3 各项检查, 如有不符要求项目应停止洗舱作业。 3 . 6 . 1 . 4 原油洗舱作业结束后, 按附录 A表A4 各项检查, 并报
13、告港方宣告原油洗舱作业安全结束。 3 . 6 . 2 氧气浓度的控制。 3 . 6 . 2 . 1 洗舱前应在甲 板以下l m处及油舱空间的中间处测量 舱内 氧气浓度。 3 . 6 . 2 . 2 原油洗舱期间货油舱氧气浓度必须在 8 %以下。 惰气总管的氧气含量不能超过 5 %, 由于锅炉 燃烧波动等原因导致含氧量瞬时升高时不能超 8 %, 3 . 6 . 3 油舱内压力控制 原油洗舱作业时, 货油舱内气体压力应保持在正压状态。 3 . 6 . 4 发生下列情况之一时, 必须中止原油洗舱作业: a .舱内氧气浓度超过 8 %时; b .惰性气体系统发生故障时; c舱内压 力降 至1 0 0
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