59935驳船水尺计重技术规程 标准 JT T 227-1996.pdf
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1、中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 J T/ T 2 2 7 一1 9 9 6 驳船水尺计重技术规程 T h e T e c h n i c a l R e g u l a t i o n o n We i g h i n g D e a d w e i g h t b y m e a n s o f D r a f t f o r B a r g e 1 9 9 6 一0 7 一2 8 发布 1 9 9 6 一1 2 一0 1 实施 中 1 若人 民 1 1 - 和 匡! 交 通 部 发布 目 叨 望 . . 二 1 由于国内外贸易事业的发展, 江海运输中驳船交接货物的工作量
2、 日 益增加。在交接货物时, 驳船水 尺计重是简单实用的货物计重方法。为此, 特制定本标准。 本标准规定了驳船的水尺测量及水尺计重计算方法, 适用于内河驳船承运的廉价散装固体货物计 重。 本标准由长江航运科学研究所、 湖北进出口商品检验局提出。 本标准由中华人民共和国交通部体改法规司归口。 本标准主要起草单位: 长江航运科学研究所、 湖北进出口商品检验局。 本标准主要起草人: 任行仁、 陈先贵、 索光华。 中华 人 民 共 和 国交通 行 业 标准 驳船水尺计重技术规程 J T / T 2 2 7 一1 9 9 6 T h e T e c h n i c a l R e g u l a t i
3、 o n o n We i g h i n g D e a d w e i g h t 衍 m e a n s o f D r a f t f o r B a r g e 1 范围 本标准规定了驳船载货重量的测量及 计算方法, 适用于内 河驳船承运的 廉价散装固体货物 计重。 2 定义 本标准采用下列定义。 2 . 1 驳 船水尺计重 We i g h i n g D e a d w e ig h t b y m e a n s o f D r a f t f o r B a r g e 驳船载运货物的一种计重方法。 它是通过测算驳船重载吃水值和卸载后( 装载前) 吃水值 , 并依据承 运方提
4、供的驳船静水力曲线图查算驳船重载排水量和卸载后( 装载前) 排水量, 从而计算驳船载运货物 之重 量。 3 符号 符号在表 1 中给出。 表 1 符 号 一 览表 符号意义 单位说明 L w , 驳船水线长 们 】 小数点后取 2 位数值( 下同) L , 首吃水标志至首垂线纵向距离 们 1 L, 尾吃水标志至尾垂线纵向距离 】 勺1 Xn 重载时漂心纵向坐标值 刀 漂心在船中前为正 在船中后为负 X 卸载后( 装载前) 漂心纵向坐标值 m 漂心在船中前为正, 在船中后为负 了 飞 p Z 重载时首左吃水标志处吃水值 幻1 了 、 吃 重载时首右吃水标志处吃水值 了n T m v s重载时船中
5、左吃水标志处吃水值 刀翻 了 。 2 重载时船中右吃水标志处吃水值 m T -重载时尾左吃水标志处吃水值 tn T : 重载时尾右吃水标志处吃水值 m T,- 重载时首吃水标志处平均吃水值 In T,m x 重载时尾吃水标志处平均吃水值 们 1 Tm z 重载时船中吃水标志处平均吃水值 m 中华人民共和国文通部 1 9 9 6 - 0 7 - 2 B 批准 1 9 9 6 - 1 2 - 0 1 实施 1 J T! C 2 2 7 一 】 9 9 6 续表 1 ( 完) 符号意义单位说明 T,.z重载纵倾时首垂线吃水校正值 m T -重载纵倾时尾垂线吃水校正值 m T,重载纵倾时首平均吃水值
6、们1 T.z 重载纵倾时尾平均吃水值 m Ta x 重载时尾首吃水差 n I T,. z 重载时首尾平均吃水值 n、 Tn . z 重载时拱陷校正后平均吃水值 m T z 重载时纵倾吃水校正值 】 1 】 T , 重载时纵倾校正后平均吃水值 m 公 z重载排水量 t H, , h ,o 重载、 卸载后( 装载前) 首左吃水标志延长线与甲板平 面的交点至水面的垂直距离 n 1 重载、 卸载后( 装载前) 首右吃水标志延长线与甲板平 面的交点至水面的垂直距离 n . 月. , , 人 、 。 重载、 卸载后( 装载前) 船中左吃水标志延长线与甲板 平面的交点至水面的垂直距离 n 飞 H,. h -
7、 重载、 卸载后( 装载前) 船中右吃水标志延长线与甲板 平面的交点至水面的垂直距离 1 n H, h . , 重载、 卸载后( 装载前) 尾左吃水标志延长线与甲板平 面的交点至水面的垂直距离 幻 1 H. , h . ,H- h . , 重载、 卸载后( 装载前) 尾右吃水标志延长线与甲板平 面的交点至水面的垂直距离 m T ,m , 卸载后( 装载前) 首吃水标志处平均吃水值 n 1 T .m ,卸载后( 装载前) 尾吃水标志处平均吃水值 n1 了 t, 1卸载后( 装载前) 船中吃水标志处平均吃水值 n 飞 T ,. ,卸载后( 装载前) 纵倾时首垂线吃水校正值 幻 1 了 公 】卸载后
8、( 装载前) 纵倾时尾垂线吃水校正值 n 1 T卸载后( 装载前) 纵倾时首平均吃水值 1 】 T . ,卸载后( 装载前) 纵倾时尾平均吃水值 幻1 T a ,卸载后( 装载前) 首尾吃水差 n 1 T ,. ,卸载后( 装载前) 首尾平均吃水值 幻 1 T n卸载后( 装载前) 拱陷校正后平均吃水值 n泊 7 认卸载后( 装载前) 纵倾吃水校正值 幻 二 T ,卸载后( 装载前) 纵倾校正后平均吃水值 m 乙 1 卸载后( 装载前) 排水量 t G 驳船承运货物重量 t J “ C / I 2 2 7 一1 9 9 6 测量工具 常用测量工具有: 钢卷尺一把; 铅锤密度计一支; 1 0 0
9、 0 mL玻璃量筒一只; 水银温度计一支。 5 吃水值测t的要求 吃水值测量准确与否直接影响驳船水尺计重的准确性。 为了消除波浪及其他随机因素的影响, 每一 吃水值( 包括吃水标志延长线与甲板平面的交点至水面垂直距离) 应根据测量环境具体情况, 测量数次 后取其平均值。 如果条件允许, 建 议用长玻璃管插人水中, 以玻璃管中的水平面为 基准测量吃水值。 6 港水密度及环境温度的测t 6 . 1 将港水注入量筒, 用密度计测量港水密度。 6 . 2 测量环境温度。 7 皿载时吃水值测f与计算 了 . 1测量 7 . 1 . 1 查看吃水标志处吃 水值T rn z , T t-T .v 2 , T
10、 . . 2 , T _ 2 , T . ? 7 . 1 . 2 测量吃水标志延长线与甲板平面的交点至水面垂直距离 H, H, 、 H. . , H. . , H,. H . . 7 . 2 计算 7 . 2 . 1 首、 尾、 船中吃水标志处平均吃水值 T,0 ( T ( P 2 +Tf.2 ) / 2 T _ - ( T . ,+T - z ) / 2 Tm z - ( T . . n z +T . 2 ) / 2 7 . 2 . 2 纵倾时首、 尾垂线吃水校正值( 见图 1 ) 已三 二 二户 = 二 巨 一 一l 门.,.一. .一 - - -孟二 二二 二 一 一价 二二 l I t
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