60778铁路机车车辆 涂料及涂装 第3部分金属和非金属材料表面处理技术条件 标准 TB T 2879.3-1998.pdf
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1、T B / T 2 8 7 9 . 3 - 1 9 9 8 前言 本标准非等效采用国际铁路联盟标准 UI C 8 4 2 . 3 -1 9 7 9 机车车辆及集装箱制造用金属和非金属 材料表面处理技术条件 。 本标准采用与U I C相近的形式。机械除锈工艺、 化学除锈工艺与 U I C基本一致。取消了集装箱 方面的内容, 补充了钢铁工件的磷化处理。 本标准是 铁路机车车辆涂料及涂装 系列标准第三部分, 该系列标准的其它部分为: T B / T 2 8 7 9 . 1 -1 9 9 8 ( n e q U I C 8 4 2 . 1 -1 9 7 5 ) 第1 部分: 涂料供货技术条件 T B
2、/ T 2 8 7 9 . 2 -1 9 9 8 ( n e q U I C 8 4 2 . 2 -1 9 7 5 ) 第2 部分: 涂料检验方法 T B / T 2 8 7 9 . 4 -1 9 9 8 ( n e q U I C 8 4 2 . 4 -1 9 7 9 ) 第4 部分: 货车防护和涂装技术条件 T B / T 2 8 7 9 . 5 -1 9 9 8 ( n e q U I C 8 4 2 . 5 -1 9 7 5 ) 第5 部 分: 客车和 牵引动力车防 护和涂 装技 术条件 T B / T 2 8 7 9 . 6 -1 9 9 8 ( n e q U I C 8 4 2
3、. 6 -1 9 7 9 ) 第6 部分: 涂装质量检查和验收规程 本标准自实施之日起替代下列标准: T B / T 2 4 4 5 -9 3 货车钢材( 喷抛射) 预处理清洁度技术条件 T B / T 2 5 6 5 -9 5 车辆用薄钢板化学预处理技术条件 T B / T 2 7 8 4 -1 9 9 7 内 嫩、 电力机车除锈通用技术条件 本标准由铁道部大连内燃机车研究所提出。 本标准由铁道部标准计量研究所归口。 本标准起草单位: 铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所。 本标准主要起草人: 徐凤霞、 翁秀月。 本标准于 1 9 9 8 年2 月首次发布。 1 1 3 0 中华人民共和国铁道行业
4、标准 铁路机车车辆涂料及涂装 T B / T 2 8 7 9 . 3 -1 9 9 8 n e q U I C 8 4 2 . 3 -1 9 7 9 第 3 部分: 金属和非金属材料表面处理技术条件 代替 T B / T 2 4 4 5 -1 9 9 3 TB / T 2 5 6 5 -1 9 9 5 TB / T 2 7 8 4 -1 9 9 7 范围 本标准规定了铁路机车车辆制造用金属和非金属材料表面处理的技术要求, 适用于机车车辆整车 及零、 部件。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时, 所示版本均 为有效。 所有标准都会被修订,
5、使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 G B 6 0 6 0 . 5 -1 9 8 8 表面粗糙度比 较样块抛( 喷) 丸、 喷砂加工表面 G B 6 8 0 7 -1 9 8 6 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件 G B / T 8 9 2 3 -1 9 8 8 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 T B / T 2 8 7 9 . 4 -1 9 9 8 铁路机车车辆涂料及涂装 第4 部分: 货车防护和涂装技术条件 T B / T 2 8 7 9 . 5 -1 9 9 8 铁路机车车辆涂料及涂装 第5 部分: 客车和牵引动力车防护和涂装技术 条件 3 技术要求 3 . 、 钢件和
6、钢铁铸件的表面处理 涂装前应清除钢件和钢铁铸件表面的油脂、 锈斑、 氧化皮和轧制麟皮等。 为了便于防护底漆的涂装, 对已酸洗的购置钢板也应进行处理。 3 . 1 . 1 抛( 喷) 射除锈 3 . 1 . 1 . 1 抛( 喷) 射除锈前, 厚的锈层应铲除, 可见的油脂或污垢也应清除。抛( 喷) 射除锈后, 钢材表面 浮灰和碎屑应予清除。 枷 3 . 1 . 1 . 2 抛( 喷) 射除锈后的钢材表面, 除锈等级应达到G B / T 8 9 2 3中的S a t; 对特殊性能或特殊 加工要求的覆盖层, 如喷镀锌、 粘贴等应为S a 3 级。 如有特殊要求, 可在机械除锈后再进行化学除锈。 3
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